في 19 أكتوبر ، بدأت SAIC Volkswagen رسميا أول مصنع جديد للطاقة في Anting ، شنغهاي ، وكان المصنع أول مصنع ذكي بنته مجموعة فولكسفاغن على أساس وحدات ذكية MEB وفي نفس اليوم ، تشن هونغ ، رئيس مجموعة SAIC ، حضر الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس واجن الدكتور ديس ، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس واجن الصين الدكتور. Heizman وغيرهم من القادة حفل الافتتاح كضيوف.
وفي الوقت نفسه سيارة النبي في مكان الحادث علمت أن إدخال المستقبل نماذج SAIC أودي قد تكون أيضا في هذا الإنتاج، والتي سيتم قريبا الافراج عن أودي هبطت SAIC من مستوى آخر، يعني SAIC أيضا أن أودي سوف أعرض السيارات الكهربائية في المستقبل. وفي المصنع الانتهاء قبل يومين، وقال رئيس أودي من المدير العالمي لعمليات أودي الصين السيارات كلمات Yinzhe النبي، وأودي العمل المشترك مزدوج الحالي في الصين يسير بثبات الانخفاض، لكنه قال انه لن نقوم بأي الكشف عن المعلومات السابقة لطرح طرازات SAIC أودي.
ووفقًا للمعلومات الرسمية ، فإن مصنع الطاقة الجديد لشركة SAIC Volkswagen هو أول منصة مصممة من قبل مجموعة فولكسفاجن لتصنيع السيارات الكهربائية الخالصة MEB في العالم ، وسيكون من الضروري بالنسبة لعلامة فولكس فاجن تطوير صناعة طاقة جديدة في السوق الصينية. دور مهم في القيادة.
من المفهوم أن منصة MEB تسمى "منصة وحدات المركبات الكهربائية" ، وهي عبارة عن منصة تم إنشاؤها من قبل مجموعة فولكس واجن للسيارات الكهربائية النقية ، وهي نفسها مثل MQB و MLB تحت مجموعة فولكس واجن الحالية. لديها قابلية كبيرة للتوسع ، يمكن أن تخلق مجموعة مختلفة من قواعد العجلات ، وتعديل النطاقات المختلفة وفقا لاحتياجات المركبات الكهربائية المختلفة ، وفي الوقت الحاضر ، سيصبح مصنع SAIC Volkswagen New Energy Factory أول مجموعة فولكس واجن شاملة حول العالم في العالم. محطة طاقة جديدة تم بناؤها بواسطة المنصة.
حفل الافتتاح
في الحفل، قال الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس واجن الدكتورة جوديث: "مركبات الطاقة الجديدة SAIC فولكس واجن المصنع هو جزء مهم من تطوير الصين للالكهربائية مجموعة فولكس واجن في الصين، كأكبر سوق موحدة في مجال الطاقة الجديدة في العالم تجاوز 8.0 مليون كان 2017 سيكون هناك زيادة أكثر من 50 ٪ في 2018 ، والتي سوف تصبح أساسا هاما لتطوير مجموعة فولكس واجن في الصين.
تخطط محطات جديدة للطاقة، علم النبي سيارة أن المصنع الجديد يحتل مساحة إجمالية تبلغ 405600 متر مربع، ومن المتوقع أن الطاقة الانتاجية السنوية تجاوزت 300000. مصنع بدأت رسميا في أكتوبر من هذا العام، في أكتوبر 2020 وضع رسميا في الإنتاج، إجمالي فترة البناء للمشروع 24 شهرا ، وإجمالي استثمارات المشروع هو 17 مليار يوان.
ووفقًا للخطة ، تخطط SAIC Volkswagen لإطلاق 40 سيارة طاقة جديدة في المستقبل ، وإتمام التسليم التراكمي لأكثر من مليون وحدة بحلول عام 2020. في وقت مبكر من عام 2017 ، أطلقت مجموعة فولكس واجن استراتيجية طاقة جديدة تسمى 'Roadmap E'. ومن المقرر توفير حوالي 3 ملايين سيارة جديدة للطاقة للعالم بحلول عام 2025. والآن ، سيصبح إنشاء مصنع الطاقة الجديد لشركة SAIC Volkswagen خطوة أساسية بالنسبة لمجموعة فولكس واجن لتحقيق استراتيجية الطاقة الجديدة 'Roadmap E'.
بعد الانتهاء من البناء ، سيتم تحديث محطة الطاقة الجديدة لشركة SAIC Volkswagen بالكامل من حيث الإنتاج الآلي ، وفي المستقبل ، سيستخدم المصنع أكثر من 1400 روبوت صناعي ، سيستخدم منها المتجر 1000 روبوت لتحقيق التصنيع الميكانيكي الفعال ؛ في التصنيع الذكي ، سيعمل المصنع استخدام واسع النطاق لعربات AGV ، باستخدام تقنية التعرف على الذكاء الاصطناعي RFID ، المستخدمة في تكنولوجيا القياس البصري ، نظام رؤية الروبوت ، تكنولوجيا التعاون بين الإنسان الآلي ، مفهوم المصنع بدون ورق ، نظام إدارة الطاقة وغيرها من طرق التصنيع الذكية.
لدعم دائما مفهوم التنمية المستدامة والتصنيع الأخضر SAIC ومجموعة فولكس واجن، ومستقبل محطات جديدة للطاقة سوف يستمر هذا التقليد، سيتم وضع المصنع الجديد حيز التنفيذ، واستخدام 27 حماية البيئة، تكنولوجيا توفير الطاقة، والطاقة والمياه وثاني أكسيد الكربون والنفايات والمؤشرات البيئية الرئيسية الخمسة الأخرى بنسبة 20 ٪.
في المستقبل ، ستجمع محطة الطاقة الجديدة أيضًا بين مفهوم الصناعة 4.0 وتبني تقنية أتمتة الإنتاج الجديدة لتحسين الكفاءة وإنتاجية العمالة إلى حد كبير ، وتوفير ضمان لتطوير منتجات الطاقة الجديدة لشركة فولكس واجن في السوق الصينية.
نظرًا لأن تطوير منتجات الطاقة الجديدة بات وشيكًا ، لن تتخلى شركة SAIC Volkswagen عن تشغيل سيارات الطاقة الجديدة قبل الانتهاء من مصنع MEB للسيارات الكهربائية ، وفقًا للمعلومات التي تم إصدارها سابقًا ، ستطلق SAIC Volkswagen قريبًا عددًا من المنصات القائمة على MQB لبناء طرازات هجينة كهربائية ومكونات كهربائية ، بما في ذلك طراز LaVida الكهربائي النقي ، و Tiguan LPHEV ، و Passat PHEV ، وغيرها من الموديلات ، والتي يعتبر طراز Tiguan L plug-in hybrid هو أول سيارة دفع رباعي هجينة مركبة في العالم.
الآن، مع مصنع MEB السيارات الكهربائية بدأت رسميا، سوف SAIC فولكس واجن ما مجموعه سبعة قاعدة الإنتاج الرئيسية في الصين، ومن المتوقع أن يتجاوز 2.4 مليون / سنة سعتها الإجمالية. ويعتبر مصنع جديد للطاقة مثل الصين وألمانيا في مواجهة الابتكار والتطوير في المستقبل وهو مقياس مهم، ولكن أيضا أن تصبح فرصة جديدة لعلامة فولكس واجن في تطوير سوق الصين من مصادر الطاقة الجديدة.
كأول شركة سيارات مشروع مشترك في الصين، أيضا الصين للاصلاح والانفتاح 40 عاما من نموذج مشروع مشترك، وSAIC فولكس واجن أصبح الآن تجاوزت مبيعات سنوية 2000000 شركات السيارات السوبر 7 يرافقه مصنع شانغهاى فولكس واجن في الصين، والجديد الأول ستبدأ محطة للطاقة تكون في التنمية المستقبلية للمشروع المشترك الألماني ارتفع شركاء إلى مستوى جديد.