เมื่อวันที่ 18 ตุลาคมที่ผ่านมาศูนย์การประชุมแห่งชาติได้จัดงาน China International Intelligent Network และ New Energy Truck Conference ซึ่งจัดโดย Fangde.com โดยอุตสาหกรรมยานยนต์เชิงพาณิชย์ได้รวมตัวกันที่นี่และเปิดตัวอนาคตที่ยอดเยี่ยม บทสนทนา
ในฐานะที่เป็น '2018 (หก) การประหยัดพลังงานและพลังงานอุตสาหกรรมยานยนต์นิทรรศการความสำเร็จในแผนพัฒนาใหม่' (2018 IEEVChina, ต่อไปนี้จะเรียกว่าประหยัดพลังงานและพลังงานใหม่ยานพาหนะ 2018 นิทรรศการ) เป็นส่วนสำคัญของการสถาปนา 'จีนเครือข่ายอัจฉริยะระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับรถบรรทุกพลังงานใหม่ การประชุมได้รวบรวมความนิยมอย่างสูงในที่ประชุมมีผู้จัดงานผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์กว่า 50 บริษัท รถบรรทุกและส่วนประกอบ บริษัท ลอจิสติกส์จำนวนมากและผู้แทนสื่อหลักกว่า 40 ราย
กับแนวโน้มของ 'ใหม่สี่ modernizations' รุนแรงในตลาดรถบรรทุก 2018 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากกระแสไฟฟ้า, องค์ประกอบใหม่เครือข่ายอัจฉริยะที่เชื่อมโยงกำลังใจอื่น ๆ เทคโนโลยีใหม่ที่เกิดขึ้นใหม่และการทำซ้ำอย่างรวดเร็ว. นวัตกรรมทางเทคโนโลยีเหล่านี้จะไม่ได้เป็นเพียงอีกครั้ง แนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรมรถบรรทุกพลาสติกอาจเปลี่ยนแปลงรูปแบบการขนส่งของโลจิสติกส์ทางถนนดังนั้นจึงมีความสำคัญเป็นอย่างยิ่งในการสำรวจแนวโน้มการพัฒนารถบรรทุกในอนาคตภายใต้สถานการณ์ปัจจุบัน
คณบดีสถาบันวิจัยการประเมินผลยานยนต์ Li Qingwen รองประธานสมาคมการวิจัยความสามารถพิเศษของประเทศจีน
ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของ 2018 ประหยัดพลังงานและรถยนต์พลังงานใหม่แสดงให้เห็นว่าการประกอบรถบรรทุกนี้คือการประชุมอุตสาหกรรมเท่านั้นที่มีรูปแบบของการจัดนิทรรศการรถบรรทุกที่จัดขึ้นโดยจีน Electrotechnical สังคมสาขาประเทศจีนอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลของ CCPIT กลุ่มยานยนต์ระดับโลกที่ประเทศจีน ได้รับการสนับสนุนจากสถาบันวิจัยวิศวกรรมยานยนต์ซึ่งเป็นเจ้าภาพโดย Fangde โดยเฉพาะการประชุมเป็นเจ้าภาพโดย Li Qingwen คณบดีสถาบันวิจัยการประเมินผลยานยนต์และรองประธานสมาคมการวิจัยความสามารถพิเศษของ China Automotive Talent Research Association
เพื่อที่จะตอบปัญหามากมาย 'รถบรรทุกอนาคต' ฝางได้รับเชิญไปใหญ่ผู้เชี่ยวชาญสุทธิแกมมาชั้นในอุตสาหกรรมมาถึงที่เกิดเหตุข้อสงสัยมากมาย. ผู้อำนวยการของคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกจีนและการจัดซื้อสภาสวมคงที่สถาบันวิศวกรรมยานยนต์, เหอเฟย์มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีรองผู้อำนวยการ คณบดี Herring, ที่จอดรถห้างสรรพสินค้ามหาวิทยาลัยฉงชิ่ง, ปัญญาประดิษฐ์เรียนรู้สมาร์ทขับรถพิเศษผู้อำนวยการคณะกรรมการเจิ้งเหอหลิงหัวหน้าผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยียานยนต์จีนและศูนย์วิจัยพลังงานการจัดเก็บภาษีผู้อำนวยการวิจัยใหม่ฝาง Haifeng ประธานของคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญในศูนย์จีนภูมิปัญญาสินค้าจีนสีเขียว ผู้เชี่ยวชาญจากกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าเช่น Peng Yan ได้ทำการวิเคราะห์และคาดการณ์ในเชิงลึกเกี่ยวกับการพัฒนาในอนาคตของเครือข่ายอัจฉริยะและรถบรรทุกพลังงานใหม่ ๆ
Dai Dingyi ผู้อำนวยการของคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญของจีนสภาโลจิสติกส์และการจัดซื้อ
ฝาง Haifeng หัวหน้าผู้เชี่ยวชาญของจีนเทคโนโลยียานยนต์และศูนย์วิจัยผู้อำนวยการสำนักงานพลังงานการคลังใหม่และการวิจัยภาษีอากร
ประธานกรรมการผู้เชี่ยวชาญของจีนในศูนย์การขนส่งอัจฉริยะ Peng Yan สมาชิกกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าทางอากาศของจีน
ขณะเดียวกันเบรย์เดย์ประธาน Chenfang หมิงเทียนจินวิทยาศาสตร์และประธานเทคโนโลยีดร. Ching-ไคจางเลสองผู้เชี่ยวชาญเน้นไฟฟ้าอย่างหมดจดแนวโน้มมาร์ทการ์ดและโอกาสสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์หนักขั้นสูงการพัฒนาเทคโนโลยีโปรแกรมควบคุมระบบช่วยเหลือและการพัฒนาอุตสาหกรรมของทั้งสองประเด็นวิเคราะห์ในเชิงลึกของใหม่ การประยุกต์ใช้รถบรรทุกพลังงานและรถบรรทุกแบบเครือข่ายอัจฉริยะที่แท้จริง
ดร. เตียวเล่ประธาน บริษัท เทียนจินชิงซิชิ
นอกจากนี้ในระหว่างการประชุมยังถือสองอภิปรายโต๊ะกลมโดยระหว่างประเทศหอการค้าเหอหนานพาณิชย์รองประธานบริหารของโลจิสติก บริษัท โลจิสติกถนนเจิ้งโจวคุงประธานโรงเรียนเกิงข้ามป่าเฉินหยุนรองประธานฝ่ายการซูเปอร์กรุ๊ปเซี่ยงไฮ้ธุรกิจซัพพลายเชนสะพาน รองประธานหลิว Jianli, ดินรถเช่า (เซินเจิ้น) Co., Ltd. จินเหว่ย, ผู้จัดการทั่วไปของตลาดหินเคลื่อนย้ายยานพาหนะของ บริษัท ผู้จัดการแผนกการจัดการหลิวเจียนจุนและผู้บริหารธุรกิจโลจิสติกอื่น ๆ Hu Xiaodong รองผู้จัดการทั่วไปของ บริษัท ขาย FAW, Dongfeng รถพาณิชย์เทคนิคเซ็นเตอร์ จำกัด หัวหน้าวิศวกรใด ๆ ราคารถในนามของเวยคินหมายเลข SAIC Hongyan และข้อมูลผู้อำนวยการศูนย์ Wenhui ฯลฯ และในสถานที่ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมและนักวิชาการที่ 'สถานะเดิมรถบรรทุกพลังงานใหม่ความยากลำบากและโอกาส' สถานะและแนวโน้มของ' รถบรรทุกอัจฉริยะและภูมิปัญญาจิสติกส์ สองหัวข้อเปิดอภิปรายเปิดเพื่อนำไปสู่การพัฒนาสุขภาพและยั่งยืนของอุตสาหกรรม
รถบรรทุกคือสิ่งที่ชนิดของอนาคตจะเป็นเช่นหุ่นยนต์ย้ายหรือยังโดยอัตโนมัติด้วยหรือไม่จะมีการที่ชาญฉลาดมากขึ้นหรือไม่จะเป็นไดรฟ์ไฟฟ้าบริสุทธิ์มันได้หรือไม่ 4 ชั่วโมงของการระดมความคิดมากกว่า 20 อุตสาหกรรมที่มีจำนวนของกาแฟขนาดใหญ่ 1. หัวหน้าฝ่ายโลจิสติกส์ บริษัท ยานพาหนะทั้งหมดตัวแทนของ บริษัท ชิ้นส่วนสำหรับภาพรถบรรทุกในอนาคต
สถานะและแนวโน้มในการพัฒนารถพลังงานวิเคราะห์จิสติกส์เทคโนโลยีใหม่ Herring สังเกตปัญญาประดิษฐ์และรถยนต์พลังงานใหม่นวัตกรรมฟิวชั่นจะเปลี่ยนห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์ระบบนิเวศปัญญาประดิษฐ์ได้อย่างรวดเร็วจะบูรณาการและเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่จะกลายเป็นสิ่งที่สำคัญน้ำมันเชื้อเพลิงในอนาคต ส่วนประกอบซึ่งจะส่งผลต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมรถบรรทุก
นายหลินรองคณบดีสถาบันวิจัยเทคโนโลยีวิศวกรรมยานยนต์มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีเหอเฟย์
ในด้านการขับรถสมาร์ทแฮร์ริ่งเชื่อว่าในปัจจุบันเทคโนโลยีการขับขี่ที่สมาร์ทได้รับการดำเนินหม้อแปลงไฟฟ้าพื้นที่ปิดล้อม; 2020 จะเข้าสู่ 'ช้างจิ' เวทีขับรถ L3 ระดับอัตโนมัติกึ่งปิดล้อมพื้นที่; 2025 เข้าสู่เวที 'เกา' , เพื่อให้บรรลุระดับ L4 ของเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติสูงโดยในปี 2030 สู่เวที 'ภูมิปัญญามหัศจรรย์' เพื่อให้บรรลุเทคโนโลยีการขับขี่แบบอัตโนมัติระดับ L5 อย่างสมบูรณ์
กรมยานยนต์, มหาวิทยาลัยฉงชิ่ง, สมาคมปัญญาประดิษฐ์สมาร์ทขับรถผู้อำนวยการคณะกรรมการพิเศษเจิ้งเหอหลิงอ้างหลายกรณีที่เกิดขึ้นจริงของหม้อแปลงไฟฟ้าในเชิงพาณิชย์ในต่างประเทศ. ตัวอย่างเช่น Volvo Trucks, Komatsu, Caterpillar, จีนเดือดดาลจิและ บริษัท อื่น ๆ ได้ รถบรรทุกการทำเหมืองแร่กำลังใจกรณีการค้า Michigan State University, Nanyang Technological University, ลอนดอนฮีทโทรว์สนามบินได้ใส่ลงในการใช้รถโดยสารกำลังใจ
ผู้อำนวยการฝ่ายยานยนต์มหาวิทยาลัยฉงชิ่งเจิ้งหลิงผู้อำนวยการคณะกรรมการการขับขี่อัจฉริยะของสมาคมประดิษฐ์ปัญญาประดิษฐ์
เบรย์เดย์ประธาน Chenfang หมิงเชื่อว่าไฟฟ้าในประเทศมีความต้องการรถบรรทุกหนักในปัจจุบันได้เพิ่มขึ้นทุกปีในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าอาจมีการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงรถบรรทุกหนักมาตรฐานการปล่อยที่เข้มงวดมากขึ้นเพื่อให้ได้ผลบริสุทธิ์ไฟฟ้าทดแทนรถบรรทุกหนักจะกลายเป็นกระแสหลักโดยเฉพาะอย่างยิ่งในทางที่จะ จะกลายเป็นโอกาสที่ดีสำหรับการเติบโตอย่างรวดเร็วของความต้องการใช้รถบรรทุกไฟฟ้าแบบแท่งบริสุทธิ์
Chen Fangming ประธาน บริษัท Boleton Technology
ฟูกูดะโอมาร์เบรย์เดย์เทคโนโลยีทั้งสอง บริษัท จะกลายเป็นสปอนเซอร์มีส่วนร่วมในการประชุมที่จะมีส่วนร่วมในการประชุมสมัชชาของยานพาหนะและชิ้นส่วนธุรกิจขึ้นถึงกว่า 50: FAW, Dongfeng รถเพื่อการพาณิชย์แห่งชาติจีน Heavy Duty Truck, Foton SAIC Hongyan, CAMC, นอร์ทเบนรถบรรทุกหนักกว่างโจวรถยนต์ฮีโน่ Sany รถบรรทุกหนัก, JMC, JAC, SAIC เชสเดมเลอร์รถบรรทุก, รถบรรทุก MAN, และอำนาจ Weichai, เร็ว, คัมมินไมโครแมโคร มีตัวแทนจากรัฐวิสาหกิจเช่นกลุ่มผู้มีอำนาจ
ในสี่ชั่วโมงของการระดมความคิดครั้งแรก 'เครือข่ายอัจฉริยะที่เกี่ยวข้องกับประเทศจีนพลังงานใหม่รถบรรทุกชุมนุม' เพื่อสรุปความสำเร็จผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมจำนวนมากสำหรับแนวโน้มการพัฒนาในอนาคตของอุตสาหกรรมรถบรรทุก, นอกจากนี้ยังมีความเข้าใจที่ชัดเจนมากขึ้นและการรับรู้