10月16日、GAC 三菱は、重要な瞬間の開発に導いた。 湖南省の党委員会の秘書では、地方人民会議局長デュジアと他の政府首脳と gac グループ、曽 Qinghong と他の企業の指導者の会長が目撃し、gac 三菱研究開発センターと部品産業公園は正式に建設を開始、gac 三菱エンジン工場は正式に生産に入れた。
リードプッシャーは、GAC 三菱研究開発センターと部品産業パークプロジェクトを開始
(中: 湖南省党委員会書記、地方人民代表大会局長デュ・ジア、左 4: 湖南省党委員会、長沙党書記胡 Henghua、左 3: 湖南省副知事陳飛、左 2: 長沙市長胡 Zhongxiong、右 4: gac グループ会長曽 Qinghong、右: gac のグループディレクター陳 Maoshan、右2、gac 三菱ゼネラルマネージャー Gacheng 補助、左 1: GAC 三菱執行副本部長李 Chuming、右 1: 長沙でオープン地区管理委員長張 Qinghong)
企業の発展の可能性を維持するために、ローカリゼーションの研究開発と部品マッチングのペースを加速し、長沙の GAC 三菱研究開発センターと部品産業パークプロジェクトに定住した。 工業団地ベアリング製品の開発と技術のブレークスルーは、先進的な研究開発機器、新エネルギー試験センターの設立を搭載した国際人材を紹介し、企業の独立した研究開発力を高める。 gac 三菱研究開発センターと部品産業パークプロジェクトの実装により、gac は、企業の発展をサポートする自動車部品を取り巻く放射線の中心、エンジンプラント、翼の研究センターとして完全な車両工場を構築します。
同日、GAC の三菱エンジン工場も正式に生産に投入され、年産能力は20万台。 GAC の三菱エンジン工場は、3つの先進的な工場、高度な技術、高度な品質で、世界クラスの標準的な構造を持つ。 その中で、柔軟な生産ラインとエンジンの組立ライン、2.0 l、2.4 l とアウトランダーの現在の生産は、自然吸気エンジンと 1.5 t ダブルジェットターボエンジンと Yi の歌のモデルの次期バージョン。 同時に、生産ラインは、ハイブリッド、エンジンアセンブリの自動化率は約 50% の生産ラインのこれらの3つのモデルを達成するために世界で初めてです。 エンジンコアコンポーネントのローカリゼーションは、GAC の三菱のキャパシティを効果的に拡大し、企業の新たな成長ポイントとなります。
リーダーと新しいモデルのゲームソング
"ニューコア" 同時に、GAC 三菱のヘビーモデルのゲームソングも市場に投入されます。 中古販売の開始以来、ファッショナブルな外観のおかげで、Yi の歌は、優れた運転性能と消費者の認識によってインテリジェントなセキュリティ構成を飛び越え。 その中で、最も目を引くときに "ゲームの中心"-コードネーム4B40、三菱ダウンサイジングターボツインジェットエンジンの新世代の1.5 リットル。
4B40 エンジンは、デュアルインジェクションシステム、高性能ターボチャージャー、シリンダーヘッド一体型エキゾーストマニホールド、傘中空充填ナトリウム排気バルブ、高耐久性ピストンなどの珍しいレベルのような主流の新技術の数を統合しています。 4B40 エンジンの最大の技術的なハイライトとして、デュアル燃料噴射システムは、正確にエンジンを制御することができます, 別の射出方法または異なる作業条件下での組み合わせモードを選択, エンジンの利点を実現, 効果的にノイズを低減, 電力と経済性を向上させる, 二酸化炭素と二酸化炭素排出量を削減, と高い排出基準を満たす.
GAC 三菱の最初のグローバルに上場の戦略的モデルとして, Yi の歌は、実用的な空間と動的スタイリングを組み合わせた, だけでなく、遺伝的遺産と科学技術革新, アカウントに強力なパワーと環境保護を取って, 多面的な解釈 "新しい主流リアル•まだ SUV の" 魅力. GAC 三菱は、企業が新たな活力を注入するために、動的な態度、' エンジン ' モーター業界では、Yi の歌のリストになることを望んでいる。
6の創立以来、GAC 三菱は、自動車市場で徐々に40万の車両の生産と販売の累積的な実現に駆け出しの自動車新軍からの革新の継続的な統合の結果である場所を占めている。 将来的には、GAC 三菱は品質と効率性を高めるために、製品の品質を詰める、より多様な独立したイノベーションを達成し、より品質の製品とより楽しいカーライフの経験を消費者に提供するために、熾烈な市場競争の中で ' 湖南サンプル ' の高品質の開発を作成