ตามรายงานของสื่อญี่ปุ่นเวลาท้องถิ่นเมื่อวันที่ 4 ตุลาคมเรือดำน้ำธรรมดาญี่ปุ่นมังกรระดับเรือ 11 'ฟีนิกซ์มังกร' เปิดตัวเรือคือการใช้ครั้งแรกที่ครอบคลุมของแบตเตอรี่ลิเธียมโดยสื่อเป็น 'การปฏิวัติการพัฒนา' แบตเตอรี่เรือดำน้ำ
ในฐานะที่เราทุกคนรู้ว่ามันเป็นแบตเตอรี่แหล่งจ่ายไฟหลักของเรือดำน้ำธรรมดาเรือดำน้ำนิวเคลียร์เป็นพลังงานสแตนด์บายและไฟฉุกเฉินเพื่อให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะกำหนดประโยชน์ของประสิทธิภาพการทำงานและความสามารถในการดำน้ำรบ. ถ้าประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่ไม่ดีให้พลังงานไม่เพียงพอที่เรือวิ่งระยะสั้นเร็วขึ้น การเคลื่อนไหวถูก จำกัด อย่างมากโผล่ชาร์จเวลานานมีความเสี่ยงของการเปิดรับยังเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ. ด้วยเหตุนี้เรือดำน้ำได้แนบเสมอสำคัญอย่างยิ่งต่อประเทศของโลกผลิตเรือดำน้ำกับการพัฒนาและการประยุกต์ใช้งานของแบตเตอรี่
ดังนั้นความต้องการประสิทธิภาพขั้นพื้นฐานสำหรับแบตเตอรี่เรือดำน้ำคืออะไรปัจจุบันแบตเตอรี่ใดที่ใช้ในเรือดำน้ำ?
โดยรวมข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่สำคัญที่สุดสำหรับแบตเตอรี่เรือดำน้ำคือต้นทุนต่ำความจุขนาดใหญ่อายุการใช้งานยาวนานการชาร์จไฟและความปลอดภัยที่ดีแบตเตอรี่ตะกั่ว - กรดเป็นแบตเตอรี่ที่หายากซึ่งใกล้เคียงกับข้อกำหนดประสิทธิภาพหลักดังนั้นตั้งแต่แรก ตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สองแบตเตอรี่ที่ใช้ในเรือดำน้ำส่วนใหญ่เป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
แบตเตอรี่กรดตะกั่วมีเทคโนโลยีที่เป็นผู้ใหญ่ความน่าเชื่อถือสูงความปลอดภัยที่ดีอายุการใช้งานที่ยาวนานและการบำรุงรักษาง่ายอย่างไรก็ตามข้อบกพร่องของเครื่องนี้คือความหนาแน่นของพลังงานต่ำและความจุต่ำดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เซลล์เดียวหลายร้อยชุดจึงทำให้แบตเตอรี่มีขนาดใหญ่ น้ำหนักหนักการครอบครองพื้นที่ขนาดใหญ่ ฯลฯ และต้องติดตั้งระบบเสริมขนาดใหญ่เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานสำหรับปัญหาเหล่านี้ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดไม่มีพื้นที่มากสำหรับการปรับปรุงด้านเทคนิคและการปรับปรุง
เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดการปรากฏตัวของแบตเตอรี่ลิเธียมจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของเรือดำน้ำ
ครั้งแรกลิเธียมมีขนาดเล็กลงและน้ำหนักกับพลังงานไฟฟ้าที่สร้างขึ้นอย่างน้อยสามครั้งปริมาณของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมันช่วยในการลดน้ำหนักของเรือดำน้ำประหยัดพื้นที่ที่เพิ่มความอดทนและความยืดหยุ่นในเรือดำน้ำ
สองแบตเตอรี่ลิเธียมชาร์จความเร็วที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพสูงมากสามารถลดเวลาในการชาร์จไฟของเรือดำน้ำลอยและการปกปิดเพื่อเพิ่มศักยภาพของเรือดำน้ำ
ประการที่สามแบตเตอรี่ลิเธียมมีผลหน่วยความจำ, ไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดเกินไปที่จะยืดอายุของการชาร์จแบตเตอรี่และการปล่อยความต้องการเรือดำน้ำสามารถเรียกเก็บเงินและออกจากโรงพยาบาลในเวลาใดก็ได้ตาม แต่งานที่จำเป็นและสนามรบสภาพแวดล้อมในการปรับปรุงความยืดหยุ่นในการดำเนินงานของเรือดำน้ำ
อย่างไรก็ตามเนื่องจากสถานะปัจจุบันของเทคโนโลยีและเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมยังคงมีปัญหาที่ผ่านไม่ได้มากมายดังนั้นจะมีการถามคำถามเกี่ยวกับแอพพลิเคชันของพวกเขา
ประการแรกคือการรักษาความปลอดภัย เมื่อใช้แบตเตอรี่ลิเธียมปล่อยหรือปล่อยเป็นจำนวนมากของความร้อน แต่ภายในเรือดำน้ำเป็นสมบูรณ์พื้นที่ปิดถ้าไม่ถูกต้องแก้ปัญหาความร้อนก็จะเพิ่มปริมาณของเรือดำน้ำรังสีอินฟราเรดซึ่งจะเป็นการเพิ่มความเสี่ยงของการดำน้ำ detectability ที่ และมีผลต่อความน่าเชื่อถือและความมั่นคงของเรือดำน้ำและแม้กระทั่งนำไปสู่การเกิดไฟไหม้และอุบัติเหตุอื่น ๆ
ประการที่สองเป็นค่าใช้จ่าย ภายใต้สถานการณ์ปกติค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่ลิเธียมหลายครั้งสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบดั้งเดิมและแบตเตอรี่ลิเธียมต้องมีจำนวนมากบนเรือดำน้ำร่วมกับระบบช่วยไม่ต้องสงสัยจะเพิ่มค่าใช้จ่ายของเรือดำน้ำ
ในมุมมองของปัญหาเหล่านี้ประยุกต์ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมบนเรือดำน้ำยังอยู่ในวัยเด็กของตนและไม่ได้เป็นสิ่งที่ดีที่สุดในอนาคตแบตเตอรี่เรือดำน้ำในมือข้างหนึ่งเราจะต้องมีการปรับปรุงเพิ่มเติมขั้นตอนการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมลดค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงความน่าเชื่อถือและค่อยๆเพิ่มขึ้น ความนิยมในโปรโมชั่นหรือเรือดำน้ำนั้นในความต้องการมืออื่น ๆ ที่จะดำเนินการในการพัฒนาแบตเตอรี่เรือดำน้ำอื่น ๆ เซลล์เชื้อเพลิง ฯลฯ ตัวอย่างเช่น
