Il mondo sta diventando sempre più visibilmente caldo, l'anidride carbonica sta diventando il colpevole, e non possiamo semplicemente iniettare tutto l'anidride carbonica nell'atmosfera e usarla di più. Gli scienziati sono alla ricerca di un modo per raccogliere dall'aria e nasconderlo sotterraneo, conservarlo in calcestruzzo, e convertirlo in nanofibre di carbonio e anche fare il carburante da esso.
I ricercatori del MIT hanno ora trovato un altro modo per riutilizzare questo elemento indesiderato-making batterie al litio-anidride carbonica.
L'anidride carbonica può sembrare comune, ma il problema è che la conversione in forme diverse spesso richiede tensioni elevate e energia sufficiente, che compensa i vantaggi di rimuoverlo dall'atmosfera fin dall'inizio. Così la squadra del MIT ha cominciato a studiare se l'anidride carbonica potrebbe essere catturata ed usata in batterie.
Poiché l'anidride carbonica non è molto attiva, i precedenti tentativi di batterie al litio-anidride carbonica richiedono l'uso di catalizzatori metallici, ma i ricercatori hanno trovato un modo per usare elettrodi di carbonio. In primo luogo, l'anidride carbonica è pre-attivato mescolando il biossido di carbonio nella soluzione amminica.
La soluzione acquosa viene poi miscelata con un altro elettrolito liquido e utilizzata nelle batterie con un catodo di carbonio e un anodo di litio. "Questa tecnologia attiva l'anidride carbonica per semplificare l'elettrochimica," dice il Betar Galante, autore dello studio. "Questi due prodotti chimici-ammine acquose e elettroliti non acquosi della batteria--spesso non possono essere usati insieme, ma troviamo che la loro combinazione porta i nuovi e comportamenti interessanti che possono aumentare la tensione di scarico e permettere la conversione continua dell'anidride carbonica.
' La batteria non solo fornisce la stessa potenza della batteria al litio esistente, ma quando la batteria si scarica, converte l'anidride carbonica nell'elettrolita in un solido carbonato minerale forma.
Questo è un modo più efficace per convertire l'anidride carbonica dal gas ai solidi rispetto alla maggior parte delle altre tecnologie, e quindi forme solide possono essere utilizzati per altri scopi-compresa la fabbricazione di catodi di carbonio per le batterie future. Tuttavia, la batteria è solo in uno stato di convalida del concetto, e ricercatori dicono che ci vorranno diversi anni per le batterie commerciali al litio-anidride carbonica.
Allo stesso tempo, molte altre questioni devono essere affrontate, come il numero di ripetizioni di carica-attualmente, la batteria può funzionare solo circa 10 cicli di ricarica.
