Le 19 octobre, SAIC Volkswagen a officiellement inauguré sa nouvelle usine de véhicules à énergie à Anting, à Shanghai, la première usine intelligente construite par le groupe Volkswagen sur la base de modules intelligents MEB. Le même jour, Chen Hong, président du groupe SAIC, Dr. Diss, PDG de Volkswagen Group, Dr. Heizman, PDG de Volkswagen Chine et d'autres dirigeants ont assisté à la cérémonie d'inauguration des travaux en tant qu'invités.
En même temps, le prophète automobile a appris sur les lieux que le modèle Audi qui sera présenté à SAIC à l'avenir pourrait également être produit ici, ce qui permettra à SAIC Audi de passer à un niveau supérieur, ce qui signifie que SAIC Audi introduira les véhicules électriques dans le futur. Il y a deux jours, Song Weizhe, directeur mondial d'Audi, responsable des activités d'Audi en Chine, a déclaré aux prophètes de l'automobile que l'entreprise commune d'Audi à Huashuang progressait régulièrement, mais il a annoncé qu'il ne divulguerait aucune information avant l'introduction de SAIC Audi.
Selon les informations officielles, la nouvelle centrale énergétique de SAIC Volkswagen est la première plate-forme conçue et construite par le groupe Volkswagen pour la production de véhicules MEB 100% électriques dans le monde. Rôle moteur important.
Il est entendu que la plate-forme MEB est appelée «plate-forme modulaire pour véhicules électriques». Il s'agit d'une plate-forme créée par le groupe Volkswagen pour les véhicules purement électriques, identique à celle des MQB et MLB du groupe Volkswagen actuel. Il a une grande capacité d'extension, peut créer différents empattements de carrosserie et adapte différentes plages de croisière en fonction des besoins des différents véhicules électriques.Aujourd'hui, SAIC Volkswagen New Energy Factory deviendra le premier groupe complet du groupe Volkswagen dans le monde. Une nouvelle centrale énergétique construite par la plateforme.
Cérémonie d'inauguration
Dr. Diss, PDG du groupe Volkswagen, a déclaré lors de la cérémonie: "L'usine d'automobiles à énergie nouvelle Volkswagen de Volkswagen est un élément important du développement de l'électrification du groupe Volkswagen en Chine. Le marché de l'énergie en Chine, le plus grand marché unique au monde, a dépassé 800 000 en 2017. Il y aura une augmentation de plus de 50% en 2018, ce qui constituera une base importante pour le développement du groupe Volkswagen en Chine.
En ce qui concerne la planification de la nouvelle centrale énergétique, le prophète de l'automobile a appris que la nouvelle usine couvrait une superficie totale de 405 600 mètres carrés et que sa capacité de production annuelle dépasserait les 300 000. L'usine a officiellement démarré en octobre de cette année et a été officiellement mise en production en octobre 2020. La période totale de construction du projet est de 24 mois et son investissement total est de 17 milliards de yuans.
Selon le plan, SAIC Volkswagen prévoit de lancer 40 nouveaux véhicules à énergie et d'achever la livraison cumulée de plus d'un million d'unités d'ici 2020. Dès 2017, le groupe Volkswagen a publié une nouvelle stratégie énergétique appelée «Feuille de route E». Il est prévu de fournir environ 3 millions de nouveaux véhicules énergétiques au monde d'ici 2025. Désormais, la construction de la nouvelle centrale énergétique de SAIC Volkswagen deviendra une étape clé pour le groupe Volkswagen dans la réalisation de la nouvelle stratégie énergétique «Feuille de route E».
Une fois la construction achevée, la nouvelle centrale énergétique de SAIC Volkswagen sera entièrement modernisée en ce qui concerne la production automatisée. À l’avenir, elle utilisera plus de 1 400 robots industriels, dont 1 000 pour la carrosserie afin de réaliser une fabrication mécanisée efficace. Utilisation à grande échelle de chariots AGV, utilisant la technologie de reconnaissance d'intelligence artificielle RFID, utilisée dans les technologies de mesure optique, système de vision robotique, technologie de collaboration homme-robot, concept d'usine sans papier, système de gestion d'énergie et autres méthodes de fabrication intelligentes.
Pour SAIC et le groupe Volkswagen, qui adhèrent toujours au concept de fabrication respectueuse de l'environnement et de développement durable, la future nouvelle centrale énergétique poursuivra cette tradition: elle adoptera 27 technologies de protection de l'environnement et d'économie d'énergie pour produire de l'énergie et de l'eau une fois mises en production. , le dioxyde de carbone, les déchets et cinq autres indicateurs environnementaux clés ont diminué de 20%.
À l'avenir, la nouvelle centrale énergétique combinera également le concept d'Industrie 4.0 et adoptera une nouvelle technologie d'automatisation de la production pour améliorer considérablement l'efficacité et la productivité de la main-d'œuvre, et offrira une garantie pour le développement des nouveaux produits énergétiques de Volkswagen sur le marché chinois.
Étant donné que le développement de nouveaux produits énergétiques est imminent, SAIC Volkswagen n'abandonnera pas la mise en service de nouveaux véhicules énergétiques avant l'achèvement de l'usine de véhicules électriques MEB. Selon les informations publiées précédemment, SAIC Volkswagen lancera bientôt un certain nombre de plates-formes basées sur MQB Modèles électriques purs et hybrides plug-in, y compris les nouveaux modèles LaVida pure electric, Tiguan LPHEV, Passat PHEV et autres modèles, le Tiguan L hybride plug-in étant le premier SUV hybride plug-in produit en série au monde.
Avec le lancement officiel de l’usine de véhicules électriques MEB, SAIC Volkswagen disposera de sept sites de production en Chine et d’une capacité de production totale de plus de 2,4 millions d’unités par an, considérée comme la future innovation entre la Chine et l’Allemagne. Un mouvement important est également devenu une nouvelle opportunité pour les marques de Volkswagen de développer de nouvelles sources d’énergie sur le marché chinois.
SAIC Volkswagen est devenue une très grande entreprise automobile avec une production annuelle de plus de 2 millions d'unités, ainsi que la septième usine avec SAIC Volkswagen en Chine. Le démarrage de la centrale énergétique portera le développement futur des coentreprises chinoises et allemandes à un tout autre niveau.