10月16日、「未来を創る標準イノベーション」をテーマにした全国自動車標準化技術委員会が、中国自動車技術研究センター株式会社 (以下「蒸気センター」という) で開催された、MIIT、国家発展改革委員会、国家市場監督・管理局、生態環境省、中国蒸気センター、その他の政府 そして、ほぼ数百人の業界からの人々のイベントに出席した。 中国の電気自動車開発のための会議では、呉 Zhiwun、中国スチームセンターの副ゼネラルマネージャーは、"中国の電気自動車の標準化作業ロードマップ" (第2版) を発行し、より包括的で完璧な標準システムを提供します。
400以上の業界標準の国家標準はほぼ800
Rojunjie、MIIT の機器産業省の副所長は、自動車規格は、技術要件の統一にかけがえのない役割を果たしていることを指摘し、自動車製品の品質を向上させる、道路の安全性を確保し、エネルギー消費量と排出量を削減し、自動車業界の国家管理のための基本的な
Rojunjie
1988では、自動ラベリング委員会が正式に設立され、事務局は中央スチームセンターに位置していた。 30年以上の開発を経て、自動車規格委員会が全国標準委員会の最大手となっており、準委員会の数および国の最も専門の標準化の技術委員会のメンバー、関連した標準の仕事の研究開発の同時に、国家標準の標準化は434に、業界標準788に達した; 研究 GB プログラム203では、 標準の年間平均リビジョンは173プロジェクトの200アイテムです。
同センターの自動車標準化研究所所長の鳳優によると、乗用車の燃費基準は、現在第4段階に実施されており、第5段階の基準が確定されようとしており、企業平均燃費会計法の重要な構成要素となり、「ダブルポイント」政策およびその他の自動車省エネ管理措置。 軽商用車の燃料消費基準の第3段階は、2018年1月01日から実施されている。重商用車燃費基準の第3期は、発売予定で、2019年7月1日に実施され、新エネルギー車にラベリング基準が延長されている。 中国における実際の道路データの開発に基づき、労働条件が完成し、対応する技術基準も確立しています。
鳳優
中国蒸気センター会長、党幹事長、意気揚々と述べ、30年、自動車業界の急速な発展を目標として積極的に推進するオートスタンダード委員会は、自動車の安全性、省エネ、新エネルギー車、インテリジェントネットワークなどの関連技術基準の開発の重要な分野の周り、徐々に自動車標準システムの開発と自動車業界を形成し、 それは効果的に中国の自動車製品の監督および管理および技術進歩を促進した。
勝ち誇った
"我々は、グローバルな視点では、自動車の標準化労働者は、新しいエネルギー、インテリジェントネットワークのために願って、前方に見える技術やその他の分野の事前レイアウトと基本的な共通の問題の研究を行うには、業界の発展と変革のための技術サポートを提供するだけでなく、世界には、より多くの中国の自動車規格になると、高速中国の自動車業界の夢を達成するために努力 呉偉、国家発展改革委員会の産業調整部の機械装置部門のディレクター。
呉偉
改訂ロードマップのリリース
政府のプッシュのおかげで、中国は電気自動車の世界最大の市場となっている。 これまで、オートスタンダードは、電気自動車、キーアセンブリ、インターフェイスと通信のすべての側面をカバーする、82電気自動車の標準を発行しています。 安全、性能、エネルギー消費および他の車の標準から、電力電池、ドライブモーター、中心装置および他のシステムおよび部品の標準に、電気自動車充満および水素化インターフェイスおよび設備標準の商業運転を支えるために、関連した標準化のサブエリアをセットアップした。
同会議で呉 Zhiwun は、改定された「中国電気自動車標準化作業ロードマップ」 (第2版) を正式に発表したと発表した。 ロードマップは、国内の電気自動車の標準化作業に役立つ、標準システムの改善を促進し、その後、産業開発をサポートしていますが、また、通信チャネルを確立するための道路地図に基づいて、国際規格や規制を調整し、中国の基準の国際化を促進する。 昨年7月に発売された初版は、中国での電気自動車の標準化を総合的に計画し、ドイツと米国に続く標準技術ロードマップを世界で3番目の国として立ち上げることになった。
また、自動ラベリング委員会は、業界全体の最初の公開オープンドアのプロジェクトを発行しており、省エネ、安全、リサイクル、インテリジェントネットワークに接続された自動車、電気自動車の分野で10の研究の方向性を設定し、45万元の合計資金を提供しています。