Le 16 octobre, le 30 avril, le ministère de l'Industrie et de la Technologie de l'Information automobile chinois a célébré le 30e anniversaire de la création du Comité technique national de la normalisation automobile, sur le thème «Innovation standard et construction de l'avenir». Près de cent personnes de la Commission nationale du développement et de la réforme, de l'Administration des marchés, du ministère de l'Écologie et de l'Environnement, du Centre national de l'industrie automobile de Chine et d'autres autorités gouvernementales et industrielles ont assisté à la manifestation, qui a publié la "Feuille de route pour la normalisation des véhicules électriques en Chine". (Deuxième édition), fournissant un système standard plus complet et complet pour le développement de véhicules électriques en Chine.
Plus de 400 normes nationales, près de 800 normes industrielles
Luo Junjie, directeur adjoint du département de l'industrie de l'équipement du ministère de l'Industrie et de la Technologie de l'information, a souligné que la norme automobile joue un rôle irremplaçable dans l'unification des exigences techniques, l'amélioration de la qualité des produits automobiles, la sécurité routière, la réduction de la consommation d'énergie et des émissions, et constitue la technologie de base pour la gestion de l'industrie automobile par l'État. Selon.
Luo Junjie
Le Comité de normalisation de la vapeur a été officiellement créé et le secrétariat a été créé au Centre national de l'automobile de Chine.Au bout de 30 ans de développement, le Comité de normalisation de la vapeur est devenu le plus grand comité technique de normalisation professionnelle du Comité national de normalisation avec le plus grand nombre de sous-comités et de membres du comité. Dans le cadre de la recherche et de la formulation des normes pertinentes, le SAIC a atteint 434 normes nationales, 788 normes de l'industrie, 203 normes nationales, 173 projets de recherche et une révision annuelle moyenne de plus de 200 normes.
Selon Feng Wei, directeur de l'Institut chinois de la normalisation de l'industrie automobile, la norme de consommation de carburant pour voitures particulières a été mise en œuvre jusqu'au quatrième niveau. «Une partie importante de la politique d'économie d'énergie des véhicules, telle que la politique: le véhicule utilitaire léger a mis en œuvre la norme de troisième étape relative à la consommation de carburant le 1er janvier 2018; la troisième norme de consommation de carburant destinée aux véhicules utilitaires lourds est sur le point d'être publiée. Mis en œuvre le 1er juillet, la norme de marquage a également été étendue aux véhicules à énergies nouvelles Sur la base des données routières réelles de la Chine, les conditions de travail de la Chine ont été développées et les normes techniques correspondantes ont été finalisées.
Feng Wei
Zhong Kai, président du conseil d'administration de la China Central Automotive Industry Corporation, secrétaire du comité du parti et directeur général, Yu Kai, a déclaré qu'au cours des 30 dernières années, le comité de normalisation de la vapeur avait activement encouragé le développement rapide et en bonne santé de l'industrie automobile et avait articulé autour de domaines clés tels que la sécurité automobile, la conservation de l'énergie, les véhicules à énergie nouvelle et les réseaux intelligents. Les normes techniques correspondantes ont progressivement formé un système de normes automobiles compatible avec le développement de l'industrie automobile chinoise, promouvant efficacement la supervision et la gestion ainsi que les progrès technologiques des produits automobiles chinois.
Yu Kai
«J'espère que les responsables de la normalisation automobile adopteront une perspective globale et mèneront des recherches sur le premier tracé et les problèmes communs fondamentaux dans les domaines de la nouvelle énergie, des réseaux intelligents et des technologies tournées vers l'avenir, fournissant ainsi un soutien technique au développement et à la transformation de l'industrie. Les normes automobiles sont mises de l'avant dans le monde entier et s'efforcent de réaliser le rêve d'un pays fort dans l'industrie automobile chinoise. »Wu Wei, directeur de la division Machines et équipements de la division de la coordination de l'industrie de la Commission nationale pour le développement et la réforme.
Wu Wei
Version révisée de la feuille de route
Grâce aux efforts du gouvernement, la Chine est devenue le plus grand marché de véhicules électriques au monde: le VTC a publié 82 normes de véhicules électriques couvrant les véhicules électriques, les ensembles clés, les interfaces et les communications. , performances, consommation d'énergie et autres normes relatives aux véhicules, à la batterie d'alimentation, au moteur d'entraînement, aux composants centraux et aux autres normes relatives aux systèmes et composants, afin de faciliter l'exploitation commerciale des véhicules électriques des normes d'interface de charge et d'hydrogénation, ont créé les sous-domaines de normalisation pertinents .
Lors de la réunion, Wu Zhixin a annoncé que la version révisée de la "Feuille de route pour la normalisation des véhicules électriques en Chine" (Deuxième édition) avait été officiellement publiée. Il peut également établir des canaux de communication sur la base de la feuille de route, coordonner les normes et réglementations internationales et promouvoir l'internationalisation des normes chinoises.La première édition, parue en juillet dernier, planifiait de manière exhaustive les travaux de normalisation des véhicules électriques en Chine. Après cela, le troisième pays du monde à introduire une feuille de route technologique standard.
En outre, le comité de normalisation de la vapeur a publié le premier lot de projets ouverts relatifs au bien-être public pour l’ensemble du secteur et a défini 10 orientations de recherche dans les domaines de la conservation de l’énergie, de la sécurité, du recyclage, des véhicules intelligents en réseau, des véhicules électriques, etc., pour un montant total de 450 000 yuans.