10 월 18 일 Fangde.com이 주최 한 최초의 '중국 국제 지능형 네트워크 및 신 에너지 트럭 회의'가 전국 컨벤션 센터에서 열렸으며 많은 상업용 차량 업계가 모여 멋진 미래를 열었습니다. 대화.
는 '2018 (제 6 호) 에너지 절약 및 신 에너지 자동차 산업 발전 계획의 성과 전시회'으로 (2018 IEEVChina, 이하 에너지 절약 및 신 에너지 차량 2018 전시회 라 함)는 새로운 에너지 트럭과 관련된 취임 '중국 국제 지능형 네트워크의 중요한 부분입니다 국회 '가져 함께 높은 인기 회의 주최자 리더십이 참석, 자동차 산업 전문가, 물류 업계 전문가, 50 개 이상의 트럭 및 예비 부품 기업 임원, 물류 기업을 담당하는 많은 사람들과 40 개 이상의 주류 미디어 대표.
'새 4 대 현대화'의 추세로, 2018 년 트럭 시장은 극적으로, 대전, 지능형 네트워크 연결, 무인 다른 새로운 요소, 새로운 기술이 등장하고 빠르게 반복되는 변경된 강화.이 혁신적인 기술은 다시하지 않을 것이다 플라스틱 트럭 산업의 발전 추세는 도로 물류의 운송 방식을 변화시킬 수 있으므로 현 상황에서 트럭의 미래 발전 추세를 탐구하는 것이 특히 중요합니다.
중국 자동차 기술 연구소 부회장 인 리 칭웬 (Li Qingwen) 자동차 평가 연구소 소장
2018 년 에너지 절약 및 신 에너지 차량의 중요한 부분으로이 트럭 조립은 중국 전기 학회, CCPIT의 중국 기계 공업 지점, 글로벌 자동차 그룹, 중국에서 개최 트럭 전시의 주제로 유일한 산업 컨퍼런스 것을 보여 네트워크 측에 의해 조직 후원하는 자동차 공학 연구소, 독점했다. 회의는 자동차 리뷰, 중국 자동차 재능 연구 리튬 Qingwen의 부회장 아카데미의 대통령 주재했다.
'미래의 트럭'많은 문제에 대답하기 위해, 송곳니가 업계에서 큰 순 감마 수준의 전문가에 초대 된 많은 의혹의 현장에왔다. 중국 물류 및 구매 연맹에 전문가위원회의 이사는 고정 착용, 자동차 공학 연구소, 기술 대리인의 허페이 (合肥) 대학 딘 청어, 자동차 부 중경 대학, 인공 지능 스마트 운전 특별위원회 이사 청 링, 중국 자동차 기술의 최고 전문가 및 연구 센터, 새로운 에너지 과세 연구 책임자 인 팡 하이 펭, 중국 녹색 중국어 지혜화물 센터 전문가위원회의 위원장을 배울 수 얀 펭화물 작업 패널 회원들과 다른 전문가, 새로운 에너지와 트럭 지능형 네트워크의 미래 발전 멋진 전문가 분석 및 예측을 깊이했다.
Dai Dingyi, 중국 물류 및 구매 연맹 전문가위원회 이사
최고 전문가 중국 자동차 기술 연구 센터, 새로운 에너지 과세, 연구 책임자 팡 하이 펭
전문가 지혜화물 센터의 중국위원회 위원장, 패널 녹색화물 작업 중국 펭 얀
한편, 무거운 상용차 순수 전기 스마트 카드 동향과 기회를 집중 브레이 데이턴 회장 Chenfang 명나라, 천진 과학 기술 부사장 박사 칭 치 장 레이 두 전문가는 새의 심층 분석, 두 문제의 운전자 보조 시스템 기술 개발 및 산업화 고급 에너지 트럭 및 지능형 네트워크 트럭의 실제 적용.
Zhang Lei, Tianjin Qingzhi 기술 총재
또한, 회의 중에도 상공 허난 국제 상공 회의소 숲 천윈에서 물류의 부사장, 도로 물류 회사 정주 군, 회장 Geng 학교, 슈퍼 그룹 부사장, 상하이 비즈니스 공급 체인 브리지에 의해 두 개의 원탁 회의를 개최 부회장 리우 Jianli, 지상 렌터카 (심천) 유한 공사 진 웨이, 시장의 제너럴 매니저, 스톤 움직이는 회사 차량 관리 부서 관리자 리우 지엔 준 및 기타 물류 기업 임원, 후 오동, FAW 판매 회사, 동풍 상용차 기술 센터 (주) 차장 수석 등 웨이 쿤, SAIC 홍얀 번호와 센터 관리자 정보 Wenhui, 대신 모든 자동차 가격을 설계하고, 현장 업계 전문가와 '현상 유지 새로운 에너지 트럭, 어려움과 기회'상태에 학계 및 지능형 트럭과 지혜 물류 '의 동향 '두 가지 주제는 업계의 건강하고 지속 가능한 발전에 기여하기 위해 열린 토론을 열었습니다.
트럭은 미래의 종류는? 그것으로 자동으로? 아직 이동 로봇처럼 될 것인가 무엇인가?가? 더 지능 될 것입니다 순수 전기 구동에게 그것을 수 있습니까? 브레인 스토밍의 4 시간 대형 커피의 번호와 20 개 이상의 산업 1. 물류 회사의 책임자, 전체 차량, 미래의 트럭 초상화에 대한 부품 회사 대표.
새로운 에너지 차량 기술 물류 분석의 개발 현황 및 동향, 청어는 지적, 인공 지능 및 새로운 에너지 차량 융합 혁신 생태계 자동차 산업 체인을 바꿀 것입니다, 인공 지능 신속하게 통합되며, 자동차 기술, 새로운 에너지 중요한 미래의 모터 연료가 될 것이다 또한 트럭 산업의 발전에 영향을 미치는 부품.
He Lin, Hefei University of Technology, 자동차 엔지니어링 기술 연구소 부학장
스마트 구동 양태에서, 청 현재 스마트 구동 기술은 자동 조종 둘러싸인 영역 구현되었는지 판단 상기 '가오'단계로 2,025, 2,020은 '장 치'단, 자동 운전 L3 레벨의 반 밀폐 영역을 입력 할 , L4 수준은 고도로 자동화 된 운전 기술을 달성하기 위해, 2030을 '슈퍼 지적'단계로, L5 수준을 완전 자동화 운전을 달성 할 수 있습니다.
자동차학과, 충칭 대학, 인공 지능 스마트 협회는 특별위원회의 이사 청 링은 실제 외국 상업 자동 조종 장치의 많은 경우를 인용 운전. 예를 들어, 볼보 트럭, 코마츠, 애벌레, 중국 다케 치와 다른 회사,이 무인 광산 트럭 광고의 경우, 미시간 주립 대학, 난양 기술 대학, 런던의 히드로 공항 (Heathrow Airport) 사용 무인 버스에 투입되고있다.
Chongqing University, Zheng Ling, 인공 지능 학회 지능형 운전위원회 소장
브레이 데이튼은, 회장 Chenfang 명나라는 순수 전기 무거운 트럭 교체 특히 올바른 방법으로, 주류가 될 현재 국내 전기 대형 트럭 수요가 대형 트럭에게 미치는 영향에 대한 엄격한 배출 기준을 연료로, 향후 몇 년 동안 매년 대상이 증가했다고 믿고 의지 순 전기 대형 트럭 수요의 급속한 성장을위한 좋은 기회가 될 것입니다.
첸 Fangming, 회장 Boleton 기술
후쿠다 오마르, 브레이 데이턴 기술 두 회사는 최대 차량 및 부품 사업의 총회에 참여하는 컨퍼런스의 스폰서 기여가되는 50 이상 : FAW, 동풍 상용차, 중국 국가 무거운 듀티 트럭, FOTON SAIC 홍얀, CAMC, 노스 벤 대형 트럭, 광저우 자동차 히노, 삼익 대형 트럭, JMC, JAC, SAIC 체이스, 다임러 트럭, MAN 트럭 및 WEICHAI 전력, 빠른, 커민스, 마이크로 - 매크로 권력과 같은 기업 대표자들이 참석했다.
브레인 스토밍의 4 시간, 성공적인 결론에 첫 번째 '중국 국제 새로운 에너지 트럭 집회와 관련된 지능형 네트워크'는 트럭 산업의 미래 발전 추세에 대한 많은 업계 전문가는 또한 더 명확한 이해와 인식을 가지고있다.