16 октября в Китайском автомобильном технологическом и научно-исследовательском центре Лтд (далее «Китайский газовый центр») состоялась 30-я годовщина создания Технического комитета по стандартизации автомобильной промышленности на тему «Стандартные инновации и построение будущего» от Министерства промышленности и информационных технологий, В мероприятии приняли участие около ста человек из Национальной комиссии развития и реформ, Государственной администрации рынков, Министерства экологии и окружающей среды, Китайского национального центра автомобильной промышленности и других органов власти и промышленности. На встрече заместитель генерального директора Китайского национального автомобильного центра У Чжисин (Wu Zhixin) опубликовал «Дорожную карту работы по стандартизации электрических машин Китая». (Второе издание), предоставляя более полную и полную стандартную систему для разработки электромобилей в Китае.
Более 400 национальных стандартов, около 800 отраслевых стандартов
Ло Цзюньчжи, заместитель директора департамента индустрии оборудования Министерства промышленности и информационных технологий, отметил, что автомобильный стандарт играет незаменимую роль в унификации технических требований, повышении качества автомобильной продукции, обеспечении безопасности дорожного движения, сокращении потребления энергии и выбросов и является основной технологией для государства по управлению автомобильной промышленностью. Согласно.
Ло Юньцзе
В 1988 году был официально создан Комитет по стандартам на стиральные породы, и Секретариат был создан в Китайском национальном автомобильном центре. После 30 лет разработки Комитет по стандартам паролей стал крупнейшим техническим комитетом по стандартизации стандартизации Национального комитета по стандартизации с наибольшим количеством подкомитетов и членов комитета. В исследовании и разработке соответствующих стандартов SAIC достигла 434 национальных стандартов, 788 отраслевых стандартов, 203 национальных стандарта, 173 исследовательских проекта и среднегодовой пересмотр более 200 стандартов.
По словам директора Института стандартизации автомобильной промышленности Фэн Вэй (Feng Wei), для четвертого этапа был принят стандарт потребления топлива для легковых автомобилей, а пятый этап стандарта должен быть завершен, и он станет средним методом учета потребления топлива в компании. «Важная часть политики экономии энергии на транспортном средстве, такой как политика, легкий коммерческий автомобиль выполнил третий стандарт расхода топлива на 1 января 2018 года, будет готов к выпуску третий стандарт расхода топлива для тяжелых коммерческих автомобилей, запланированный на 2019 год Был реализован 1 июля, стандарт маркировки также был распространен на новые энергетические транспортные средства. Основываясь на фактических данных о дорогах Китая, были разработаны условия работы Китая и завершены соответствующие технические стандарты.
Фэн Вэй
Чжун Кай, председатель совета директоров Центральной автомобильной промышленности Китая, секретарь парткома и генеральный директор Юй Кай сказал, что за последние 30 лет Комитет по стандартам Steam активно пропагандировал здоровое и быстрое развитие автомобильной промышленности и разрабатывал такие ключевые области, как безопасность автомобилей, энергосбережение, новые энергетические транспортные средства и интеллектуальные сетевые связи. Соответствующие технические стандарты постепенно сформировали автомобильную стандартную систему, которая совместима с развитием автомобильной промышленности Китая, эффективно продвигая надзор и управление и технологический прогресс автомобильных продуктов Китая.
Юй Кай
«Я надеюсь, что работники по стандартизации в области автомобилестроения будут стоять в глобальной перспективе и проводить исследования по первому расположению и основным общим вопросам в области новой энергии, интеллектуальной сети и перспективной технологии, предоставляя техническую поддержку для развития промышленности и трансформации, а также будет все больше и больше Китая. Автомобильные стандарты подталкиваются к миру и стремятся реализовать мечту о сильной стране в автомобильной промышленности Китая ». Ву Вэй, директор отдела машин и оборудования Отдела координации промышленности Национальной комиссии развития и реформ.
Ву Вэй
Пересмотренный выпуск дорожной карты
Благодаря стремлению правительства Китай стал крупнейшим в мире рынком электромобилей. На данный момент VTC выпустил 82 стандарта электрических транспортных средств, охватывающих электромобили, основные сборки, интерфейсы и коммуникации. , производительность, потребление энергии и другие стандарты транспортных средств, аккумуляторная батарея, приводной двигатель, основные компоненты и другие системные и компонентные стандарты, для поддержки коммерческой эксплуатации электрических транспортных средств интерфейса зарядки и гидрирования и стандартов установки, создали соответствующие подполя стандартизации ,
На встрече Ву Чжисинь объявил, что официально выпущена пересмотренная «Дорожная карта по стандартизации на электрическую сеть Китая» (второе издание). Дорожная карта может служить для работы по стандартизации внутреннего электромобиля, способствовать совершенствованию и совершенствованию стандартной системы, а затем поддерживать промышленное развитие. Он также может устанавливать каналы связи на основе «дорожной карты», координировать международные стандарты и правила и содействовать интернационализации китайских стандартов. Первое издание было выпущено в июле прошлого года и всесторонне спланировало работу по стандартизации электромобилей в Китае. После этого в третью страну мира введем стандартную дорожную карту.
Кроме того, Комитет по стандартам Steam выпустил первую партию открытых проектов общественного благосостояния для всей отрасли и создал 10 направлений исследований в области энергосбережения, безопасности, переработки, интеллектуальных сетевых транспортных средств, электромобилей и т. Д., Обеспечив общее финансирование в 450 000 юаней.