Auto mercato della riparazione continua a maturare, concorrenza feroce del mercato, marca, catena, individuale, la maggior parte delle imprese di riparazione automatica di fronte alla fase chiave della trasformazione e l'aggiornamento, poi alla fine ci sono questi problemi?
Come risolverlo?
Le imprese di manutenzione dell'automobile come industria tradizionale servizio-orientata tecnica ha una storia lunga, poiché la nascita dell'automobile è stata accompagnata dalla nascita, contando gli anni, ma anche un secolo di storico.
Con lo sviluppo rapido di tecnologia dell'automobile, una varietà di nuove tecnologie sta emergendo, ma gli elementi delle imprese di manutenzione di affari non sono cambiato molto, ancora è la gestione, la tecnologia e l'approvvigionamento dei pezzi di ricambio. La gestione di affari è sempre il soggetto eterno di impresa.
Tempi diversi, operatori diversi, modalità di gestione e filosofia aziendale avrà differenze. Tuttavia, fornire ai consumatori servizi ed esperienza migliori è il responsabile di affari dello stesso credo.
In più, il rifornimento dei pezzi di ricambio al mantenimento della natura principale dell'impresa inutile dire. Attraverso l'osservazione e il riassunto dei contatti delle persone, un problema comune è la debole forza tecnica delle imprese, la capacità di risolvere problemi tecnici più complessi e inefficienti.
Perché c'è un problema? è possibile riepilogare i seguenti quattro motivi:
1, una vasta gamma dei modelli
Il modello di manutenzione globale Enterprise Service è fondamentalmente ' l'auto universale ', ogni paese, il marchio e l'auto modello anno tutti possono riparare. A causa del gran numero di modelli, la capacità di riparare i tecnici è più esigente di un singolo modello.
Davanti a molti modelli il livello tecnico longitudinale del tecnico sembra insufficiente. Cioè, le imprese di manutenzione, anche se molti modelli, ma il modello specifico della profondità di manutenzione non è sufficiente.
Orizzontale superficie larga, la specializzazione verticale non è alta, questo è lo stesso del negozio specializzato o negozio 4S esattamente il contrario.
2, la fonte di informazioni tecniche non è liscia
L'attuale modello di informazioni tecniche sono 4S negozio monopolio, le imprese di manutenzione generale non hanno alcuna fonte tecnica, la tecnologia è diventata acqua senza, albero senza radici. Le prestazioni di apparecchiature diagnostiche e di prova è anche inferiore.
Con l'approfondimento della riforma politica nazionale, l'apertura della tecnologia è emersa, ma il tipo e la profondità dei dati aperti restano da vedere.
3, nessuna formazione tecnica sistematica
Il brand 4S Shop o la catena di manutenzione su larga scala ha un proprio sistema di formazione tecnica, e richiede al rivenditore o alla catena di manutenzione un training di partecipazione sistematica.
Anche se lo stato richiede ai costruttori di divulgare le informazioni tecniche del veicolo, ma non vi è alcuna formazione sistematica per padroneggiare la capacità di analisi tecnica del tecnico, le informazioni tecniche pubbliche è anche sagomato con carta straccia.
Se non ci è addestramento, soltanto dall'apprendimento e dall'accumulazione naturali dell'impiegato, la crescita di tecnologia del personale è necessariamente lenta.
4, nessun team di supporto tecnico
Le imprese di manutenzione ordinaria non possono pagare uno stipendio alto per formare un team di supporto tecnico, mentre il negozio di marca 4S o grande catena di manutenzione può formare un team di tecnologia condivisa per fornire servizi di supporto tecnico per i loro rivenditori o catene di negozi.
In una parola, le informazioni asimmetriche e l'alto input sono i motivi principali per la resistenza tecnica debole delle imprese generali di manutenzione. Come si può risolvere un tale dilemma?
Dobbiamo iniziare con le informazioni tecniche, la formazione tecnica e il supporto tecnico.
1, che cosa è informazioni tecniche
Non solo i modelli tradizionali dei dati tecnici, come i manuali di manutenzione, gli schemi di circuito, ecc., dovrebbero anche stabilire un database più ricco di informazioni sui modelli di veicoli, come l'analisi dei casi di modello, il Bollettino tecnico del veicolo, l'analisi del codice di errore del modello, i parametri di stato dell'operazione di modello e altre Queste risorse informative richiedono istituzioni specializzate per raccogliere, riepilogare, aggiornare e costruire piattaforme.
Società di manutenzione pagano solo per il loro uso.
2, come fare la formazione tecnica
Il costo di addestramento tradizionale è alto, le imprese di manutenzione devono spendere più costo nell'addestramento, ma inoltre affrontano il rischio morale della perdita del personale della spina dorsale.
In termini di formazione, la piattaforma di formazione e l'applicazione può essere utilizzato per ridurre significativamente i costi di formazione per le aziende di manutenzione e di utilizzare il tempo frammentato del personale per formare e imparare e per migliorare l'efficienza di apprendimento.
3, come cercare il supporto tecnico Le imprese di manutenzione non hanno bisogno di costruire la propria squadra, basta affidarsi a un team di supporto tecnico, la materia professionale per le persone professionali da risolvere.
Le imprese di manutenzione si preoccupano solo della forza tecnica e della tempestività del team.
Allo stesso tempo, l'uso di applicazioni legate all'industria per risolvere il problema del talento di fascia alta nella regione, migliorare l'efficienza di manutenzione.
Industria di manutenzione complessità delle informazioni tecniche, formazione e supporto tecnico della professionalità e dell'alto input, le imprese di manutenzione generale non possono e non devono stabilire un grande sistema per sostenere il funzionamento di singole imprese.
Industria di manutenzione complessità delle informazioni tecniche, formazione e supporto tecnico della professionalità e dell'alto input, le imprese di manutenzione generale non possono e non devono stabilire un grande sistema per sostenere il funzionamento di singole imprese.
