ในฐานะที่เป็นหนึ่งในการแข่งขันหลักของ Jingdong ก็มีจิสติกส์ขนาดใหญ่และระบบการจัดจำหน่ายและกองกำลังภาคพื้นดิน Jingdong โลจิสติกตั้งแต่เริ่มก่อตั้งได้รับมากกว่าสิบปีจนผู้ประกอบการอิสระอย่างเป็นทางการเมื่อปีที่แล้วกลุ่มโลจิสติก Jingdong ที่จะจัดตั้งขึ้นในการสั่งซื้อที่จะรวมคอมพิวเตอร์เมฆข้อมูลขนาดใหญ่ และหลายสิ่งอื่น ๆ และความได้เปรียบด้านเทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์และค่อยๆสร้างขึ้นแพลตฟอร์มสำหรับการรวมของระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่ 'โลจิสติก + อินเทอร์เน็ต + ข้อมูลขนาดใหญ่' หลอมรวมในปีที่ผ่านมา Jingdong และอื่น ๆ กว่า 200 บริษัท ที่เกิดขึ้นทางชีวภาพ หุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์. โลจิสติก Jingdong ซีอีโอ Wangzhen ฮุยในปี 2018 ทั่วโลกการประชุมสุดยอดโลจิสติกสมาร์ท 18 ตุลาคมกล่าวว่า 'Uniwill ที่ไม่เป็นที่ไกลออกไปทางภูเขาและทะเล. 'ในมุมมองของเขานอกเหนือจากการโลจิสติกสร้างขึ้นด้วยตนเอง Jingdong นอกรูปแบบแพลตฟอร์ม พันธมิตรยังทำงานทุกเครื่องบินรถไฟขนส่งคลังสินค้าและการกระจายความพยายามร่วมกันอื่น ๆ เพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะ (GSSC) และเป็นวิสัยทัศน์ของการจัดซื้อการผลิตการออกแบบ, การขนส่ง, ห่วงโซ่ทั้งในระดับโลก การเพิ่มประสิทธิภาพ
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่า Wangzhen ฮุ่ยยังเปิดตัวผลิตภัณฑ์สดระบบห่วงโซ่อุปทานประกอบด้วย Jingdong, Jingdong จัดส่งโซ่เย็น Jingdong, Jingdong ด่วนข้ามพรมแดน Jingdong, Jingdong คลังสินค้าเมฆประกอบด้วย. เขาเน้นว่าผู้จำหน่ายไฟฟ้าและผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น ตลาดบริการโลจิสติก, ระบบโลจิสติ Jingdong ผ่านเมทริกซ์ในการตลาดและผู้บริโภคมีความต้องการเพิ่มประสิทธิภาพที่มุ่งเน้นการให้บริการโลจิสติกและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงของตลาดและผู้ใช้ทางธุรกิจและผู้บริโภค
สร้างการเชื่อมโยงทั้งทางชีวภาพ
หนึ่งไม่สามารถปฏิเสธความจริงที่ว่าในการให้บริการโลจิสติกเป็นเนื้อเดียวกันของช่วงเวลาที่เพิ่มขึ้นแรงงานและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่ได้รับลดลงถึงขีด จำกัด แต่ยังเร็วขึ้นเมื่อเผชิญหน้ากับเพดานที่สามารถให้บริการลูกค้าด้วยบริการห่วงโซ่อุปทานที่มีมูลค่าเพิ่มมากขึ้นจิสติกส์ได้กลายเป็นตัวชี้วัดของธุรกิจ หลักในการแข่งขันที่แท้จริงของความสำเร็จ. ควบคู่ไปพร้อมกับการมาถึงของยุคของการค้าปลีกมากมายวิธีการแบ่งขอบเขตการสร้างคอนเวอร์เจนซ์เปิดโลจิสติกและการพัฒนาร่วมกันของระบบนิเวศนำประสบการณ์การบริการที่ดีขึ้นสำหรับผู้บริโภคและผู้ใช้ทางธุรกิจ, การสำรวจเต็มรูปแบบของการพัฒนาของอุตสาหกรรมโลจิสติก การแก้ปัญหาเส้นทางต่อไปอย่างเร่งด่วน
ตระหนักถึงความเป็นจริงนี้ แต่จริงๆให้ผู้ใช้มี 'รวดเร็วดีไฮประสบการณ์ในลักษณะของบริการ 'โลจิสติกมากมาย' ที่ Wangzhen ฮุยเน้นว่าผลิตภัณฑ์ในห่วงโซ่อุปทานในโลจิสติก Jingdong ผลิตภัณฑ์หก ส่วนหลักที่ด้านอื่น ๆ จะมีรอบที่จะขยายมัน. ในมุมมองของเขาในสถานประกอบการของภูมิปัญญา Jingdong ระบบห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกให้ emboldened มากขึ้นในการเปิดตัวการประกวดยักษ์จิสติกส์แบบดั้งเดิมในขณะเดียวกันยัง สร้างคูเมืองที่แข็งแกร่งเพื่อให้คู่แข่งในช่วงเวลาสั้น ๆ เป็นเรื่องยากที่จะเอาชนะ
Jingdong แพคเกจโลจิสติกแยนผู้อำนวยการฝ่ายวิเคราะห์เชิงกลยุทธ์ชี้ให้เห็นว่าเป็นรูปแบบครั้งแรกในเขตของ 'ภูมิปัญญาของห่วงโซ่อุปทานของธุรกิจโลจิสติก Jingdong ได้ตระหนักถึงตอนนี้ภูมิปัญญาของกำลังใจสติปัญญาในการดำเนินงานและการตัดสินใจจิสติกส์การทำงานของระบบ
ระลึกถึงความสำเร็จที่เกิดขึ้นในช่วงปีที่ผ่านมา, โลจิสติก Jingdong และ Wangzhen ฮุ่ยไม่ได้โดยไม่มีความภาคภูมิใจในห่วงโซ่สั้น, สมาร์ทประกอบด้วยภายใต้ทฤษฎีทางชีวภาพ 3S เราสร้างขึ้นแพลตฟอร์มแบบเปิดที่ครอบคลุมที่จะกลายเป็นคนเชื่อมโยงที่มีประสิทธิภาพสินค้าฟาร์ม โครงสร้างพื้นฐาน.
Jingdong โลจิสติกขั้นตอนการเปิดเสรีเต็มรูปแบบลดจำนวนการขนส่ง, ห่วงโซ่ทั้งหมดเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานไม่ได้นำมาเพียงการเติบโตของธุรกิจขนาดใหญ่ แต่ยังมีการลงทุนที่แข็งแกร่งในด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมรูปแบบไหลผ่านต่อธุรกิจโลจิสติกไหลของเงินทุนข้อมูล ไหล ฯลฯ ทำงานคู่ค้าร่วมกันมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานของสังคมทั้งหมด
ในฉากเปิดเรื่องที่มีผู้ประกอบการสำรวจในเชิงลึกของกระบวนการนวัตกรรมรุ่นเราและ DHL, ทะเล, ความสุขและพันธมิตรอื่น ๆ เปิดตัวความลึกของความร่วมมือ. 'รถบรรทุก Wangzhen ฮุ่ยเพื่อความสุขเป็นตัวอย่างที่ชี้ให้เห็นว่าความสุขที่ได้กลายเป็น Jingdong จิสติกส์ เส้นทางให้บริการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย Jingdong จิสติกส์ของ 10 ล้านหยวน
2017 ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าอัตราส่วนของโลจิสติกรวมค่าใช้จ่ายต่อ GDP 14.6% ได้รับความสำเร็จแม้จะมีห้าฤดูใบไม้ร่วง ' แต่ยังคงสูงกว่าระดับของค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางสังคม 8% เป็น 9% ของประเทศที่พัฒนาแล้วที่สำคัญ
แพคเกจยันเชื่อว่าการปฏิบัติดังกล่าวข้างต้นและความสำเร็จทางเทคโนโลยีบนมือข้างหนึ่งการสนับสนุนที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดในมืออื่น ๆ นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มการขัดเกลาทางสังคมของประสิทธิภาพโลจิสติกในการประหยัดค่าใช้จ่ายในห่วงโซ่อุปทานโดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อมูลที่จะต้องบอกว่า โลจิสติก Jingdong ในห่วงโซ่อุปทานจะขึ้นอยู่กับการก่อสร้างที่มุ่งมั่นที่จะจิสติกส์ทางสังคมค่าใช้จ่ายน้อยกว่า 5% ถึงระดับของประเทศที่พัฒนาแล้ว
ให้ Wangzhen ฮุยความภาคภูมิใจกว่าที่โลจิสติก Jingdong และบริการห่วงโซ่อุปทานสำหรับธุรกิจในเวลาเดียวกันรวมทั้งเทคโนโลยีทั้งห่วงโซ่อุปทานและประสบการณ์และอยู่บนพื้นฐานนี้โลจิสติก Jingdong ยังคงให้ความร่วมมือกับธุรกิจที่เปิดขึ้นอย่างเต็มรูปแบบของบริการห่วงโซ่อุปทาน. เขา บริการนี้บางครั้งเรียกว่า 'ค่าบริการห่วงโซ่อุปทาน.' 'เราต้องการเพื่อให้สอดคล้องกับการปฏิบัติของฉากสะสมประสบการณ์ Jingdong จิสติกส์ระบบหรือขั้นตอนวิธีการและรูปแบบและคู่ค้า. Wangzhen ฮุยเน้นว่าโดยการเพิ่มประสิทธิภาพการเก็บรวบรวมข้อมูล และการวิเคราะห์ไม่เพียง แต่ บริษัท ผู้ผลิต C2M แม้อุตสาหกรรมดั้งเดิมเผชิญในกระบวนการของการพัฒนาของปัญหาห่วงโซ่อุปทานจะแก้ไขได้ทันที Jingdong โลจิสติกช่วยทิศทางควบคู่ไปกับการพยายามในการพัฒนาความสามารถทางเทคนิค Jingdong กอง Y, X กองและอื่น ๆ ให้การสนับสนุน Jingdong ประกอบการอุตสาหกรรมโลจิสติกหรือธุรกิจที่สามารถช่วยในการเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่ทั้งหมด
ที่ประชุมสุดยอด, Wangzhen ฮุยกล่าวว่าหลังจากปีของนวัตกรรมและการพัฒนาโลจิสติก Jingdong ยังได้รับการพันของสิทธิบัตรและทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพของโลจิสติก. ขณะนี้เรากำลังเปิดขึ้นการเติบโตของธุรกิจสามหลัก 'เขา เพิ่มว่าเป้าหมายในปีนี้เป็นเช่นเดียวสามหลักเจริญเติบโตประจำปี
การเปิดใช้งานรูปแบบของโลกาภิวัตน์
บนพื้นฐานของนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องของการขยายตัวของนวัตกรรมรูปแบบโลจิสติก Jingdong ยังยืนยันในการให้บริการและเทคโนโลยีการส่งออก. บริการห่วงโซ่อุปทานของเราอย่างจริงจังจะส่งออกไปยังตลาดโลก. ในช่วง 6.18 ในปี 2018, Jingdong ผู้อำนวยการกลุ่ม ประธานกรรมการและซีอีโอ Jingdong หลิวเชียงตะวันออกได้ระบุทิศทางกลยุทธ์ระหว่างประเทศในอีก 10 ปีข้างหน้า - เป็นผู้ให้บริการเกี่ยวกับระบบโลจิสติกหน่วยสืบราชการลับห่วงโซ่ Jingdong เป็น Jingdong เน้นกลยุทธ์ในอนาคตความต้องการนวัตกรรมพลังมากขึ้นและย้ายเอาท์พุท ทั่วทุกมุมโลก
ในความเป็นจริงตั้งแต่แบรนด์ 'Jingdong จิสติกส์' อิสระได้รับการติดตั้งระบบห่วงโซ่อุปทานแบบบูรณาการจะเปิดให้ตำแหน่งสาธารณะรวมทั้งห่วงโซ่อุปทานของต่างประเทศในช่วงสองปีที่ผ่านมาของการปฏิบัติเราได้ตั้งค่ากว่า 110 มากขึ้นในห้าทวีป ตำแหน่งในต่างประเทศ. ตามสถิติศูนย์กลางหลักในฮ่องกง, โตเกียว, Los Angeles, อัมสเตอร์ดัม Jingdong คลังสินค้าโลจิสติกไม่เพียง แต่เป็นของโลกสินค้าแหล่งกำเนิดในต่างประเทศที่จะเข้าสู่ขาแรกของจีน แต่ยังใช้ 'กิโลเมตรที่ผ่านมาของ ฟังก์ชั่นการกระจายคลังสินค้าและค่อยๆกลายเป็นรังสีที่เป็นไปได้เครือข่ายโลจิสติกทั่วโลก
'ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานของหน่วยสืบราชการลับของเรา (GSSC) เป็นพิมพ์เขียวในการสร้าง 830 คู่ผ่านเครือข่ายทั่วโลกของห่วงโซ่อุปทานของสิบอันดับผลผลิตทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเสริมสร้างพลังอำนาจห้าห่วงโซ่ Daquan ดิจิตอลสำหรับทิศทางที่มีความมั่งคั่งของโครงสร้างพื้นฐานที่เราสะสมในอดีตที่ผ่านมา ประสบการณ์ทางด้านเทคนิคทางวิทยาศาสตร์และความสำเร็จทางเทคโนโลยีที่ตกดอกในโลกเพื่อสร้างเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแกร่งทั่วโลก. Wangzhen ฮุยกล่าวว่า
ก่อนหน้านี้ Jingdong จิสติกส์ในประเทศจีนเป็นศูนย์กลางในการสร้างเกือบพันเชื่อมโยงระหว่างประเทศเช่นผ่านประเทศอินเดียจีนและไทยตองตองญี่ปุ่น, ออสเตรเลียและอื่น ๆ ผ่านสายข้ามพรมแดนจะกลายเป็นครอบคลุมทั่วโลกของช่องทางสองทางรวมทั้งบริการขนส่งระหว่างประเทศ ศุลกากรพิธีการศุลกากรและอื่น ๆ แบบครบวงจรนำเข้าและส่งออก, การเปิดตลาดสำหรับธุรกิจจีน, การให้บริการโซลูชั่นการเชื่อมโยงโลจิสติกเต็มรูปแบบ
'เราหวังว่าจะมีคุณภาพสูงการจัดหาบริการห่วงโซ่การส่งออกทั่วโลกโดย' ที่จะนำการเปลี่ยนแปลง 'เปลี่ยนและอาคารในโลก' คัดลอกไปยังประเทศจีนคู่เส้นทาง 48 ชั่วโมงเพื่อให้บรรลุจีน 48 ชั่วโมงเข้าถึงทั่วโลกและเพิ่มส่วนที่เหลือของโลกโลจิสติกท้องถิ่นริ้วรอย เพื่อให้บรรลุ 48 ชั่วโมงของการให้บริการในท้องถิ่นที่จะช่วยให้จีนนำไปสู่การผลิตทั่วโลกสินค้าระดับโลกในประเทศจีน. Wangzhen ฮุยแนะนำให้รู้จักกับได้รับการค่อยๆริ้วรอยและจะนำไปสู่การให้บริการระดับโลกข้ามชาติที่เป็นเจ้าของที่ดินในพื้นที่เปิดวงเงิน 211 บริการการบริโภคในประเทศ นอกจากนี้คุณยังสามารถเพลิดเพลินกับ "คำสั่ง AM เช้าวันบ่าย"
Wangzhen ฮุยกล่าวว่าจีนและรถไฟของสหภาพยุโรปเปิดและ บริษัท รถไฟแห่งชาติคาซัคสถานได้ลงนามในความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับแอร์ไชน่า, China Eastern, จีนใต้สายการบินเปิดจำนวนของความร่วมมือดังกล่าวเป็นบรรทัดปรับอากาศจำนวนเปิดและความร่วมมือกับ บริษัท อื่น ๆ ในการขนส่งสินค้าทางทะเลสิบการเปิดของฮ่องกงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รัสเซียและอื่น ๆ ข้ามพรมแดนเส้นทางรถบรรทุกได้ให้เงื่อนไขที่ดีมากขึ้นสำหรับการโลจิสติก Jingdong และเครือข่ายการขนส่งต่อเนื่องหลายวิธีที่แตกต่างกันของการขนส่ง
เมื่อถามว่าลักษณะพิเศษของการเปิดตัวของเครือข่ายโลจิสติก GSSC Jingdong ที่ Wangzhen ฮุยโผงผางในกระบวนการของการสร้างคู่ค้าช่องทางและเครือข่ายของเราด้วยกันและทำการแข่งขันในอุตสาหกรรมจะมีความแตกต่างพื้นฐาน. โดยเฉพาะ โลจิสติก Jingdong มุ่งเน้นไปที่แพลตฟอร์มปัญญาก่อสร้างขึ้นอยู่กับเครือข่าย. 'เราเองเป็นผู้พัฒนาเครือข่ายเส้นทางและผู้ประกอบการ. Wangzhen ฮุยกล่าวว่า
ผ่านกระบวนการของการเปิดสะสมประสบการณ์และความสำเร็จทางเทคนิคเรื่องราวซ้ำ ๆ Jingdong ผู้ประกอบการโลจิสติกจากกระบวนการของการย้ายการพัฒนาการแปลของโลกาภิวัตน์สภาพท้องถิ่นความต้องการและแก้ปัญหาเพียงแค่ต้องให้บริการทางเทคนิคตามธุรกิจโลจิสติก Jingdong ไม่ได้เป็นเพียงการพูดจากประสบการณ์
ที่มีต่อการเปลี่ยนแปลงคุณภาพในการสร้างสรรค์นวัตกรรมความเร็วสูง
ในฐานะที่เป็นผู้ให้บริการโลจิสติกแบบบูรณาการสำหรับผู้บริโภคและผู้ประกอบการธุรกิจ, 'โลจิสติก Jingdong ของลูกค้านับล้านในวันนี้ต้องขอบคุณความสำเร็จของแต่ละอื่น ๆ. Wangzhen ฮุยยอมรับว่าในอดีตที่ผ่านมาหลายปีดังนั้น Jingdong โลจิสติกสำเร็จของ Jingdong มอลล์ Jingdong มอลล์ยังในเวลาเดียวกัน Jingdong จิสติกส์ที่ประสบความสำเร็จของแบรนด์
ห่วงโซ่โลจิสติก Jingdong อยู่บนพื้นฐานของห่วงโซ่อุปทานทั้งความสามารถในการดำเนินการต่อเพื่อเปิดแม้ว่าไม่ได้เป็นบุคคลที่สามร้านค้าร้าน Jingdong มอลล์ Jingdong ส่งด่วนนอกจากนี้ยังสามารถนำมาใช้เพื่อช่วยให้ธุรกิจอื่น ๆ อีกมากมายที่จะเติบโต. วันนี้, โลจิสติก Jingdong สร้างสรรค์เปิดให้บริการสำหรับบุคคลที่จะเริ่มต้น
แพคเกจยันชี้ให้เห็นว่าคุณภาพหลักของแต่ละบริการจัดส่งโลจิสติก Jingdong หลายอายุเต็มรูปแบบของตัวเองยังครอบคลุมถึงมาตรฐานของ Pratt & Whitney ส่ง 'ส่งพิเศษ' อาศัยของกำลังการผลิตการขนส่งทางอากาศสำหรับความกังวลการส่งมอบของเมืองผู้ใช้ 'ส่งด่วน' วันนี้เป็นต้นหมายความว่าโลจิสติก Jingdong เพื่อใช้ประโยชน์จากหลายปีของการสร้างเครือข่ายด่วนและแพลตฟอร์มที่ใช้ในการพัฒนาตลาด
ไม่เพียง แต่เพื่อให้บริการประชาชนถึงวิธีการใช้แนวคิด 'โลจิสติกมากมายมาร์ท' ช่วยให้การก่อสร้างของเมืองสมาร์ทโลจิสติก Jingdong ยังเป็นธุระในการสำรวจของตะกั่วโดยเฉพาะอย่างยิ่งในหน้าของที่ดินในเมืองได้กลายเป็นที่โดดเด่นมากขึ้น, ความเสี่ยงที่เศรษฐกิจในภูมิภาค การทำงานร่วมกันและอื่น ๆ มีปัญหาโลจิสติก Jingdong เป็นหัวหอกในแกลเลอรี่ท่อใต้ดินและแผนการก่อสร้างขนส่งอื่น ๆ โดยจีน Academy of Engineering นักวิชาการเฉิน Xiangsheng แน่นอนในมุมมองของเขา Jingdong มีประสบการณ์ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการทำงานร่วมกันในห่วงโซ่อุปทาน ฯลฯ และสามารถเป็นสมาร์ท การก่อสร้างเมืองกับชุดของโลจิสติกการแก้ปัญหาความสามารถ
นอกจากนี้โลจิสติก Jingdong ยังมุ่งเน้นการโลจิสติกพื้นที่เมืองและความร่วมมือทางเศรษฐกิจอื่น ๆ ในภูมิภาคร่วมกัน Nankai University, สถาบันแห่งชาติของที่ครอบคลุมการพัฒนาระบบการขนส่งและปฏิรูปคณะกรรมการริเริ่มจัดตั้งสถาบันโลจิสติกอัจฉริยะสำหรับเมือง (การรักษาความปลอดภัยชาย), โลจิสติกบริการและชาญฉลาดเพศชายตำบล การก่อสร้างเมืองฉลาดต่อการสร้างสรรค์เพิ่มประสิทธิภาพของรูปแบบธุรกิจของพวกเขาในการพัฒนาเศรษฐกิจสังคม
ในมุมมองของ Wangzhen ฮุยโลจิสติก Jingdong จากการย้ำเริ่มต้นการพัฒนาอย่างรวดเร็วของนวัตกรรมในวันนี้ตามตรรกะของ 'อัพเกรดจากมุมมองของห่วงโซ่มุมมองอุปทานโลจิสติก'. จากการแสวงหาที่เรียบง่ายของชี้ไปที่จุดที่มีประสิทธิภาพการขนส่ง, การคาดการณ์การจัดซื้อจัดจ้าง, การผลิต, การเพิ่มประสิทธิภาพการจัดส่งโลจิสติกห่วงโซ่ทั้งหมด; ประกาศขายในประเทศเพื่อให้บรรลุห่วงโซ่สั้นขึ้นไปสัมผัสกับการส่งออกของธุรกิจระดับโลกในการที่มีคุณภาพสูงบริการห่วงโซ่อุปทานของผู้บริโภคโลจิสติก Jingdong โลกไม่เพียง แต่เพื่อให้เกิดการสะสมของผู้ใช้ข้อมูลและความคุ้มค่าใน 'ปริมาณ' ของ และตอนนี้ก็จะเป็นก้าวกระโดดของ "คุณภาพ"
'ช่วงเวลาคือ' 'ยุค.' การเปลี่ยนแปลงเชิงคุณภาพที่เขากล่าวถึงเศรษฐกิจของจีนได้รับการระยะการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วของเที่ยวบินไปยังเวทีที่มีคุณภาพของการพัฒนาเปลี่ยนแปลงในความต้องการของผู้บริโภคและบูรณาการเทคโนโลยีในแต่ละฉากต้องใช้ประกอบการที่จะเสียค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพและประสบการณ์ จุดเริ่มต้นและในบริบทนี้โลจิสติก Jingdong คือไม่ต้องสงสัยเป็นผู้บุกเบิกลึกการไถพวกเขา