ปัจจุบันผลกระทบจากภาวะเรือนกระจกต่อเราลดลงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของโลกส่งผลกระทบอย่างมากต่อโลกถ้าเราสามารถกู้คืนก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ส่วนเกินในบรรยากาศและใช้เป็นเชื้อเพลิงในการผลิตเชื้อเพลิงก็จะยังคงใช้โดยมนุษย์ต่อไป สิ่งที่เมื่อเร็ว ๆ นี้นักวิทยาศาสตร์จาก Massachusetts Institute of Technology (MIT) ได้เสนอรูปแบบแบตเตอรี่ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมซึ่งอาจเปลี่ยนความคิดนี้ให้เป็นจริง!
CO 2ถือว่าเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของภาวะโลกร้อนวิธีการอย่างมีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในการกู้คืน CO ถาวร 2การรักษาความยั่งยืนของโลกได้กลายเป็นความท้าทายระดับโลกระบบดักจับและเก็บคาร์บอนแบบดั้งเดิม (CCS) สามารถป้องกันการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากชั้นบรรยากาศและเพิ่มความร้อนในบรรยากาศ แต่ย่อมจะใช้พลังงานมากขึ้นและผลิต CO ได้มากขึ้น 2 (ขึ้นอยู่กับความจุเชื้อเพลิงฟอสซิล) ปัญหา
การศึกษาในปี 2014 ประเมินว่า CCS ใช้พลังงานไฟฟ้าได้ถึง 30% จากโรงไฟฟ้าและในที่สุดจะมีเพียง CO ที่จะถูกจับ 2ที่เก็บไว้ในรูปของแข็งไม่ใช้ซ้ำพลังงานและสถาปัตยกรรมทางเศรษฐกิจเป็นเหตุผลอย่างไม่มีเหตุผล
เมื่อไม่นานมานี้ทีมวิจัยของ MIT ได้เสนอวิธีการที่ใช้ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมเพื่อดูดซับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากโรงไฟฟ้าโดยตรงและเปลี่ยนไอน้ำให้เป็นอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่
อะตอมของคาร์บอนในก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อยู่ในสถานะออกซิเดชันสูงสุด (+4 valence) และลักษณะของคาร์บอนไดออกไซด์ไม่มีการใช้งานมากนักดังนั้นลิเธียมคาร์บอนไดออกไซด์ (Li-Co) 2การทำงานของแบตเตอรี่มักไม่สามารถแยกออกจากการเร่งปฏิกิริยาโลหะมีค่านักวิจัยจากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ได้เปลี่ยนคาร์บอนไดออกไซด์ด้วยไฟฟ้าโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาคาร์บอนเพียงอย่างเดียว
นักวิจัยเพิ่ม CO ให้อิเล็กโทรไลต์อินทรีย์ที่มี Li + 2(เช่น alkylamine) เพื่อให้เป็นสารออกฤทธิ์ที่ใช้ redox ซึ่งสามารถใช้ใน Li-CO 2การลดโดยตรงของขั้วลบคาร์บอนโดยไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยาในแบตเตอรี่ปฏิกิริยาการปลดปล่อยเพื่อสร้างเฟสของแข็ง Li 2CO 3ในฐานะที่เป็นผลิตภัณฑ์หลักและสร้างแรงดันสูงออกและกำลังการผลิตจำหน่ายสูง (> 1000mAh / GC). นักวิจัยกล่าวว่า 'น้ำและไม่ใช่น้ำอิเล็กมักจะเป็น amine ไม่สามารถนำมาใช้เราได้พบว่าองค์ประกอบดังกล่าวนำมาซึ่งปรากฏการณ์ที่น่าสนใจสามารถ เพิ่มแรงดันตกและยังคงแปลงคาร์บอนไดออกไซด์ต่อไป
ปัจจุบันระบบดังกล่าวสามารถรองรับการใช้งานแบตเตอรี่ 10 รอบค่าจำหน่ายที่เห็นได้ชัดว่ายังไม่ถึงดัชนีการใช้งานในเชิงพาณิชย์มีการปรับปรุงบางอย่าง แต่ amine ตาม chemisorbed CO 2กระบวนการจับภาพและการแปลงมีความสามารถในการแข่งขันกับวิธีการแบบเดิม 2การมีเพศสัมพันธ์ครั้งแรกของเคมีจับและสารเคมีที่ไม่เป็นตัวทำละลายสำหรับการเลือกใช้ไฟฟ้าเคมีภัณฑ์สูง 2การเปลี่ยนแปลงได้เปิดเส้นทางใหม่ทั้งหมด
นักวิจัยเชื่อว่าความท้าทายในอนาคตจะเน้นไปที่การพัฒนาระบบที่มีอัตราการแปลงของอะซิเตตสูงขึ้นเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องและเพิ่มกำลังการผลิตที่มีกำลังมากขึ้น "บางทีการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคาร์บอนไดออกไซด์จะใช้เวลาหลายปี แต่อย่างน้อย วิธีที่ชาญฉลาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมช่วยให้เราสามารถมองเห็นรุ่งอรุณ ...
