Nel sistema di stoccaggio dell'aria compressa, le prestazioni della turbina multistadio centripeta Heat hanno un effetto significativo sull'efficienza del sistema. Nel funzionamento reale del sistema di immagazzinaggio di energia, la turbina di centripeta di calore multistadio è funzionata spesso nelle circostanze di non-disegno, in modo da è necessario studiare ed analizzare le caratteristiche della relativa condizione di lavoro variabile.
Recentemente, l'Istituto di ingegneria termica fisica, Accademia cinese delle scienze, Energy Storage centro di ricerca e sviluppo attraverso metodi numerici e sperimentali per svolgere ricerche rilevanti, e fare nuovi progressi. I ricercatori hanno presentato per la prima volta l'intero metodo numerico di calcolo, utilizzando il modello medio poroso per simulare lo scambiatore di calore della piastra-pinna, date le condizioni limite di ingresso e di uscita, i parametri corrispondenti e le prestazioni complessive possono essere ottenuti da un calcolo, e il modello numerico è mostrato in figura 1. I ricercatori hanno analizzato le caratteristiche della turbina centripeta di calore multi-stadio sotto quattro generi di circostanze, come la pressione totale, la velocità di rotazione, la temperatura di riscaldamento, la prima fase di guida Yecaido e così via, e ha studiato la regolarità variazione e le caratteristiche dei diversi livelli di rapporto di dilatazione, efficienza, lavoro, flusso di massa e così via in condizioni di lavoro variabili. I risultati mostrano che l'efficienza media è sostanzialmente la stessa quando la pressione totale in ingresso scende, ma l'efficienza del quarto stadio diminuisce notevolmente. Quando la velocità di rotazione diminuisce, l'efficienza media diminuisce; Quando la temperatura di riscaldamento aumenta, la potenza del sistema aumenta notevolmente, ma l'efficienza media diminuisce ovviamente.
Quando il grado di apertura diminuisce, il rapporto di espansione di quarto stadio diminuisce, la prima fase aumenta, i due, i tre livelli cambiano di meno, l'efficienza media diminuisce. Allo stesso tempo, i ricercatori hanno constatato che le perdite nel canale a palette guida si concentrano principalmente sul lato della superficie di aspirazione dell'uscita a palette e sul bordo finale della chiusura a palette, la perdita totale di pressione dovuta alla clearance superiore del foglio è relativamente piccola, la perdita di pressione totale si verifica principalmente nel 20% posteriore del canale a palette guida. L'aumento di entropia nel canale a palette mobile è omogeneo, che appartiene al tipo di carico uniforme vane. Quando l'apertura a palette è ridotta, il flusso di perdite attraverso il foro superiore della foglia è più facilmente miscelato con la parte principale della scuola superiore foglia nella regione posteriore del 20% del canale a palette guida, con conseguente perdita di due flussi.
Quando la pressione totale in ingresso viene abbassata, la pressione sulla superficie della lama in movimento è inferiore a quella della superficie di aspirazione, che provoca la perdita di potenza e l'efficienza media delle lame della parte.
I risultati rilevanti della ricerca sono stati pubblicati negli atti della rivista internazionale dell'Istituto di ingegneri meccanici, parte a:Journal di potenza ed energia.
Fig. 1 schema di turbina centripeta multistadio a riscaldare
