ในเดือนสิงหาคมปีนี้ของจีนขายรถยนต์พลังงานใหม่ถึง 101,000 เพิ่มขึ้นจาก 49.5% สูงกว่าอัตราการเติบโตของเดือนกรกฎาคม 47.7%. ในทางตรงกันข้ามโดยรวมยอดขายตลาดรถยนต์ของ 2,103,000 ในเดือนสิงหาคมลดลง 3.8% ในขณะที่ผู้นำด้านตลาดพลังงานทดแทนของ BYD ในเดือนสิงหาคมมียอดขาย 22,000 คันเพิ่มขึ้น 85% เมื่อเทียบเป็นรายปีโดยรถยนต์ไฮบริดรุ่นเบต้ามียอดขาย 11,000 คัน BYD คาดว่าจะทำให้คอขวดกำลังการผลิตลดลงครึ่งปีหลัง ยอดขายรถยนต์พลังงานจะยังคงเพิ่มขึ้น บริษัท ฯ จะได้รับการคาดหวังว่าจะมีส่วนร่วมในการขายอย่างมีนัยสำคัญและรายได้
ยานพาหนะพลังงานใหม่เป็นแนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ตามสถิติจากสถาบันที่เกี่ยวข้องจำนวนยานพลังงานใหม่ในประเทศจีนมีจำนวนมากกว่า 1 ล้านคนและคาดว่าจะเกิน 5 ล้านคันในปี 2020 โอกาสสำหรับยานพลังงานใหม่จะกว้างมากวัสดุพลาสติก ด้วยความได้เปรียบจากสมรรถนะมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการผลิตยานยนต์พลังงานใหม่และการผลิตชิ้นส่วนพิเศษ
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ได้กลายเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่เติบโตเร็วที่สุดของการเติบโตของอุปสงค์พลาสติกตามตลาดหน่วยงานข้อมูลการตลาดและการตลาดคาดว่า 2018 รถยนต์ทั่วโลกคาดว่าจะเพิ่มมูลค่าตลาดของพลาสติกใน 2,012-21.616 $ พันล้านดอลลาร์สหรัฐ 46112000000 บริโภค 2018 คาดว่าจะเพิ่ม 11.3 ล้านตันในปี 2012 7.1 ล้านตันความต้องการในระยะเวลา 2013--2,018 CAGR ของ 13.4%. นี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากการเจริญเติบโตของการผลิตรถยนต์ทั่วโลกและความมีเสถียรภาพและทำให้รถของจักรยานที่มีน้ำหนักเบา ปริมาณของพลาสติกดัดแปลงเพิ่มขึ้น
น้ำหนักเบาเป็นปัจจัยสำคัญที่ จำกัด การพัฒนายานพลังงานใหม่ ๆ เนื่องจากอิทธิพลของระบบไฟฟ้าและการวางแนวตลาดการพัฒนาพลังงานที่มีน้ำหนักเบาของยานพลังงานใหม่ได้รับความสนใจเป็นอย่างมากอย่างไรก็ตามด้วยการใช้วัสดุพลาสติกที่มีประสิทธิภาพสูงในรถยนต์แหล่งพลังงานใหม่ ๆ ปัญหาเรื่องน้ำหนักเบาของรถยนต์ได้รับการบรรเทาไปบ้างแล้ว
เป็นที่เข้าใจกันว่าความต้องการใช้เรซินเช่นไนล่อนโพลีโพรพีลีนยูรีเทนและพลาสติกวิศวกรรมอื่น ๆ มีขนาดใหญ่มากซึ่งคิดเป็นกว่า 30% ของความต้องการของตลาดเรซินความต้องการ polyvinyl butyral เป็นเรื่องเกี่ยวกับ มากกว่า 85% ของความต้องการทั้งหมดพลาสติกกันชนถังเชื้อเพลิงแผงร่างกายและแชสซีท่อดูดไอดีเครื่องยนต์ตัวกระตุ้นคลัทช์และส่วนประกอบที่สำคัญอื่น ๆ อีกมากมายสามารถมองเห็นได้ในวัสดุพลาสติก วัสดุโลหะผสมผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าวัสดุพลาสติกมีข้อได้เปรียบที่ไร้คู่แข่ง
ผลิตภัณฑ์พลาสติกจะช่วยลดน้ำหนักของรถข้อมูลแสดงให้เห็นว่าสำหรับการลดน้ำหนักลงทุก 10% การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถเพิ่มได้ 5% ดังนั้นยานพลังงานใหม่ที่ใช้ผลิตภัณฑ์พลาสติกสามารถทำงานได้ไกลกว่าผลิตภัณฑ์พลาสติกยังสามารถลดจำนวนรถยนต์ได้ ต้นทุนการผลิตชิ้นส่วนพลาสติกฉีดขึ้นรูปแบบง่ายสามารถใช้เชื่อมชิ้นส่วนโลหะหลายชิ้นเข้าด้วยกันพลาสติกสามารถขึ้นรูปเป็นชิ้นเล็ก ๆ ได้ดีกว่าเหล็กประกอบลดจำนวนชิ้นส่วนที่ใช้ในกระบวนการผสมผสาน
นอกจากนี้ลักษณะการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นของผลิตภัณฑ์พลาสติกดูดซับจำนวนมากพลังงานชนมีผล buffering ขนาดใหญ่ในผลกระทบที่แข็งแกร่งและมีการป้องกันที่ดีสำหรับยานพาหนะและผู้โดยสารพลาสติกมีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งความเสียหายในท้องถิ่นจะไม่เป็นสนิมและเหล็ก เมื่อพื้นผิวสีเสียหายหรือการกัดกร่อนก่อนไม่ดีจะทำให้เกิดสนิมและกัดกร่อนได้ง่ายซึ่งจะมีผลต่อลักษณะรูปร่างของตัวถังรถและก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยพลาสติกสามารถเพิ่มตามองค์ประกอบพลาสติกของพลาสติกได้โดยการเติมสารเติมแต่งที่แตกต่างกัน plasticizers และ ตัวทำละลายจะให้สมบัติที่จำเป็นของพลาสติกสมบัติทางกลและคุณสมบัติการแปรรูปของพลาสติกที่ผ่านการดัดแปลงเพื่อตอบสนองความต้องการของชิ้นส่วนต่างๆของรถ
อาจกล่าวได้ว่าพลาสติกมีการพัฒนายานพลังงานใหม่อย่างรวดเร็วและการพัฒนายานพลังงานใหม่อย่างรวดเร็วได้เปิดตลาดกว้างขึ้นสำหรับพลาสติก