Как глава Hengda Сюй Индии и Фарадея на будущий основатель Джия Юэтинг управления усилением противоречий FF, Hengda Фарадея будущего умный автомобиль (Китай) Co, Ltd (именуемое в дальнейшем «Hengda Фарадея») поражаются, пойманы в спор контракта персонал , восстановителем дороги обращается короткую соломинку.
16 октября, FF китайский персонал сломал новости крупных СМИ, Hengda требуется FF Китай нетехнических сотрудников отдела по обмену подписанную Hengda Фарадею, в настоящее время имеет более чем 60 сотрудников отказались, говоря, что не получили запланированные к выпуску на 15-е заработная плата, эти работники рассматривают принести коллективный трудовой арбитраж.
Лицо обвинения задолженности по заработной плате, Hengda аспекты Фарадея 17 октября интервью с корреспондентом CBN интервью ответил, что более 60 сотрудников не подписывать трудовые договоры с любым Hengda Фарадея, и еще не 20 в месяц для компании под день дата начисления заработной платы, полное отсутствие остановки получки говорит.
Информированные источники 17 октября интервью с корреспондентом CBN сказал, но заработная плата этих работников, с Пекин Руи Ю., Шанхай закон Рана, Закон Закон автомобиль, автомобильный и другой музыки, как компания подписала контракт, не Hengda Фарадей (Guangdong) и других компаний, чтобы повторно подписать со словом Hengda трудового договора для подписания контракта, не обновляется. Пекин и Шанхай Руи Ю. Ран закон Hengda Фарадей (Guangdong), дочерняя компания, печать две компании и финансовая глава, а также лица отказались поставлять единое управление компанией.
Вышеупомянутые люди также упомянули, что для сотрудников, которые сменили работу в Наньша, Эвергренде Фарадей готов разрешить проживание и выплатить ежемесячное пособие в размере 3000 юаней. Для изменения в Гуанчжоу компания имеет пособие в размере 5000 юаней в отношении продления контракта, Персонал Evergrande Faraday общался с соответствующими сотрудниками, но эти сотрудники отказались принять продление контракта и не согласились на переговоры. Внутренние сотрудники FF China заявили, что их предыдущий контракт с FF China по-прежнему действителен. Цель этого приостановления заработной платы заключается в том, что нет сотрудника, который изменил контракт с Evergrande Faraday. Причина не изменения визы заключается в том, что компания будет покинута компанией Evergrande после того, как компания изменит свое название на компанию Evergrande. Похоже, что это вынудило подписать новый трудовой договор, по сути, Evergrande Faraday замаскировал сотрудников FF в оригинальной системе в Китае, чтобы обеспечить абсолютный контроль над EverFранде над FF в Китае.
В июне этого года Evergrande официально вошла в FF и быстро взяла на себя бизнес FF в Китае. Evergrande Faraday официально была представлена в Гуанчжоу 14 августа и выпустила стратегический план компании на следующие десять лет. Она планирует построить пять проектов R & D в Китае. Производственная база, через 10 лет, годовая производственная мощность планируется достичь 5 млн. Единиц. FF91, FF81 и другие многосерийные продукты доступны для мирового рынка.
Evergrande Health и FF высказали свои голоса 7 и 8 октября. Эвергранде обвинил Цзя Юйетта в том, что он разорвал контракт и выбил «Эвергренде». Ф.Ф. сказал, что Эвергренде сломал письмо, и обе стороны придерживались одного слова. 3 октября Гонконгский международный арбитражный центр подал арбитраж с просьбой о лишении Эвергренде согласия на финансирование в качестве акционера и отмены всех соглашений о лишении Эвергренде прав по соответствующему соглашению. Эта зарплата работника считается Частичное противоречие между FF и Evergrande на фоне.
Лицо, отвечающее за консалтинговую компанию по автомобильной промышленности, которое вел переговоры с компанией Цзя Юйтинга, было даже откровенным в интервью корреспонденту First Financial News от 17 октября. Цзя Юэтинг не играет на китайском авто рынке, и его машина будет зависеть от PPT.
Ранее Ли Бин, основатель Wei Lai, и основатель Сяо Пэн, он Сяопина, сделал четкое различие с PPT Цзя Юинге. Ли Бин сказал в своем интервью с первым финансовым интервью, что он не такой, как Цзя Юитинг. Дорога.
По состоянию на первую половину этого года Weilai потеряла 10,92 млрд. Юаней, но в настоящее время Weilai Automobile вошла в стадию поставки и ускорила расширение каналов продаж в городах первого и второго этажа. В этом году он полностью опередил поставку 10 000 автомобилей. Цзя Юэтинг до того, Утверждается, что миллиарды долларов были вложены в строительство автомобиля, а затем владелец Evergrande был найден, когда цепочка капитала FF также находилась в напряжении.
Согласно информированному источнику, близкому к Evergrande, 22 мая этого года, после того, как Evergrande заплатил первый этап в 800 миллионов долларов США, FF быстро израсходовал. FF затем спросил Evergrande, может ли он дать первоначальное соглашение, которое будет дано в следующем году. Миллиарды долларов были выплачены заранее, что стало толчком к противоречиям между двумя сторонами. И Цзя Юйетту до сих пор не удалось реализовать массовое производство первого электромобиля после сжигания огромных денег, которые были подвергнуты критике в отрасли.
Согласно первоначальному плану Evergrande Faraday, чтобы гарантировать, что FF91 достигнет цели массового производства вовремя в первом квартале 2019 года, что стало неуверенным в руинах Сюй Цзяина и Цзя Юйтинг, что также делает новые транспортные средства Evergrande Faraday в следующем десятилетии. Цель достижения 5 миллионов единиц стала недостижимой.