년 10 월 (16)는, 중국 자동차 기술 연구 센터에서 자사의 30 주년 (주)의 테마로 국립 자동차 표준화 기술위원회 '미래를 형성 표준 혁신'에 산업 자원부, 국가에서 개최되었다 (이하 '자동차 센터'라한다) 발전 개혁위원회, 시장의 국가 관리, 환경 생태 장관은, 자동차 센터 및 기타 정부와 산업은 행사에 참석 백명 가까이에 있습니다. 회의에서, 우 Zhixin, 증기 부사장은 "중국 전기 자동차 표준화 로드맵"을 발표 (Second Edition), 중국에서 전기 자동차 개발을위한보다 포괄적이고 완벽한 표준 시스템을 제공합니다.
400 개 이상의 국가 표준, 거의 800 개의 산업 표준
장비 산업 부국장 루오 준지의 장관은 통일 된 표준 기술 요구 사항의 자동차, 도로 안전을 보장 배출과 다른 측면이 자동차 산업의 국가 기술 관리의 기초에 바꾸어 놓을 수없는 역할을하고 에너지 소비를 줄이기 위해, 자동차 제품의 품질을 향상 지적 에 따르면.
루오 준제
1988 년, 스팀 심의위원회는 사무국이 증기의 중심에 위치한 설립되었습니다. 개발 3 년 후, 증기 심의위원회 동시에, 분과위원회 및 국가 표준화 기술위원회의 구성원의 가장 큰 수에서 국가 표준위원회가되었다 연구 산업 표준 173, 표준 이백 항목의 평균 연간 개정의 연구 계획 203 GB, 계획, 관련 표준의 연구 개발 작업에, 국가 표준의 관할 스팀 표준위원회는 업계 표준 788을 434에 도달했습니다.
중국 자동차 산업 표준화기구의 이사 인 풍 웨이 (Feng Wei) 이사는 승용차의 연료 소비 기준을 4 단계로, 5 단계 표준을 최종적으로 확정하고 기업의 평균 연료 소비 회계 방법이 될 것이라고 밝혔다. '정책과 같은 차량 에너지 절약 정책의 중요한 부분, 경 상용차는 2018 년 1 월 1 일에 3 단계 연료 소비 표준을 구현했으며, 대형 상용차의 3 단계 연료 소비 표준은 곧 공개 될 예정이며 2019 년 7 월 1 일에 시행 된 마킹 기준은 신 에너지 차량으로 확대되었으며, 중국의 실제 도로 데이터를 기반으로 중국의 작업 조건이 개발되고 해당 기술 표준이 확정되었습니다.
펭 웨이
자동차 회장, 당 비서 및 일반 관리자를위한 케이 센터는 지난 30 년이, 증기 적극적 등 핵심 분야를 연결하는 자동차 안전, 에너지 절약, 신 에너지 자동차, 지능형 네트워크 중심으로 구축을 목표로 자동차 산업의 건강하고 신속한 개발을 촉진하기 위해 위탁 표시된 말했다 적절한 기술 표준, 점차 중국의 자동차 제품의 효과적인 감독 및 관리 기술 진보를 촉진하기 위해, 적응하기 위해 중국의 자동차 자동차 산업의 발전과 함께 표준 시스템을 형성했다.
유 카이
'글로벌 관점, 레이아웃 및 새로운 에너지, 지능형 네트워크 연결에 대한 기초 연구 최초의 일반적인 문제에 서있는 자동차 표준화 근로자를 희망, 산업 구조 조정의 개발을위한 기술 지원뿐만 아니라 중국어의 증가를 제공하는 기술을 미래 지향적 인 표준 세계에 자동차, 그리고 중국의 자동차 산업의 빠른 전원의 꿈을 달성하기 위해 노력하고 있습니다. '국가 개발의 기계 및 장비 산업의 이사 개혁 조정 본부, 무위 고 말했다.
우 웨이
목사 로드맵 발표
정부의 노력으로 중국은 세계에서 가장 큰 전기 자동차 시장으로 자리 잡았으며 현재 VTC는 전기 자동차, 키 어셈블리, 인터페이스 및 통신에 관한 82 개의 전기 자동차 표준을 발표했습니다. , 충전 및 수소화 인터페이스 및 시설 표준의 전기 자동차 상업 운영을 지원하기 위해 전원 배터리, 드라이브 모터, 핵심 구성 요소 및 기타 시스템 및 구성 요소 표준에 성능, 에너지 소비 및 기타 차량 표준, 관련 표준화 하위 필드를 설정했습니다 .
회의, 우 발표 된 새로운 개정 "중국어 전기 자동차 표준화 로드맵"(2 판)를 발표했다. 로드맵함으로써 산업 발전을 지원하는 표준 시스템을 개선 촉진하고 완벽 국내 전기 자동차 표준화 서비스를 제공 할 수 뿐만 아니라 중국어 표준의 국제화를 촉진, 국제 표준 및 규정과의 통신과 조정의 채널을 구축하기 위해 "로드맵"에 따라. 작년 월에 출시 된 첫 번째 버전은 전기 자동차의 표준화를위한 종합 계획은, 중국은 따라서 독일, 미국이 될 그 후, 세계 제 3 국은 표준 기술 로드맵을 도입했습니다.
또한 Steam Standards Committee는 업계 최초의 공공 복지 개방 프로젝트를 발표하고 에너지 절약, 안전, 재활용, 지능형 네트워크 차량, 전기 자동차 등 10 개의 연구 방향을 설정하여 총 450,000 위안을 지원했습니다.