Le 16 octobre, GAC Mitsubishi a marqué un tournant important dans son développement: sous la conduite des responsables du comité du parti provincial du Hunan, du directeur du comité permanent du Congrès du peuple provincial, Du Jiawei, et des dirigeants du groupe automobile de Guangzhou, Zeng Qinghong, du centre GAC Mitsubishi Et le parc industriel des composants a officiellement commencé la construction et l'usine de moteurs GAC Mitsubishi a été officiellement mise en service.
Premier putter à lancer le projet de centre de recherche et développement GAC Mitsubishi et de parc de l'industrie des pièces
(中: Secrétaire du comité du parti provincial du Hunan, directeur du comité permanent du Congrès populaire provincial, Du Jiahao, 4: Comité permanent du comité du parti de la province du Hunan, secrétaire du comité du parti municipal de Changsha, Hu Henghua, Zuo 3: le vice-gouverneur de la province du Hunan, Chen Fei, 2e: le maire Hu Changsha Zhongxiong, à droite 4: président du groupe automobile de Guangzhou Zeng Qinghong, à droite 3: directeur du groupe automobile de Guangzhou Chen Maoshan, à droite 2: directeur général de Mitsubishi Gecheng Shenfu de Guangzhou automobile, Zuoyi: Li Quming, directeur général adjoint de GAC Mitsubishi, à droite 1: zone de développement économique de Changsha Directeur Zhang Qinghong)
Afin de maintenir le potentiel de développement de l'entreprise et d'accélérer le rythme de la recherche et du développement sur la localisation et l'adaptation des pièces, le projet de centre de recherche et de développement GAC Mitsubishi et le parc industriel Parts seront établis à Changsha, dans le but de développer les produits et de réaliser des avancées technologiques. L'équipement, la mise en place d'un nouveau centre d'essais énergétiques et le renforcement de la force de recherche et développement indépendante de l'entreprise: avec la mise en place du centre de recherche et développement GAC Mitsubishi et du projet de parc industriel des pièces, GAC Mitsubishi sera construit avec l'ensemble de l'usine de véhicules comme centre, l'usine de moteurs et le centre de recherche et développement, ainsi que le rayonnement environnant Le modèle de développement des pièces d’automobile au service des entreprises.
Le même jour, GAC Mitsubishi Engine Factory a été officiellement mis en service, avec une capacité de production annuelle de 200 000 unités, construit selon des normes de classe mondiale et doté de trois usines "de pointe", de technologies de pointe et d'un niveau de qualité avancé. Avec une ligne de production flexible, la société produit désormais les moteurs 2.0L, 2.4L à aspiration naturelle de l'Outlander et le moteur turbocompressé à double injection de 1,5 T du prochain modèle Acura, tout en étant la première au monde pour Mitsubishi Motors. Pour atteindre la ligne de production de ces trois types de production en ligne mixte, le taux d'automatisation de l'assemblage du moteur est d'environ 50%, ce qui augmentera la capacité de production de GAC Mitsubishi et constituera un nouveau point de croissance pour le développement de l'entreprise.
Leadership et nouvelle voiture Yangko
Le modèle "Acura" de GAC Mitsubishi sera mis sur le marché parallèlement au lancement de la "nouvelle technologie" qui depuis le lancement de la pré-vente a été profondément influencée par les consommateurs avec son apparence élégante, ses excellentes performances de conduite et sa configuration intelligente et sûre. Parmi les plus remarquables, citons le «cœur» d’Acura - le code 4B40, moteur à double injection turbocompressé de nouvelle génération Mitsubishi de 1,5 litre.
Le moteur 4B40 intègre plusieurs nouvelles technologies grand public, telles que le système à double injection avec niveaux rares, un turbocompresseur hautes performances, un collecteur d'échappement intégré pour la culasse, une soupape d'échappement creuse remplie de sodium pour parapluie, un piston à haute durabilité, etc. Le système de double injection de carburant, qui est le point fort technique du moteur 4B40, permet de contrôler le moteur avec précision. Différents modes ou combinaisons d’injection peuvent être utilisés dans différentes conditions de travail pour obtenir des performances complémentaires, réduire efficacement le bruit du moteur, améliorer la puissance et la consommation, Émissions de suie, répondant à des normes d'émission plus élevées.
Premier modèle stratégique mondial de GAC Mitsubishi, Acura possède à la fois une modélisation dynamique et un espace pratique, ainsi que le patrimoine génétique et l'innovation technologique, en tenant compte de la puissance, de la protection de l'environnement et des économies d'énergie, et en interprétant le charme du «nouveau SUV traditionnel». GAC Mitsubishi espère qu'après l'inscription de Yingge, avec une attitude dynamique, l'industrie automobile «Qing» va insuffler une nouvelle vitalité à l'entreprise.
Depuis sa création il y a six ans, GAC Mitsubishi s'est progressivement imposée sur le marché automobile, passant de la nouvelle armée de véhicules à la production et aux ventes cumulées de 400 000 véhicules, résultat de son intégration continue et de ses innovations. Améliorer l'efficacité, consolider la qualité des produits, réaliser une innovation indépendante plus diversifiée, offrir aux consommateurs plus de produits de qualité et une expérience de vie automobile plus agréable, et créer un développement de haute qualité d'un «échantillon Hunan» dans la féroce concurrence du marché.