Covestro рассматривает возможность расширения своего поликарбонатного бизнеса, выбирая для увеличения производства в Китае, и, вероятно, добавить значительную емкость для неопределенных растений в течение ближайших четырех лет.
Филипп Поленц, руководитель подразделения поликарбоната в Северной Америке в Covestro, сказал, что инвестиции были разработаны для удовлетворения роста спроса на основные рынки конечного роста (мобильные инструменты, электрические и электронные (Е&Е), медицинские и потребительские товары и т.д.).
На заводе Китая Цао Цзин, Covestro рассматривает ежегодное увеличение 50 000 тонн (тыс) в год с 2020 до 2022, увеличивая общую мощность завода до 150 000 тонн в год. «Кроме того, мы планируем увеличить наши мощности на 130 000 тонн на 2022»,-сказал Поленц в интервью перед немецкой торговой ярмаркой пластмассовой промышленности (Fakuma).
'
По словам Поленц, эти расширения основаны на тенденции развития спроса на поликарбонат, и, по словам Covestro, спрос на поликарбонат растет при совокупном годовом темпе роста на 4% в течение ближайших пяти лет.
Для Covestro, химического поставщика со штаб-квартирой в Леверкузен, Германия, глобальные тенденции, такие как рост населения, урбанизация, изменение климата, спрос на энергию, рост ликвидности и оцифровка являются ключевыми факторами роста.
Поленц отметил, что такие тенденции, как электромобили (EV) и автономные транспортные средства (AV), могут ускорить рост спроса.
Поликарбонатные функциональные пластмассовые решения играют «жизненно важную роль» в новом тренде EV/AV, обеспечивая экономическую, безопасную и персонализированную интеграцию, по словам чиновника Covestro.
Они включают в себя футуристические идеи, такие как новые круглые стеклянные окна, купольные крыши, которые обеспечивают пассажиров с 360-градусный Безбарьерный вид, или бесшовные автомобиль переднего конца модуль, который интегрирует датчики и антенны в части тела автономных транспортных средств. Еще одной темой для будущих инструментов мобильности является интеграция аккумуляторных батарей из литий-ионных батарей.
Для точного размещения большого количества клеток в небольшом пространстве держатель аккумулятора и рама батареи, а также сборка корпуса должны обладать очень большой размерной стабильностью и механической прочностью.
Для достижения этой цели, компания разработала различные поликарбонатные смеси, которые отвечают этим требованиям и имеют чрезвычайно высокую ударопрочность в широком диапазоне температур, особенно при нулевых температурах.
На немецкой торговой ярмарке пластмасс индустрии (Fakuma), компания продемонстрировала разнообразие covestro материалов для модулей батареи, держателей батареи, амортизаторов столкновения и других продуктов.
Однако, эта новая автомобильная концепция потребует новых правил, таких как новые стандарты для использования технологий, процессов или материалов.
Поленц например, для автономного вождения необходимо уточнить, каким образом должна осуществляться связь между автономными транспортными средствами и пешеходами. Covestro Исполнительный сказал: "люди будут ждать на пешеходном переходе, потому что они не знают, если они могут пересечь дорогу безопасно.
'
Однако, что касается поликарбоната, Covestro уверяет своих клиентов и производителей автомобильной техники, что этот материал может прорваться через многие границы.
В дополнение к поликарбонату, спрос на Covestro недавно модернизированных непрерывного волокна армированных термопластичных композитов (КФРТП) технология увеличилась.
Это требование в значительной степени обусловлено тенденцией глобальных легковесных решений, КФРТП композиты обеспечивают твердые и легкие материалы. Поленц объясняет: «мы используем непрерывное углеродное волокно или стекловолокно, пропитанное поликарбонатом, термопластичных полиуретаном (ТПУ) или другими термопластичных смолами для изготовления однонаправленных армирующих лент и листов на производственной площадке в Markt Бибарт на юге Германии.
'
Крепкие, легкие и красивые материалы могут быть объединены в различные продукты, обеспечивая дизайнеров с новым творческим пространством. Три года назад, Covestro на юго-востоке Германии Markt Бибарт приобрела в качестве «тройки» производителя композитных материалов, тем самым повышая его КФРТП бизнес.
С тех пор компания расширила производство непрерывных армированных композитов для открытия коммерческого уровня.
Компания запустила термопластичных композитов бренда Маезио в августе, назвав его "ускорение популяризации композитов". Поленц отметил: "термопластичных может быть использован для массового производства с помощью существующих термопластичных инструментов для горячего пресс литья на высокую урожайность и низкий цикл времени.
'
Поленц сказал, что компания была "полной уверенности" в будущем материала из-за его большой интерес к применению материалов в различных областях, таких как электрические и электронные, автомобильные, медицинские и спортивные. Он сказал: "сфера применения очень широка, и наши продукты могут быть подвержены потребительской жизни в очень широком спектре способов.
'
Другой областью, обнаруженной в последние годы, является цифровой мир.
Covestro начал свой интегрированный цифровой Digital @ Covestro проект в прошлом году, сосредоточив внимание на трех темах цифровых операций, цифрового опыта клиентов и цифровых бизнес-моделей.
В области цифровой эксплуатации была улучшена рентабельность собственного технологического процесса компании, главным образом в производстве.
Цифровой опыт клиентов открывает новые цифровые каналы для связи с клиентами, а цифровая бизнес-модель ориентирована на новые бизнес-модели, такие как онлайн торговая платформа для стандартных продуктов. Covestro рассматривает возможность расширения своего поликарбонатного бизнеса