L'un des principaux atouts de Jingdong, Jingdong Logistics, qui possède un grand système logistique et des unités de distribution au sol, a été créée il y a plus de dix ans, jusqu'à la mise en service officielle de la société l'an dernier. Avec les avantages de nombreuses technologies telles que l’Internet des objets et l’intelligence artificielle, la plate-forme intégrée de l’écosystème industriel «Logistique + Internet + Big Data» a été progressivement créée. «Au cours de l’année écoulée, Jingdong et plus de 200 entreprises ont formé une symbiose. Partenariat stratégique. 'Le directeur général de Jingdong Logistics, Wang Zhenhui, a déclaré lors du Sommet mondial sur la logistique intelligente organisé en 2018 le 18 octobre que «Zhehe, pas une montagne ou une mer.» Selon lui, Jingdong Logistics, en plus de son modèle de plateforme auto-construit, Nous collaborons également avec des partenaires des secteurs de l’aviation, des chemins de fer, des transports maritimes, de l’entreposage, de la distribution, etc., pour mettre en place un réseau mondial d’infrastructure de chaîne logistique intelligente (GSSC). Nous allons également mener à bien l’ensemble de la chaîne d’achats, de production, de conception, de logistique, etc. Optimisation
Il est à noter que Wang Zhenhui a également publié un système de produits comprenant la chaîne d'approvisionnement de Jingdong, le Jingdong Express, la chaîne du froid de Jingdong, le Jingdong Express, la frontière transfrontalière de Jingdong, Jingdong Yuncang. Sur le marché des services logistiques, Jingdong Logistics optimisera les services logistiques en fonction de la demande du marché et des consommateurs grâce à ce système matriciel, et innovera en permanence pour s’adapter aux évolutions des utilisateurs et des consommateurs du marché et des entreprises.
Symbiose pour créer un lien complet
Un fait qui ne peut être ignoré, c’est que, dans l’homogénéisation actuelle des services logistiques, les coûts de main-d’œuvre et autres ont été réduits au maximum, et lorsque la vitesse augmente, des plafonds permettent de fournir davantage de services de chaîne d’approvisionnement aux clients et de devenir une mesure des entreprises de logistique. La véritable compétitivité du succès ou de l’échec. De plus, avec l’avènement de la grande distribution, comment franchir la frontière, construire un développement ouvert, intégré et collaboratif de l’écologie logistique, offrir une meilleure expérience de service aux consommateurs et aux utilisateurs professionnels, et devenir un secteur de la logistique à part entière, à explorer et à développer Problèmes à résoudre sous le chemin.
Connaissant cette réalité, parallèlement, dans la «Logistique Unbounded» pour véritablement apporter aux utilisateurs une expérience de service présentant des caractéristiques de «rapidité, de précision», Wang Zhenhui a souligné que «les produits de la chaîne d'approvisionnement sont devenus l'un des six principaux produits de Jingdong Logistics. La partie principale, d’autres aspects, s’articuleront autour de celle-ci. »Selon lui, la mise en place du système de chaîne d’approvisionnement intelligent de Jingdong Logistics le rend plus audacieux pour les entreprises de logistique traditionnelles. Le fossé stable qui a été établi rend difficile pour les concurrents de dépasser en peu de temps.
Selon Bao Yan, directeur stratégique de Jingdong Logistics, en tant que première entreprise sur le terrain à déployer la «chaîne d'approvisionnement intelligente», Jingdong Logistics a réalisé le fonctionnement sans surveillance du système logistique, l'opération intelligente et la sagesse de la prise de décision.
Wang Zhenhui n’en est pas fier. »Selon la théorie 3S de la chaîne courte, de l’intelligence et de la symbiose, nous avons construit une plate-forme complète et ouverte, dédiée à devenir un lien efficace vers les personnes, les biens et les terrains. Infrastructure. '
Au cours de son processus d'ouverture totale, Jingdong Logistics a constamment réduit le nombre de manipulations et les coûts d'exploitation de toute la chaîne, apportant non seulement une croissance considérable des activités, mais aussi fortement investi dans la technologie et l'innovation de modèles afin de mieux pénétrer les flux commerciaux, la logistique, les flux de capitaux et l'information. Flow, etc., collaborent avec davantage de partenaires pour améliorer l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement de la société tout entière.
Dans le processus d'ouverture et d'exploration approfondie d'innovations de modèles de scène par diverses entreprises, «nous entretenons une coopération étroite avec DHL, COSCO, Fuyou et d'autres partenaires». Wang Zhenhui a souligné que les camions Fuyou sont actuellement devenus Jingdong Logistics. Le plus grand fournisseur de services de transport interurbain économise 10 millions de yuans à Jingdong Logistics.
Selon les données de 2017, le ratio du coût total de la logistique sociale au PIB en Chine est de 14,6%, bien qu'il ait connu «cinq baisses consécutives», mais reste supérieur au niveau de coût de la logistique sociale de 8% à 9% dans les principaux pays développés.
Bao Yan estime que les pratiques et les réalisations scientifiques et technologiques susmentionnées, d'une part, appuient fortement le développement et la transformation économiques et que leur mise à niveau améliorent considérablement l'efficacité de la logistique sociale. En termes de réduction des coûts de la chaîne d'approvisionnement, il convient de mentionner des données, Sur la base de la construction de la chaîne d'approvisionnement, Jingdong Logistics s'est engagée à réduire le coût de la logistique sociale à moins de 5% et à atteindre le niveau des pays développés.
Ce qui fait la fierté de Wang Zhenhui, c’est non seulement cela, Jingdong Logistics fournit des services de chaîne d’approvisionnement aux commerçants, y compris la technologie et l’expérience de toute la chaîne d’approvisionnement. Appelez ce modèle de service 'service de chaîne d'approvisionnement de la valeur'. 'Nous espérons faire correspondre l'expérience, les systèmes ou algorithmes et les modèles accumulés par JD Logistics aux scénarios pratiques du partenaire.' Wang Zhenhui a souligné que l'optimisation des données, la collecte Et l'analyse, non seulement le C2M de l'entreprise manufacturière, mais aussi les problèmes de chaîne d'approvisionnement rencontrés par l'industrie traditionnelle dans le processus de développement, qui est la direction de l'assistance logistique actuelle de Jingdong, plus les capacités techniques des divisions JD et Y et de la division X. Avec un soutien, Jingdong Logistics peut aider les entreprises du secteur à optimiser la totalité de la chaîne.
Lors du sommet, Wang Zhenhui a déclaré qu'après des années d'innovation et de développement, Jingdong Logistics avait également obtenu des milliers de brevets, ce qui est plus efficace pour améliorer l'efficacité de la logistique. "Notre entreprise ouverte affiche une croissance à trois chiffres par an." Ajoutez à cela que l'objectif de cette année est également une croissance à trois chiffres toute l'année.
Globalisation de la mise en page de l'autonomisation
Sur la base de ses propres percées technologiques et de ses innovations de modèle, Jingdong Logistics insiste également sur le service et la production technologique. «Nos services de chaîne logistique seront également exportés sur le marché mondial». Au 18 juin 2018, directeur du groupe Jingdong Liu Qiangdong, président et chef de la direction du Bureau, a déterminé l'orientation stratégique de l'internationalisation de Jingdong au cours des dix prochaines années.Le service de chaîne d'approvisionnement intelligent basé sur Jingdong Logistics est le centre stratégique de JD. À l'avenir, il a besoin de plus d'innovation et de puissance. Dans le monde entier.
En fait, depuis l’indépendance de la marque «Jingdong Logistics», le système de chaîne d’approvisionnement intégré a été ouvert à la société, y compris à sa chaîne d’approvisionnement internationale, et au cours des deux dernières années, il s’est établi à plus de 110 sur cinq continents. Selon les informations, dans les centres principaux de Hong Kong, Tokyo, Los Angeles, Amsterdam, etc., les entrepôts d'outre-mer de Jingdong Logistics ne sont pas seulement devenus le premier arrêt des marchandises d'origine mondiale en Chine, mais ont également pris le dernier kilomètre. La fonction d’entrepôt a progressivement formé un réseau de logistique d’entreposage pouvant rayonner à l’échelle mondiale.
«Nous utilisons le réseau mondial d’infrastructure de la chaîne logistique intelligente (GSSC) comme plan directeur pour la construction du réseau mondial 830 Shuangtong, les dix principales technologies de la chaîne logistique et la responsabilisation numérique des cinq chaînes complètes, avec la riche infrastructure accumulée par le passé. L'expérience, la technologie, les réalisations scientifiques et technologiques, une floraison dans le monde entier, formant un réseau mondial fort de services de chaîne d'approvisionnement. 'A déclaré Wang Zhenhui.
Auparavant, Jingdong Logistics avait établi près d'un millier de liens internationaux avec la Chine comme centre, tels que Chine-Inde, Chine-Taitong, Chine-Japon, Chine-Australie et d'autres lignes transfrontalières, devenant ainsi un canal à double sens couvrant le monde, y compris le transport international. Dédouanement, dédouanement et autres activités d'importation et d'exportation à guichet unique, ouvrant le marché international aux marchands chinois, offrant des solutions logistiques complètes.
«Nous espérons exporter dans le monde entier via des services de chaîne logistique de qualité, de« Copier en Chine »et« Diriger le changement », afin de créer un canal« double 48 heures »dans le monde entier, afin de garantir aux Chine un accès de 48 heures au monde et d'améliorer la rapidité logistique locale des autres pays. , pour parvenir à une livraison locale de 48 heures, pour aider la Chine à fabriquer au monde des marchandises mondiales. »Wang Zhenhui a introduit, a progressivement conduit la rapidité mondiale et les services dans de nombreux pays, à l'ouverture de 211 zones de service à durée limitée, consommation locale Vous pouvez également profiter de la «Commande du matin, livraison l'après-midi».
Wang Zhenhui a révélé que l'ouverture du train spécial Chine-UE avait conclu une coopération stratégique avec la compagnie de chemin de fer nationale du Kazakhstan et ouvert plusieurs lignes de fret aérien en coopération avec Air China, China Eastern Airlines et China Southern Airlines. Elle avait également coopéré avec China Shipping et d'autres entreprises afin d'ouvrir de nombreuses lignes de transport maritime , Russie et d’autres itinéraires transfrontaliers de poids lourds, etc., offrent plus de commodité à JD Logistics pour la réalisation d’un réseau de transport multimodal avec différents moyens de transport.
Interrogé sur la nature particulière du réseau GSSC mis en place par Jingdong Logistics, Wang Zhenhui a déclaré sans détour: "Dans le processus de création d'un réseau de canaux avec nos partenaires, il existe une différence fondamentale entre faire des choses avec l'industrie et rivaliser avec elle. Jingdong Logistics se concentre sur la construction de plates-formes intelligentes sur le réseau de base. "Nous sommes les développeurs et les opérateurs du réseau d'accès", a déclaré Wang Zhenhui.
Grâce à l'expérience technique accumulée et aux réussites répétées du processus d'ouverture précédent, Jingdong Logistics a évolué, passant d'opérations localisées à la mondialisation, en s'adaptant aux conditions locales et en fournissant des services techniques qui répondent aux besoins et résolvent ces besoins.
Innovation à grande vitesse et changement de qualité
En tant que société qui fournit des services logistiques intégrés aux consommateurs et aux entreprises, "Jingdong Logistics bénéficie aujourd'hui des réalisations mutuelles de millions de clients." Wang Zhenhui a déclaré franchement que ces dernières années, Jingdong Logistics a réalisé Jingdong Mall, et Jingdong Mall également Réalisation de la marque de logistique Jingdong.
Basée sur la capacité de la chaîne logistique complète de Jingdong Logistics, même si ce n'est pas un tiers marchand qui n'ouvre pas de magasin dans le centre commercial Jingdong, il peut également utiliser Jingdong Express pour aider davantage de marchands à se développer.
Bao Yan a souligné que l'activité de livraison express personnelle de Jingdong Logistics se caractérise par une qualité, une exploitation multi-temps et à temps plein, et qu'elle couvre les envois normalisés Pratt & Whitney, la «livraison exclusive», s'appuyant sur la capacité de transport aérien de la «livraison express», ainsi que les mêmes utilisateurs Aujourd'hui, cela signifie que Jingdong Logistics utilisera son réseau express et sa plate-forme utilisateur construite depuis de nombreuses années pour développer davantage le marché.
Jingdong Logistics mène également une exploration novatrice, non seulement pour mieux servir la population, mais aussi pour utiliser le concept de '' Intelligent Unbounded Logistics '' afin de renforcer la construction de villes intelligentes, en particulier face aux problèmes urbains de plus en plus importants, aux risques de sécurité et à l'économie régionale. Collaboration et autres questions, Jingdong Logistics a tout d’abord proposé le couloir de gazoduc souterrain et d’autres plans de construction logistique, comme le confirme Chen Xiangsheng, académicien de l’Académie chinoise d’ingénierie. Un ensemble de capacités de solutions logistiques dans la construction urbaine.
En outre, Jingdong Logistics s'est également concentré sur la logistique de l'espace urbain, la coordination économique régionale, etc., a lancé conjointement l'Université de Nankai, la Commission de développement et de réforme nationale, l'Institut de recherche sur les transports complets, etc., et a initié la création de l'Institut de recherche sur la logistique urbaine intelligente (Xiong'an). La construction de la ville intelligente réalise de manière créative la maximisation de l'efficacité de son propre modèle d'entreprise dans le processus de construction sociale et économique.
Selon Wang Zhenhui, depuis le développement à grande vitesse de Jingdong Logistics jusqu'à l'innovation itérative d'aujourd'hui, la logique suivante est de passer d'une perspective logistique à une perspective de chaîne logistique: de la simple poursuite de l'efficacité de la gestion point à point à la prévision, l'approvisionnement, la production, etc. Optimisation complète de la logistique de la chaîne logistique: de la portée de la chaîne courte nationale à l'exportation de services de haute qualité pour les chaînes d'approvisionnement aux marchands et aux consommateurs du monde entier, JD Logistics réalise non seulement l'accumulation d'utilisateurs, de données et de valeur en "quantité" Et maintenant, ce sera un saut de "qualité".
"Le moment est à l'ère du" changement de qualité "." Il a indiqué que l'économie chinoise était passée d'une phase de croissance à grande vitesse à une phase de développement de haute qualité. L'évolution de la demande des consommateurs et l'intégration de la technologie dans divers scénarios exigent des entreprises des coûts, de l'efficacité et de l'expérience. Point de départ, et dans ce contexte, Jingdong Logistics est sans aucun doute un esprit profond.