جاپانی میڈیا رپورٹس، 4 اکتوبر کو مقامی وقت کے مطابق، جاپانی ڈریگن بوٹ کلاس روایتی آبدوزیں، 11 'فینکس ڈریگن'، شروع کیا گیا تھا، کشتی کرسکتے بیٹری کی پہلی جامع استعمال، ایک 'انقلابی پیش رفت' آبدوز بیٹریاں کے طور پر میڈیا کی طرف سے ہے.
ہم سب جانتے ہیں، یہ روایتی آبدوزوں کے مرکزی بجلی کی فراہمی بیٹری ہے، جوہری آبدوزوں یوز بجلی اور ہنگامی طاقت ہے، تو بیٹری کی کارکردگی کی کارکردگی اور آبدوز جنگی صلاحیت کے امتیازات وخصوصیات کا تعین کرے گا. بیٹری کی کارکردگی ناقص ہے تو، ناکافی بجلی فراہم کرتے ہیں سب میرین تیز تر ایک مختصر مدت بھاگ گیا ، نقل و حرکت کو بہت محدود ہے، چارج وقت نمائش کے خطرے میں بھی نمایاں اضافہ ہوا، اب ہے منظر عام پر. اس وجہ سے، آبدوز ہمیشہ بیٹری کی ترقی اور درخواست کے ساتھ تیاری آبدوز دنیا کے ملک کو بہت اہمیت دی ہے.
لہذا، آبدوز بیٹریاں کے لئے بنیادی کارکردگی کی ضروریات کیا ہیں؟ فی الحال آبدوزوں میں کون سا بیٹری استعمال کیا جاتا ہے؟
مجموعی طور پر، سب میرین بیٹریاں کے لئے سب سے اہم کارکردگی کی ضروریات کم لاگت، بڑی صلاحیت، طویل زندگی، مختصر چارج وقت اور اچھی حفاظت ہیں. لیڈ ایسڈ بیٹریاں غیر معمولی بیٹریاں ہیں جو اہم کارکردگی کی ضروریات کے قریب ہیں، لہذا سب سے پہلے دوسری عالمی جنگ کے بعد سے، آب پاشیوں میں بیٹریاں زیادہ تر لیڈ ایسڈ بیٹریاں ہیں.
لیڈ ایسڈ بیٹری میں بالغ ٹیکنالوجی، اعلی وشوسنییتا، اچھی حفاظت، طویل سروس کی زندگی اور آسان دیکھ بھال ہے. تاہم، اس کی قلت کم توانائی کی کثافت اور کم صلاحیت ہے. لہذا، اکثر سیریز میں سینکڑوں سنگل خلیات کو استعمال کرنا ضروری ہے، جس کی وجہ سے بڑی بیٹری ہوتی ہے. بھاری وزن، بڑے جگہ پر قبضہ، وغیرہ، اور کام کو یقینی بنانے کے لئے ایک بڑے معاون نظام سے لیس ہونا ضروری ہے. لیڈ ایسڈ بیٹریاں کے ان مسائل کے لئے، تکنیکی بہتری اور بہتری کے لئے بہت کم جگہ نہیں ہے.
لیڈ ایسڈ بیٹریاں کے مقابلے میں، لتیم بیٹریاں کی ظاہری شکل میں نظریاتی طور پر آب و ہوا کی کارکردگی کو بہتری میں بہتری ملے گی.
سب سے پہلے، لیتھیم چھوٹا سائز اور وزن، الیکٹرک توانائی کے ساتھ لیڈ ایسڈ بیٹری کے کم از کم تین بار حجم پیدا کی ہیں، یہ، آبدوز، خلائی کی بچت کے وزن کو کم برداشت اور لچک آبدوز کو بڑھانے کے لئے مدد کرتا ہے.
دو لتیم بیٹری روزہ معاوضہ رفتار، اعلی کارکردگی، بہت تیرتے آبدوز کے چارج وقت کو کم کر سکتے ہیں، اور پردہ آبدوز کی نتیجہ خیزی کو بڑھانے کے لئے.
تیسری، کرسکتے بیٹری بیٹری چارج اور خارج ہونے والے مادہ کی ضروریات کی زندگی فراہم کرنے کے لئے بہت سخت کی پیروی نہیں کی ضرورت ہے، آبدوز چارج کیا جا سکتا ہے اور کام کی ضرورت ہے اور میدان جنگ کے ماحول کے مطابق کسی بھی وقت فارغ، آبدوز کی آپریشنل لچک کو بہتر بنانے کے، کوئی میموری اثر ہے.
تاہم، ٹیکنالوجی اور عمل کی ان کی موجودہ سطح کی وجہ سے، لتیم بیٹریاں اب بھی بہت سے مسائل پر قابو پانے کے لئے مشکل اس وجہ سے، اس کے امکانات سے پوچھ گچھ کر رہے ہیں.
سب سے پہلے سیکورٹی ہے. لتیم بیٹریاں کا اخراج یا گرمی کی ایک بڑی مقدار خارج ہونے والے مادہ، لیکن ایک سب میرین کے اندر مکمل طور پر بند جگہ ہے کو استعمال کرتے وقت، مناسب طریقے سے گرمی مسئلہ حل نہیں ہے تو، یہ اورکت ویکرن آبدوز کی رقم میں اضافہ کرے گا، اس طرح detectability آبدوزوں کے خطرے میں اضافہ، اور آبدوز کی وشوسنییتا اور استحکام کو متاثر، اور یہاں تک آگ اور دیگر حادثات کی قیادت.
دوسرا مہنگا ہے. عام حالات کے تحت، لتیم بیٹریاں روایتی لیڈ ایسڈ بیٹری کے مقابلے میں کئی گنا زیادہ، اور لیتھیم بیٹریوں کی قیمت آبدوز پر ایک بہت بڑی تعداد، ایک دوسرے کے ساتھ منسلک نقلو نظام کے ساتھ، بلاشبہ آبدوز کی قیمت میں اضافہ کرے گا کی ضرورت ہوتی ہے.
ان مسائل کے پیش نظر، آبدوز پر کرسکتے بیٹری کی درخواست اس کے بچپن میں اب بھی ہے اور ایک طرف ہم مزید بہتر ہو جائے ضروری لتیم بیٹری کی پیداوار کے عمل پر، بہترین آبدوز بیٹریاں مستقبل نہیں ہے، یہ اضافہ، اخراجات کو کم وشوسنییتا کو بہتر بنانے، اور آہستہ آہستہ فروغ یا آبدوزوں میں مقبولیت؛ دوسری طرف ضرورت پر مثال کے طور پر، وغیرہ دیگر آبدوز بیٹریاں، فیول سیلز، تیار کرنے کے لئے جاری رکھنے کے لئے.
