18 de outubro pelo lado da rede já sediaram a primeira Rede Inteligente China International em conjunto com o novo rali caminhão energia ', realizada no Grand National Convention Center, a indústria de veículos comerciais e muitos grande gama aqui reunidos, com uma fantástica expansão futura Diálogo
Como um '2018 (sexta) de poupança de energia e novas energias indústria automotiva Exposição plano de desenvolvimento Achievement' (2018 IEEVChina, designado como veículos de nova energia de poupança de energia e 2018 de exposições) é uma parte importante da 'rede inteligente internacional inaugural China associado com novo caminhão de energia assembly 'reuniu alta popularidade assistiram os organizadores de reuniões têm liderança, especialistas da indústria automobilística, os especialistas do setor de logística, mais de 50 caminhões e peças sobressalentes para os executivos de negócios, muitas pessoas encarregadas da logística das empresas e mais de 40 representantes da mídia tradicional.
Com a tendência dos 'novos quatro modernizações' se intensificou, o mercado de caminhões 2018 mudou drasticamente, eletrificação, ligado à rede, não tripulados outros novos elementos inteligentes, novas tecnologias estão surgindo e iterações rápidas. Essas tecnologias inovadoras não só irá re A tendência de desenvolvimento da indústria de caminhões de plástico pode até mudar o modo de transporte da logística rodoviária, por isso é particularmente importante explorar a tendência futura de desenvolvimento de caminhões sob a situação atual.
Decano do Instituto de Pesquisa de Avaliação Automotiva, Li Qingwen, Vice-Presidente da Associação de Pesquisa de Talentos Automotivos da China
Como uma parte importante da economia de energia de 2018 e veículos de energia nova mostram que esta Assembleia caminhão é a única conferência da indústria com o tema de uma exposição caminhão realizada pela China Electrotechnical Society, China Machinery Industry Branch of CCPIT, o Grupo Automotive global, China automotivo Engineering Research Institute patrocinado, organizado pelo lado da rede era exclusivo. a reunião foi presidida pelo Presidente da Academia de revisões do carro, vice-presidente da China talento automotivo Research Li Qingwen.
Para responder a muitos problemas 'futuros caminhões', Canino foi convidado para os grandes especialistas de renome gama líquida do setor veio à cena de muitas dúvidas. Diretor do Comitê de Especialistas em China de Logística e Compras Federação de usar um fixo, Instituto de Engenharia Automotiva, Hefei Universidade de Tecnologia de vice Dean Herring, Departamento carro Chongqing University, inteligência artificial aprender inteligente de condução especial comitê diretor Zheng Ling, especialista-chefe de tecnologia automotiva China e Centro de pesquisa, a nova tributação da energia diretor de pesquisa fang Haifeng, Presidente do Comité de peritos sobre Centro sabedoria de carga chinês, China verde Yan Peng operações de carga membros do painel e outros especialistas, o futuro desenvolvimento da rede inteligente com nova energia e caminhões foram maravilhosos análise e previsão profundidade profissional.
Dai Dingyi, diretor do Comitê de Especialistas da Federação Chinesa de Logística e Compras
Fang Haifeng, Especialista Chefe do Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China, Diretor do Escritório de Pesquisa em Finanças e Tributação da Nova Energia
Presidente do Comitê de Especialistas da China do Smart Freight Center, Peng Yan, Membro do Grupo de Especialistas em Ações de Frete Verde da China
Enquanto isso, Bray Dayton, presidente Chenfang Ming, Tianjin Ciência e presidente Tecnologia Dr. Ching-chi Zhang Lei dois especialistas, enfocando as tendências de cartões inteligentes puramente elétricos e oportunidades para veículos comerciais pesados sistemas avançados de assistência ao condutor desenvolvimento de tecnologia e industrialização das duas questões, uma análise aprofundada do novo A aplicação real de caminhões de energia e caminhões em rede inteligentes.
Dr. Zhang Lei, Presidente da Tianjin Qingzhi Technology
Além disso, durante a conferência também realizou duas mesas-redondas, pela Câmara Internacional Henan de Comércio vice-presidente executivo de logística, empresa de logística rodoviária Zhengzhou-kun, presidente escola Geng, do outro lado da floresta Chen Yun, vice-presidente de Super Group, Cadeia Xangai Negócios de Abastecimento Ponte vice-presidente Liu Jianli, aluguer de automóveis Overground (Shenzhen) Co., Ltd. Jin Wei, gerente geral do mercado, pedra movendo veículo da empresa gerente de departamento de gestão de Liu Jianjun e outros executivos de empresas de logística, Hu Xiaodong, vice-gerente geral da FAW empresa de vendas, Dongfeng veículo comercial técnica Center Co., Ltd. engenheiro-chefe quaisquer preços dos automóveis em nome de Wei Qun, números SAIC Hongyan e Diretor do Centro informações Wenhui, etc., e no local de especialistas da indústria e acadêmicos para 'status quo novo caminhão de energia, dificuldades e oportunidades', status e tendências de' caminhão inteligente e logística sabedoria 'Dois tópicos abrem uma discussão aberta para contribuir para o desenvolvimento saudável e sustentável da indústria.
Truck é que tipo de futuro? Será como um robô em movimento ainda? Automaticamente com ele? Haverá mais inteligente? Será acionamento elétrico puro-lo? 4 horas de brainstorm, mais de 20 indústrias com uma série de grandes café 1. O chefe da empresa de logística, todo o veículo, o representante da empresa de peças para o futuro retrato de caminhão.
Situação e Tendências no desenvolvimento de análise de tecnologia de logística novo veículo de energia, Herring observou, inteligência artificial e veículos de energia nova inovação fusão irá alterar a cadeia da indústria automóvel ecológico, a inteligência artificial vai integrar rapidamente e tecnologia automotiva, energia nova vai se tornar um importante combustível para motores futuro Componentes, que também afetarão o desenvolvimento da indústria de caminhões.
He Lin, Decano Associado do Instituto de Pesquisa de Tecnologia de Engenharia Automotiva, Universidade de Tecnologia de Hefei
No aspecto de condução inteligente, Herring acredita que a tecnologia atual de condução inteligente foi implementado piloto automático área fechada; 2020 entrar na fase do 'Chang Chi', dirigindo-nível L3 área semi-fechado automática; 2.025 em fase de 'Gao' , para atingir o nível L4 de tecnologia de condução altamente automatizada, em 2030 para o estágio de 'super sabedoria', para alcançar L5 tecnologia de condução totalmente automatizada.
Departamento Automotive, Universidade Chongqing, Association of Artificial Intelligence inteligente condução diretor comissão especial Zheng Ling citou muitos casos de piloto automático comercial estrangeira real. Por exemplo, a Volvo Trucks, Komatsu, Caterpillar, China Tage Chi e outras empresas, têm Comercialização de caminhões não tripulados em áreas de mineração, Universidade de Michigan, Nanyang Technological University, Aeroporto de Heathrow, em Londres, tem usado ônibus não tripulados.
Diretor do Departamento de Automotivo da Universidade de Chongqing, Zheng Ling, Diretor do Intelligent Driving Committee da Artificial Intelligence Society
Bray Dayton, Presidente Chenfang Ming acredita que a atual demanda de caminhões pesados elétrica doméstica tem aumentado ano a ano nos próximos anos, sujeita a abastecer caminhões pesados normas de emissão mais rigorosas para impacto, puro elétrico substituição de caminhões pesados vai se tornar o mainstream, especialmente no caminho certo vai Será uma grande oportunidade para o rápido crescimento da demanda por caminhões elétricos puros.
Chen Fangming, presidente da Boleton Technology
Fukuda Omar, Bray Dayton Tecnologia duas empresas para se tornar contribuindo patrocinador da conferência para participar na Assembleia Geral da empresa de veículos e peças de até mais de 50: veículos comerciais FAW, Dongfeng, China National Heavy Duty Truck, Foton SAIC Hongyan, CAMC, North Bend caminhão pesado, o Guangzhou Automobile Hino, Sany caminhão pesado, o JMC, JAC, SAIC Chase, caminhões Daimler, caminhões MAN e poder Weichai, fast, Cummins, micro-macro Representantes de empresas como o poder estavam presentes.
Em quatro horas de brainstorming, o primeiro 'rede inteligente associado com a China International New Energy rali caminhão' para uma conclusão bem sucedida, muitos profissionais da indústria para a tendência de desenvolvimento futuro da indústria de caminhão, também têm uma compreensão mais clara e consciência.