Dialog mit der Zukunft | Erste | 'China International Intelligent Network und New Energy Truck Conference' | in Peking

Am 18. Oktober fand im National Convention Center die erste "China International Intelligent Network und New Energy Truck Conference" statt, die von Fangde.com veranstaltet wurde. Zahlreiche Nutzfahrzeughersteller versammelten sich hier und eröffneten eine wunderbare Zukunft. Dialog.

Als ‚2018 (sechste) energiesparende und neue Energie Automobilindustrie Entwicklungsplan Achievement Exhibition‘ (2018 IEEVChina, im folgenden als energiesparende und neue Energie Fahrzeuge 2018 Ausstellung) ist ein wichtiger Bestandteil der konstituierenden ‚China internationalen intelligentes Netzwerk mit neuer Energie LKW zugeordnet Die Konferenz erfreute sich großer Beliebtheit: Auf der Konferenz waren Veranstalter, Experten aus der Automobilindustrie, Experten aus der Logistikbranche, mehr als 50 Lkw- und Zulieferunternehmen, viele Logistikunternehmen und mehr als 40 Vertreter der Medien vertreten.

Mit dem Trend der ‚neuen vier Modernisierungen‘ intensivierten, die 2018 Lkw-Markt hat sich dramatisch verändert, Elektrifizierung, intelligent vernetzten, unbemannte andere neue Elemente, neue Technologien entstehen und schnell Iterationen. Diese innovativen Technologien werden nicht nur wieder Der Entwicklungstrend der Kunststoff-Lkw-Industrie könnte sogar den Transportmodus der Straßenlogistik verändern, daher ist es besonders wichtig, den zukünftigen Entwicklungstrend der Lkw in der aktuellen Situation zu untersuchen.

Dekan des Automotive Evaluation Research Institute, Li Qingwen, stellvertretender Vorsitzender der China Automotive Talent Research Association

Als wichtiger Teil der 2018 Energieeinsparung und neue Energie Fahrzeuge zeigen, dass diese Lkw-Montage der einzige Industriekonferenz mit dem Thema eines Lastwagens Ausstellung der China Elektrotechnischen Gesellschaft, China Machinery Industry Branch of CCPIT, die globale Automotive Group, China gehalten ist Gefördert vom Automotive Engineering Research Institute, das exklusiv von Fangde veranstaltet wurde, wurde die Konferenz von Li Qingwen, Dekan des Automotive Evaluation Research Institute und Vice Chairman der China Automotive Talent Research Association, moderiert.

Zur Beantwortung ‚Zukunft LKW‘ viele Probleme, Fang zu den großen Netto-Gamma-Klasse-Experten in der Branche eingeladen wurde, kam zu dem Schauplatz vieler Zweifel. Direktor des Sachverständigenausschuss für China Logistik und Einkauf Föderation des Tragens einer festen, Institut für Fahrzeugtechnik, Hefei University of Technology Stellvertreter Dean Herring, Auto-Abteilung der Universität Chongqing, lernt künstliche Intelligenz intelligenten Fahrsonderausschuss Direktor Zheng Ling, Chefexperten von China Automobiltechnik und Research Center, den neuen Energiebesteuerung Forschungsdirektor Fang Haifeng, Vorsitzender des Ausschusses von Experten für chinesisches Weisheit Cargo Center, China grün Yan Peng Güterverkehr Panel-Mitglieder und andere Experten, die zukünftige Entwicklung des intelligenten Netzes mit neuer Energie und Lastwagen waren wunderbar professionelle Analyse und Vorhersage der Tiefe.

Dai Dingyi, Direktor der Expertenkommission des chinesischen Verbandes für Logistik und Einkauf

Chefexperte China Automotive Technology and Research Center, die neue Energiebesteuerung, Forschungsleiter Fang Haifeng

Vorsitzender des China Expert Committee des Smart Freight Center, Peng Yan, Mitglied der China Green Freight Action Expert Group

Inzwischen Bray Dayton, Vorsitzender Chenfang Ming, Tianjin Science and Technology Präsident Dr. Ching-chi Zhang Lei zwei Experten, rein elektrische Smart-Card-Trends und Chancen für schwere Nutzfahrzeuge mit Schwerpunkt Fahrerassistenzsysteme der technologischen Entwicklung und Industrialisierung der beiden Fragen, die Analyse der neuen in-Tiefe Die tatsächliche Anwendung von Energie-LKWs und intelligenten vernetzten LKWs.

Dr. Zhang Lei, Präsident von Tianjin Qingzhi Technology

Darüber hinaus während der Konferenz auch zwei Diskussionsrunden, von der Henan International Chamber of Commerce Brücke Executive Vice President für Logistik, Straßen Logistik-Unternehmen Zhengzhou-kun, Vorsitzender Geng Schule, durch den Wald Chen Yun, Vice President des Super Group, Shanghai Business-Supply Chain Vice President Liu Jianli, Oberirdische Autovermietung (Shenzhen) Co., Ltd Jin Wei, General Manager des Markts, Stein Umzugsfirma Fahrzeugmanagement Abteilungsleiter Liu Jianjun und andere Logistik-Führungskräfte, Hu Xiaodong, stellvertretender General Manager von FAW-Vertriebsgesellschaft, Dongfeng Nutzfahrzeug technischen Center Co., Ltd. Ingenieur Chef jedes Auto Preise im Auftrag von Wei Qun, SAIC Hongyan Zahlen und Center Director Informationen Wenhui usw. und vor-Ort-Industrie-Experten und Wissenschaftler zu "Status quo neue Energie LKW, Schwierigkeiten und Chancen, Status und Trends der‘ intelligente LKW und Weisheit Logistik "Zwei Themen eröffnen eine offene Diskussion, um zu einer gesunden und nachhaltigen Entwicklung der Branche beizutragen.

Truck ist, welche Art von Zukunft? Wie ein mir bewegendes Roboter noch sein? Automatisch mit ihm? Es wird intelligenter sein? Wird rein elektrischer Antrieb es sein? 4 Stunden Brainstorming, mehr als 20 Branchen mit einer Reihe von großem Kaffee 1. Der Leiter des Logistikunternehmens, das gesamte Fahrzeug, der Vertreter der Teilefirma für das zukünftige LKW-Porträt.

Status und Trends in der Entwicklung neuer Energie Fahrzeugtechnik Logistik Analyse stellte Hering, künstliche Intelligenz und neue Energie Fahrzeuge Fusion Innovation werden die Automobilindustrie Kette ökologische ändern, wird künstliche Intelligenz schnell integrieren und Automobiltechnik, neue Energie ein wichtiger Zukunft Kraftstoff wird Komponenten, die auch die Entwicklung der Lkw-Industrie beeinflussen werden.

Er Lin, Associate Dean des Automotive Engineering Technology Research Institute, Hefei University of Technology

Im intelligenten Fahr Aspekte, glaubt Herring, dass die aktuelle Smart-Antriebstechnik hat Autopiloten geschlossenen Bereich umgesetzt, 2020 gibt die ‚Chang Chi‘ Bühne, automatische Fahr L3-Ebene halbumschlossener Bereich; 2025 in die ‚Gao‘ Bühne , um die L4-Ebene der hochautomatisierten Fahrtechnik zu erreichen, bis 2030 in die "Super-Weisheit" -Phase, um die vollautomatisierte Fahrtechnologie auf L5-Niveau zu erreichen.

Automotive-Abteilung, Universität Chongqing, Association of Artificial Intelligence intelligente Fahrsonderausschuss Direktor Zheng Ling viele Fälle von tatsächlichen ausländischen kommerziellen Autopilot zitiert. Zum Beispiel Volvo Trucks, Komatsu, Caterpillar, China Tage Chi und andere Unternehmen haben unbemannte Bergbau-LKW Handelssachen, Michigan State University, Nanyang Technological University, der Londoner Flughafen Heathrow wurde in Betrieb unbemannte Busse setzen.

Direktor des Department of Automotive, Chongqing Universität, Zheng Ling, Direktor des Intelligent Driving Committee der Artificial Intelligence Society

Bray Dayton, Vorsitzender Chenfang Ming glaubt, dass die aktuelle elektrische Haus schwere Lkw Nachfrage von Jahr zu Jahr in den nächsten Jahren stark zugenommen hat, unterliegt schwere Lkws strengere Emissionsnormen für die Auswirkungen, reiner Elektro schweren Lkw-Ersatz des Mainstream werden wird Kraftstoff, vor allem in der richtigen Weise wird Wird eine große Gelegenheit für das schnelle Wachstum der reinen elektrischen Heavy-Truck-Nachfrage werden.

Chen Fangming, Vorsitzender von Boleton Technology

Fukuda Omar, Bray Dayton Technologie zwei Unternehmen zu werden Sponsor der Konferenz einen Beitrag in der Generalversammlung des Fahrzeug- und Teilegeschäft bis zu mehr als 50 teilnehmen: FAW, Dongfeng Nutzfahrzeuge, China National Heavy Duty Truck, Foton SAIC Hongyan, CAMC, North Ben schwerer LKW, Guangzhou Automobil Hino, Sany schwerer LKW, JMC, JAC, SAIC Chase, Daimler Trucks, MAN Lastwagen und Weichai Power, Schnell, Cummins, Mikro-Makro Vertreter von Unternehmen wie Macht waren anwesend.

In vier Stunden Brainstorming, das erste ‚intelligente Netzwerk mit der LKW-Sammlung Energie New International China assoziiert‘ zu einem erfolgreichen Abschluss, haben viele Branchenexperten für den zukünftige Entwicklung Trend der Lkw-Industrie, auch ein klareres Verständnis und Bewusstsein.

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