Como romper a transformação diante do mercado de reparação de automóveis maduro?

O mercado de reparação de automóveis está a tornar-se cada vez mais maduro, a concorrência acirrada do mercado, as marcas, cadeias, indivíduos e empresas de reparação de automóveis enfrentam a fase crítica de transformação e modernização.

Como uma indústria tradicional de serviços técnicos, as empresas de manutenção de automóveis existem há muito tempo e, desde o nascimento do automóvel, nasceram juntas, com uma história de centenas de anos.

A tecnologia automotiva está mudando a cada dia, e várias novas tecnologias estão surgindo uma após a outra, no entanto, os elementos das empresas de operação e manutenção não mudaram muito, eles ainda são o fornecimento de gerenciamento, tecnologia e peças de reposição.

A gestão é sempre um tema eterno para as empresas, e os diferentes operadores, modelos de gestão e ideias de negócio serão diferentes.

No entanto, fornecer aos consumidores um melhor serviço e experiência é o credo constante dos gerentes de negócios, além disso, a principal razão para o fornecimento de peças de reposição para as empresas de manutenção não deve ser exagerada.

Ao observar o contato com as pessoas que fazem reparos de automóveis, um problema comum é que a força técnica da empresa é fraca e sua capacidade e eficiência para resolver problemas técnicos mais complexos são baixas.Por que há um problema? Pode-se concluir que há quatro razões:

1, uma ampla gama de modelos

O modelo de serviço corporativo de manutenção abrangente é basicamente 'Wan Guo Che', e os veículos de vários países, marcas e modelos podem ser reparados.

Devido ao grande número de modelos, a capacidade dos técnicos de serviço será maior do que a de um único modelo, pois, em muitos modelos, o nível técnico vertical do técnico é insuficiente.

Ou seja, embora existam muitos modelos de empresas de manutenção, a profundidade de manutenção para modelos específicos não é suficiente, a área horizontal é ampla e o grau de especialização vertical não é alto, o oposto da loja especializada ou loja 4S.

2, a fonte de informação técnica não é suave

As informações técnicas dos modelos atuais são monopolizadas pelas lojas 4S, as empresas de manutenção geral não têm fonte técnica e a tecnologia tornou-se uma água passiva.

O desempenho dos equipamentos de diagnóstico e de teste também é menor.Com o aprofundamento das reformas das políticas nacionais, a divulgação de tecnologia foi gradualmente surgindo, mas o tipo e a profundidade da informação pública ainda precisam ser vistos.

3, sem treinamento técnico sistemático

As lojas da marca 4S ou grandes cadeias de manutenção geralmente têm seu próprio sistema de treinamento técnico e exigem que os distribuidores ou técnicos de manutenção de lojas de rede participem sistematicamente do treinamento.

Mesmo que o estado determine que o fabricante divulgue os dados técnicos do modelo, mas o técnico que não treinou sistematicamente na capacidade de análise técnica, a informação técnica aberta é também a mesma do papel usado.

Se não houver treinamento, apenas o aprendizado natural dos funcionários se acumulará e o crescimento técnico dos funcionários será lento.

4, nenhuma equipe de suporte técnico

As empresas de manutenção comuns não podem criar uma equipe de suporte técnico com altos salários, enquanto as lojas da marca 4S ou grandes cadeias de manutenção podem formar uma equipe de compartilhamento de tecnologia para fornecer serviços de suporte técnico a seus revendedores ou cadeias de lojas.

Em suma, a assimetria de informação e o alto investimento são as principais razões para a fraca força técnica das empresas de manutenção geral.

Como resolver esse dilema? Você tem que começar com informações técnicas, treinamento técnico e suporte técnico.

1, o que é informação técnica

Incluindo não apenas informações técnicas tradicionais do veículo, como manuais de manutenção, diagramas de circuitos, etc., mas também um banco de dados de informações mais extenso de modelos, como análise de caso modelo, boletim técnico de veículo, análise de código de falha de veículo, parâmetros de status de operação do veículo e outras informações adicionais.

Esses recursos de informação exigem que agências especializadas coletem, agreguem, atualizem e criem plataformas, e as empresas de manutenção pagam apenas uma taxa.

2, como fazer treinamento técnico

Os custos tradicionais de treinamento presencial são altos, e as empresas de manutenção precisam gastar muito dinheiro em treinamento, bem como o risco moral de rotatividade de funcionários.

Em termos de treinamento, a plataforma de treinamento e o APP podem ser usados, o que pode reduzir bastante o custo de treinamento da empresa de manutenção e usar o tempo de fragmentação de funcionários para realizar treinamento e aprendizado e melhorar a eficiência do aprendizado.

3, como procurar suporte técnico

As empresas de manutenção não precisam estabelecer sua própria equipe, apenas contar com uma equipe de suporte técnico e dar coisas profissionais para as pessoas profissionais resolverem.As empresas de manutenção só precisam se preocupar com a força técnica e a pontualidade dessa equipe.

Ao mesmo tempo, o uso de aplicativos relacionados com a indústria para resolver o problema da localização de talentos de alta qualidade na região, melhorar a eficiência de manutenção.

A complexidade da informação técnica na indústria de manutenção, o profissionalismo e alto investimento de treinamento e suporte técnico, é impossível e impossível para uma empresa de manutenção geral estabelecer um sistema enorme para apoiar a operação de uma única empresa.

A complexidade da informação técnica na indústria de manutenção, o profissionalismo e alto investimento de treinamento e suporte técnico, é impossível e impossível para uma empresa de manutenção geral estabelecer um sistema enorme para apoiar a operação de uma única empresa.

As empresas de manutenção precisam considerar o pensamento de terceirização, encontrar a plataforma e os recursos certos e estabelecer uma cooperação de longo prazo.

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