Il ciclo del cambiamento di olio maintenance-free e a lungo termine è l'industria del veicolo commerciale negli ultimi anni per promuovere il punto di vendita, per passare l'innovazione tecnologica per la logistica moderna per realizzare una riduzione dell'efficienza di un mezzi. Nel presente, abbiamo tutti la stessa sensazione, dal 90' s Day-by-giorni della logistica dei requisiti di invecchiamento, l'evoluzione del tempo di ora per calcolare l'invecchiamento logistico.
Lunga tecnologia di cambiamento di olio in futuro è destinata ad essere una tendenza, ma l'olio a lungo cambiare è vero per la taratura di fabbrica di 50.000 km, 80.000 km e poi cambiare l'olio esso? Come realizzare la lunga tecnologia di cambio olio? Tecnologia Long-Oil-Change negli ultimi due anni è stato il fulcro della direzione di business intero veicolo, in particolare per i requisiti di lunga distanza del trasporto, l'importanza di invecchiamento è evidente. Sulla base di questo, l'industria del camion pesante prima avviato un lungo aggiornamento della tecnologia di cambio dell'olio, ha introdotto un motore a lungo cambiare la tecnologia petrolifera, a lungo termine cisterna di cambiamento e la batteria di manutenzione lunga e così via.
Pesante camion e carta di luce è una comune catena di cooperazione, luce camion motore di cambio olio tecnologia è stato aggiornato con i tempi. Quindi, come è la tecnologia di cambio olio motore implementato?
Oltre agli aggiornamenti tecnici del motore, il filtro motore, il petrolio è in realtà un complesso rapporto triangolare, hanno bisogno di lavorare insieme per ottenere un chilometraggio più lungo cambiamento di olio. Nel motore, dalla fase attuale del lancio della maggior parte degli OEM, oltre al motore stesso, l'olio ha anche una domanda molto elevata. Poiché l'olio a lungo termine ad alta resistenza, ad alto carico, le condizioni di alta temperatura, la lubrificazione dell'olio, le funzioni di raffreddamento e pulizia sarà notevolmente attenuata, inevitabilmente causare effetti negativi sul motore.
Di conseguenza, il motore deve realizzare un ciclo più lungo del cambiamento dell'olio, le prestazioni dell'olio è un indicatore importante.
Requisiti di prestazioni superiori per oli più duraturi Guidato dal miglioramento della tecnologia di lungo tempo il cambiamento di olio in camion pesanti domestici, la domanda di olio motore-Change tecnologia sta diventando sempre più urgente per i veicoli commerciali leggeri. Tuttavia, combinata con la situazione attuale della logistica urbana nazionale, l'aggiornamento della tecnologia di cambio olio motore deve affrontare la bassa velocità di funzionamento, frequenti Start e stop, la diversificazione delle condizioni operative a breve termine, il cambiamento di tempo-out olio e altre difficoltà tecniche. In queste condizioni avverse esterne, causerà fanghi di olio, ossidazione grave, usura intensificata, come l'attenuazione di potenza.
Necessità di realizzare la tecnologia lunga del cambiamento di olio, olio in primo luogo necessità di risolvere l'anti-ossidazione, il controllo di usura e una varietà di tecnologia complessa di raffinazione.
Tuttavia, tutto il petrolio di lunga durata sintetico, necessità di aggiungere gli additivi differenti degli ingredienti per aumentare il flusso a bassa temperatura di olio, controllo del carbonio, usura, controllo della corrosione, controllo di ossidazione, stabilità termica, controllo della fuliggine del fumo ed economia di combustibile ed altri aspetti della prestazione. Attualmente, al fine di soddisfare le cinque del paese, i sei standard nazionali di emissione, la maggior parte dei veicoli commerciali nell'uso domestico della tecnologia SCR Route Plus tecnologia di post-elaborazione per soddisfare le cinque norme di emissione del paese. Al fine di soddisfare le prestazioni di lubrificazione del motore diesel, è necessario aggiungere un gran numero di additivi metallici nell'olio, e la cenere sarà prodotta quando la parete del cilindro è completamente bruciato con il carburante.
L'olio alto-grigio è limitato per interessare il sistema di alberino-trattamento. Pertanto, al fine di soddisfare il motore per ottenere un ciclo di cambio olio più lungo e standard di emissione di scarico.
Attualmente, Shell, mobil, e altri produttori di lubrificanti hanno introdotto un basso grigio-scala componenti di olio di lunga durata, ma il prezzo è molto più costoso rispetto al normale olio.
Lunga manutenzione filtro macchina 50000 km cambiare una volta
In-cloud dev (Dulwich) serie 50000 km olio motore a ciclo di cambio, oltre all'uso di olio dedicato a lungo termine, la sua scelta del motore del filtro macchina è anche Mann + Hummel filtro a lungo termine della macchina, fino a 50000 chilometri per sostituire insieme. Credo che la maggior parte DealSpot sapere che il problema più probabile con il filtro della macchina è la perdita di olio dell'anello di tenuta. Per filtro a lunga durata questo è il primo problema da risolvere, seguito dal materiale filtrante, necessario per soddisfare le prestazioni di filtrazione a lungo termine e le prestazioni di flusso. Ovviamente, un prezzo di filtro non è sicuramente il prezzo del filtro convenzionale può essere confrontato.
In più, il cosiddetto cambiamento lungo dell'olio non rappresenta a 50000 chilometri (secondo la calibratura reale della fabbrica) per cambiare l'olio ed occasionalmente effettuare l'ispezione quotidiana dell'olio, se non trovato abbastanza quantità dell'olio di petrolio da aggiungere secondo la situazione reale. Infatti, un semplice riassunto, il motore ha bisogno di raggiungere la propaganda costruttori 50000 km, 80000 chilometri di un tale ciclo di cambio olio lungo, oltre al motore, l'olio e il filtro sono molto elevati requisiti. Secondo la nostra comprensione precedente, il prezzo di olio completamente sintetico, in grado di soddisfare la tecnologia a lungo termine del cambiamento di olio, è 3-5 volte volte superiore al prezzo totale medio del petrolio sintetico.
Tuttavia, è certo che la tecnologia Long-Oil-Change del motore sarà in grado di risparmiare i costi di tempo, i costi economici per portare un certo vantaggio. Come il motore dev raggiunge quasi 10 volte il ciclo di cambio dell'olio
Tuttavia, è certo che la tecnologia Long-Oil-Change del motore sarà in grado di risparmiare i costi di tempo, i costi economici per portare un certo vantaggio. Come il motore dev raggiunge quasi 10 volte il ciclo di cambio dell'olio
Tuttavia, è certo che la tecnologia Long-Oil-Change del motore sarà in grado di risparmiare i costi di tempo, i costi economici per portare un certo vantaggio. Come il motore dev raggiunge quasi 10 volte il ciclo di cambio dell'olio