10月19日、SAICフォルクスワーゲンは、MEKインテリジェントモジュールをベースにフォルクスワーゲングループが建設した最初のスマートな工場で、同日、SAICグループのChen Hongは、フォルクスワーゲングループCEOのDiss博士、Volkswagen ChinaのCEO、Heizman博士および他の指導者たちは、画期的な式典にゲストとして出席しました。
一方、現場で預言者の車がSAICアウディモデルの将来の導入はまた、アウディはSAICは別のレベルから上陸リリースする間もなくだろう、この生産、であってもよいことを学んだ、SAICはまた、アウディは将来的に電気自動車を導入することを意味します。工場で完成します2日前に、アウディ中国事業のグローバルディレクターのアウディの頭には、中国の現在のアウディダブル共同作業が落ちる着実に進んでおり、自動車ソングYinzheの預言者に語ったが、彼は我々がSAICアウディモデルの導入前の情報の開示をすることはありませんと述べました。
SAICフォルクスワーゲン工場新エネルギーとフォルクスワーゲングループの世界的プラットフォーム内MEBのため、純粋な電気自動車を設計し、構築するために最初の専用の新たな生産が発表公式情報によると、新エネルギー産業の中国市場の発展にフォルクスワーゲンのブランドになります重要なを持っています推進する上で重要な役割。
また、理解されている「電気自動車のモジュラープラットホーム」と呼ばMEBプラットフォームは、フォルクスワーゲングループは、純粋な電気自動車のために設計されており、同じMLBの下で現在のフォルクスワーゲングループMQBとプラットフォームを作成、モジュラーコンセプトに基づいています進化し、両方の高度にスケーラブルで、異なるホイールベースを作成して、異なる走行距離電気自動車のさまざまなニーズに応じて調整することができます。現時点では、上海フォルクスワーゲン新エネルギープラントはMEBの周りにいっぱい最初の世界的なフォルクスワーゲングループになりますプラットフォームによって構築された新しいエネルギープラント。
起工式
式典ではフォルクスワーゲングループCEOのDr.ジュディス、言った：「新エネルギー車SAICフォルクスワーゲンの工場は中国での電気フォルクスワーゲングループの中国の発展の重要な一部であり、世界の新エネルギーの最大の単一市場は8.0万人を超えて2017年でした車両は、2018年の間に中国でのフォルクスワーゲングループの発展のための重要な基盤となります50％以上の増加があるでしょう。
新エネルギープラントの計画、車の預言者は、新工場は405600平方メートルの総面積を占め、年間生産能力に期待されていることを知った30万超えた。工場が正式に今年10月に開始し、2020年10月に正式に生産に入れ、 170億元のプロジェクトの総投資額で最大24ヶ月の総建築時間、。
計画によると、上海フォルクスワーゲンは40台の将来の新エネルギー車の合計を開始する予定、と2020年には100万人以上の合計の配信を完了した。早ければ2017年のように、フォルクスワーゲングループは、「ロードマップE」と呼ばれる新しいエネルギー戦略をリリースしました、とそして、計画2025は、世界で約300万人が新たにエネルギー車を提供しています。今日、SAICフォルクスワーゲンはフォルクスワーゲングループの重要なステップは、「ロードマップE」新エネルギー戦略を実現することになる新しい発電所の建設を開始しました。
工事が完了した後、パブリックSAIC新エネルギープラントは、生産の自動化包括的なアップグレードの面で達成する、将来のプラントは、1,400人以上の産業用ロボットを採用するボディショップは、効率的な機械製造のための1000台のロボットの合計になりますここで、知的生産、工場の意志知能ロボティクス・コラボレーション技術の製造方法の数、ペーパーレス工場の概念、エネルギーマネジメントシステム - AGVの車の大規模な使用、光学測定技術、ロボットビジョンシステムとパブリック知的に導くためのRFID技術を識別するために人工知能を使用して、人々。
グリーン生産と持続可能な開発のコンセプトを常に踏襲しているSAICとフォルクスワーゲングループにとって、将来の新エネルギープラントはこの伝統を継承し、生産と投入後にエネルギーと水を得るための27の環境保護と省エネルギー技術を採用する。 、二酸化炭素、廃棄物などの5つの重要な環境指標が20％低下しました。
将来的には、インダストリアル4.0のコンセプトを組み合わせ、効率と労働生産性を大幅に改善するための新しい生産自動化技術を採用し、中国市場でのフォルクスワーゲンの新エネルギー製品の開発を保証します。
新エネルギー製品の現在の開発にMEB工場は電気自動車を建て前に、差し迫っている、SAICフォルクスワーゲンは、以前SAIC-フォルクスワーゲンが発表した情報によると、新エネルギー車の生産をあきらめないだろう後すぐに構築するためにMQBプラットフォームに基づいて、さまざまなに置かれます純粋な電気とプラグインの新しい電気LAVIDAティグアンLPHEV、PHEVや他のパサートモデル、プラグインハイブリッドが人気のブランドですミドルLの概念を備えたハイブリッドモデル、世界初の量産プラグインハイブリッドSUV。
今、正式に開始しましMEB電気自動車工場で、SAICフォルクスワーゲンは、中国の七大生産拠点の合計を持って、総容量は240万/年を超えることが予想される。新エネルギープラントは、将来の技術革新と開発に直面して、中国とドイツとみなされています重要な動きは、フォルクスワーゲンブランドが中国市場で新たなエネルギー源を開発する新たな機会となっている。
中国初の合弁自動車会社、また、中国の改革開放の合弁モデルの40年として、SAICフォルクスワーゲンは現在、年間売上高200万社のスーパーカーの企業を上回っなっています。7、中国の上海フォルクスワーゲン工場を伴い、最初に新しいですエネルギープラントの開始は、中国とドイツのジョイントベンチャーの将来の発展をまったく新しいレベルに上げるでしょう。