ตลาดขนส่งอัจฉริยะถึง 8 พันล้าน | คณะกรรมการที่มีจอแสดงผล LED | 'เดินอำนาจ' | ออกมาด้านบน

ในความรู้สึกของคนจำนวนมากของประเพณี, การแสดงรถยนต์ LED เป็นหลังคารถแท็กซี่หรือหน้าต่างด้านหลังของสีเดียวหน้าจอ LED แถบสำหรับการเลื่อนข้อความและข้อมูลการโฆษณายังหรือรถบัสกลับมาขึ้นและลงทางด้านขวาแสดงอาการ , เบรกเลี้ยวซ้ายเลี้ยวขวาข้อมูล ฯลฯ 'ออกอากาศทางอิเล็กทรอนิกส์'. ในความเป็นจริงมากกว่านั้นเพราะคณะกรรมการที่จอแสดงผล LED สามารถย้ายไปกับยานพาหนะเดินทางมุมของเมืองทุกท่านสามารถเข้าถึงกว่าสนามบินสถานีรถไฟและอื่น ๆ แบบดั้งเดิมคง LED โฆษณากลางแจ้ง หน้าจอโปรโมชั่นผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้นการประชาสัมพันธ์. จำนวนมากของ บริษัท สื่อโฆษณามูลค่านี้ได้แปลงเป็นยานพาหนะในการโฆษณามืออาชีพทั้งร่างกายมีการติดตั้งในรถของจอแสดงผล LED ออกอากาศข้อความโฆษณาข้อความ, รูปภาพ, วิดีโอ, ฯลฯ ผ่านทางภาพสินค้า โฆษณาบนอุปกรณ์เคลื่อนที่บนหน้าจอรถยนต์ลึกลงไปในหัวใจของผู้ชม

มันสามารถเห็นได้ในกลางแจ้งแบบดั้งเดิมหน้าจอโฆษณา LED ช่วงเวลาที่เกิดจากการขาดนวัตกรรม แต่ไม่สามารถนำพื้นหลังแบรนด์การประชาสัมพันธ์ที่ดี, จอแสดงผล LED รถกลายเป็นตัวเลือกแรกของผู้ลงโฆษณารายใหญ่แม้กระทั่งคนในอุตสาหกรรมที่คาดการณ์ไว้หน้าจอ LED รถจะ โดยตรงจะคุกคามสถานะของจอแสดงผล LED กลางแจ้งในด้านการโฆษณาจะกลายเป็นใช้มา โฆษณากลางแจ้ง หนึ่งในความนิยมมากที่สุดจอแสดงผลผลิตภัณฑ์ย่อยในตลาดตลาดในอนาคตของหน้าจอรถ LED มีมากมาย

MicroLED มีแนวโน้มเป็นที่คาดหวังว่าจะครองรถ แสดงตลาด

นอกเหนือจากหน้าจอรถกลางแจ้งด้วยเครือข่ายรถยนต์อัจฉริยะความนิยมของยานพลังงานใหม่และยานที่เป็นอิสระเพิ่มมากขึ้นในรถยนต์ หน้าจอ รายงานล่าสุดแสดงให้เห็นว่าจำนวนผู้โดยสารรถยนต์ทั้งหมดแสดงในปีพ. ศ. 2560 ประมาณ 241 ล้านคนและจำนวนแผงรถยนต์สำหรับรถยนต์โดยสารทั้งหมดในปี พ.ศ. 2568 จะเพิ่มขึ้นเป็น 624 ล้านคน จำนวนเครื่องอัตราการเติบโตของคอมโพสิต (CAGR) ของ 2017 ~ 2025 เป็น 13%

ในขณะนี้ตลาดรถยนต์กระแสหลักยังมีความน่าเชื่อถือสูงและมีเสถียรภาพ จอแอลซีดี ส่วนใหญ่ แต่จอ LCD ยังคงถูกวิพากษ์วิจารณ์จากผู้คน แต่แสงไฟพื้นหลังยังไม่สามารถทำให้เป็นปัญหาบนพื้นผิวได้สูง OLED แทนไตร่ตรองเนื่องจาก OLED สถานะรถยังคงมีความน่าเชื่อถือสูงปัญหาการเพิ่มประสิทธิภาพช่องทางยังคงอยู่. แต่ตามข้อกำหนดและประสิทธิภาพการทำงานที่เป็น Micro LED ความสว่างและความคมชัดกว่าจอแอลซีดีที่สามารถปรับปรุงต้นทุนการผลิตเนื่องจากแม้ว่าไมโครไฟ LED กระบวนการถ่ายโอนอัตราผลตอบแทนที่ต่ำยังคงไม่สามารถที่จะเข้าสู่ความละเอียดระดับไฮเอนด์ฟิลด์ (PPI) แต่ถ้าไมโครไฟ LED สามารถตัดผ่านปัญหานี้ส่วนใหญ่จะตัดเข้าสู่การใช้งานความละเอียดต่ำ (PPI), ที่จอดรถได้กลายเป็นความสำคัญที่จะมาแทนที่จอ LCD LED แสดงผลิตภัณฑ์

อย่างไรก็ตามอุปสรรคสูงแผงรายการรถเราต้องไม่น้อยกว่า 3 ปีของการตรวจสอบและเวลาทำงาน แต่กำไรขั้นต้นค่อนข้างสูงเมื่อพวกเขากลายเป็นห่วงโซ่อุปทานที่สถานีรถไฟจำนวนแผงเพื่อให้มั่นใจว่าอุปทานซึ่งเป็นราคาที่ค่อนข้างคงที่ไม่เปลี่ยนได้ง่าย

ขนส่งอัจฉริยะ 8 พันล้านในส่วนแบ่งการตลาด 'เดิน' ใน strategizing หน้าจอ LED รถยนต์ขนาดเล็กของร่างกายจริงมีอำนาจมาก. ด้วยหน้าจอ LED ตลาดรถค่อย ๆ ขยาย, ผู้ผลิตจอแสดงผล LED เพื่อนำมาเพิ่มเติม โอกาสทางธุรกิจ แต่นี้ไม่ได้ท้ายที่สุดวิธีการดำเนินการขนาดใหญ่คณะกรรมการจอแสดงผล LED เพื่อส่งเสริมให้ย้ายไปยังระดับที่สูงขึ้น แต่สำหรับหน้าจอ LED ทุกคนต้องคิดเกี่ยวกับ!