الیکٹرک گاڑیوں کی بڑے پیمانے پر توسیع، کے ساتھ ہم دیکھ کر اور زیادہ الیکٹرک گاڑیوں کو رسائی اور زیادہ مواقع، لیکن بہت سے لوگ اب بھی لتیم آئن بیٹری کی حفاظت کے بارے میں شکوک و شبہات درحقیقت کے طور پر، ٹیکنالوجی ترقی کے سال کے بعد ہے, لتیم آئن بیٹری خود کی حفاظت کی بہت, بیٹری پیک سیکورٹی کے انتظام کے نظام کی طرف سے پیروی بہتر بنایا گیا ہے،
ایجنٹ گرمی بھگوڑے پھیلاؤ، مسافروں اور پراپرٹی کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے کافی وقت حاصل کرنے کے لیے سے بچنے کے لیے گاڑی میں مسافروں کے لیے ہم نظام، تنبیہ لتیم آئن بیٹری کی حفاظت واقعات بھی ہو سکتے ہیں یہاں تک کہ اگر شروع ہی میں وارننگ، ریپڈ فائر آلہ ہم کافی حالیہ برسوں میں پیشرفت کی ہے مثال کے طور پر، تھرمل مفرور ہے ۔ وجوہات لی آئن بیٹریوں کو تھرمل فراری کی دو اہم اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: 1) چھکانا، بیرونی سرکٹ مختصر، جیسے خارجی اسباب ہیٹنگ و میکانی غلط استعمال ۔ 2) اندرونی وجوہات کی بنا پر، جیسے (مثلا دھاتی اورتعفن، وغیرہ) داخلی نقائص، منفی اور مثبت مواد کو دور زوال سے وغیرہ میں ہے ۔ یہ تھرمل فراری کی بیٹری لی آئن بیٹریوں جیسے وولٹیج کی نگرانی اور بیٹری کی سطح کا درجہ حرارت کی نگرانی کے بیرونی اسباب کی نگرانی کے لیے نسبتاً آسان ہے لیکن اسے بیٹری لی آئن بیٹریوں کی اندرونی وجوہات کی نگرانی کے لیے مشکل ہے ۔ حال ہی میں، رانگسوامی سرانیواسان (پہلی مصنف، مواصلات مصنف) امریکی جان ہاپکنز کا اطلاق طبیعیات لیبارٹری کے لی آئن بیٹریوں کے خلاف اندرونی مزاحمت کی نگرانی کی طرف سے، لی آئن بیٹریوں میں درجہ حرارت کی تبدیلی لی آئن بیٹریوں کو تھرمل فراری کی زود انتباہ ایک اعلی قرارداد پر، محترم ہو سکی کہ ملا رانگسوامی سرانیواسان کو دو حصوں میں بیٹری کے خلاف اندرونی مزاحمت: 1) مسدودیت حیطہ (طبیعیات) z ۔
2) زاویہ J رانگسوامی سرانیواسان تحقیق سے پتہ چلا کہ زاویہ جے اینڈ بیٹری لی آئن بیٹری کی صلاحیت تعلق چھوٹا ہے، لیکن بیٹری کے ساتھ زاویہ ریئل ٹائم بیٹری لی آئن کے اندرونی درجہ حرارت کی نگرانی کے حصول کے لئے J کی تبدیلی کی نگرانی کرتی ہے تو بہت مضبوط لزوم، درجہ حرارت ہے تا کہ تھرمل فراری کی تنبیہ سے پہلے ۔ اعداد و شمار اوپر ایک لتیم آئن بیٹری کا ایک عام AC مسدودیت کا نقشہ ہے اور ایک بیٹری لی آئن کے AC مسدودیت کے دو حصوں پر مشتمل ہے: حقیقی حصہ z 'اور خیالی حصہ Z' ۔ تجزیہ کی سہولت کی خاطر، مصنف کے حقیقی اور خیالی حصوں مسدودیت کے دو حصوں میں ضم: حیطہ (طبیعیات) z = (z '2 + z' 2) 1/2، اور Z کے درمیان زاویہ J 'اور Z'، تو z ' ک z = (j), Z ' z گناہ (j) = ۔ حیطہ (طبیعیات) z سائز اور کی بیٹری لی آئن بیٹری, بڑی صلاحیت بیٹری ہے، چھوٹے z اور زاویہ J بیٹری کے سائز کے ساتھ بہت کم تعلق ہے کے متعلق ہے ۔
یہ اگرچہ بیٹریوں کے دو مختلف سائز ہیں، Z-قدر کا خلا بہت بڑا ہے، لیکن زاویہ J اب بھی جس کا موازنہ ہے کا مطلب ہے کہ ۔ دو ماڈلز، جاپانی سوپ ادھورا 50Ah بیٹری اور بوسٹن بیٹری سے 5300 قسم 5.3Ah بیٹری سے بیٹری کا تجربہ میں استعمال کیا جاتا تھا، اعداد و شمار ذیل بیٹری ac مسدودیت گراف کی دو قسم ہے (50 فی صد ک)، اعداد و شمار سے مسدودیت Z کا حقیقی حصہ دیکھ سکتے ہیں 'اور خیالی حصہ z' لتیم آئن بیٹری کی صلاحیت اور زاویہ J کے ساتھ ایک اہم لزوم اور بیٹری کی صلاحیت بہت چھوٹا ہے, لیکن یہ زاویہ قرارداد کے اور ٹیکنالوجی کی ترقی کا سال بعد دیکھ کر اندرونی درجہ حرارت کی پیمائش کو بہتر بنانے کے لئے اچھا ہے تو ایک بڑے درجہ حرارت کے لزوم کے ساتھ 50 ℃، زاویہ J تبدیلی کی بیٹری درجہ حرارت کی تبدیلی بیس ڈگری تک پہنچ سکتے ہیں،
ہم اب زاویہ J کی تبدیلی کی نگرانی ایک بیٹری لی آئن کے اندر درجہ حرارت کی تبدیلی کی نگرانی کے لئے ایک مؤثر طریقہ ہے تو ہائی ریزولیوشن (10-3) کی پیمائش بہت کم قیمت پر بیٹری لی آئن بیٹریوں کے لیے مسدودیت زاویہ J پر انجام دینے کے لئے کے قابل ہیں ۔ LG 3AH18650 بیٹری اعداد و شمار سے ڈیٹا کی نگرانی کے عمل میں حوصلہ افزائی تھرمل مفرور، بیٹری درجہ حرارت کا 14.3 ℃ (بیٹری سطح کی حرارت)، ہیٹنگ کے شروع کرنے سے پہلے دیکھا جا سکتا ہے بیرونی حرارتی نظام کے ذریعے مندرجہ ذیل تصویر ہے زاویہ J 9.5 ڈگری، 50 ℃ (بیٹری سطح کی حرارت)، گرم بیٹری زاویہ J 0.96 ڈگری کے لئے اٹھایا، 240 ء کی دہائی کے بعد بیٹری کا درجہ حرارت ہیٹنگ ہے 117 ℃، زاویہ بھی 0.79 ڈگری کے لئے بیٹری تھرمل بھگوڑا وارانہ نہیں ہوا تھا اس وقت اٹھایا J تک پہنچ گئی ہے ۔ 55s کے بعد بیٹری کا درجہ حرارت مزید بڑھ گیا 128℃ کو (بیٹری سطح کی حرارت)، زاویہ J بھی تیزی سے کمی 2.9 ڈگری کے لئے اندیکاٹنگ بیٹری کے اندر درجہ حرارت کو کم کرنا شروع کیا (یہ اندرونی ہو سکتا ہے گرمی کا جذب حصہ پگھل جانے لگا ہے، دیافراگم) ۔ پھر 60 ء کی دہائی کے ارد گرد بیٹری رساو اور دھماکا، بیٹری کے درجہ حرارت جے کا زاویہ مسلسل کم ہو رہی ہے جبکہ بیٹری گیس لیکیج دور گرمی کا حصہ لیا اندیکاٹنگ، بیٹری اندرونی درجہ حرارت چھوڑیں، لیکن نے مستقل کے باوجود بیٹری کا اندرونی درجہ حرارت میں تبدیلی کا باعث، ہو رہا ہے بیٹری سطح کے درجہ حرارت پر نہیں جھلکتا ہے،
وولٹیج کی بیٹری لی آئن بیٹری رساو، جس کی دلیل ہے کہ کی نگرانی زاویہ جے کی سطح کی حرارت اور بیٹری لی آئن کے وولٹیج کی نگرانی کرنے سے بیٹری لی آئن کے تھرمل فراری کا پتہ لگانے کے ایک زیادہ مؤثر طریقہ سے قبل تقریباً کوئی تزلزل ہے ۔ طویل مدتی بیٹری لی آئن بیٹریوں کا اندرونی درجہ حرارت میں تبدیلی کی نگرانی طریقوں، مثلا جس طرح سے ہم نے جو پہلے رپورٹ کی ایک بڑی تعداد بھی ہیں بیٹری لی آئن کے اندر درجہ حرارت کی نگرانی کے لئے ایک بہت مشکل چیز ہے, کی نگرانی کے لیے ک اور درجہ حرارت حالت (بیٹری اندرونی فائبر-آپٹک نظام پر لتیم آئن بیٹری کے لئے اسمارٹ آنکھوں کے ساتھ)، وہاں بھی بیٹری لی آئن (کور کے درجہ حرارت لتیم آئن بیٹری میں تھرمل ایڈوائزرز) کے اندر درجہ حرارت کی پیش گوئی کے لئے ایک ماڈل طریقہ ہے، لیکن اس پر بورڈ ب لاگو کرنے کے لئے مشکل ہے، چنانچہ یہ طریقے بہت بڑے یا پیچیدہ یا حساب کے لئے بہت پیچیدہ ہیں، رانگاسوامیسرانیواسان کی طرف سے اختیار کئے گئے طریقہ کار ایک مخصوص تواتر کی حد میں بیٹری لی آئن کے مسدودیت کو ناپنے کے لئے ہے اور زاویہ J کی قدر حاصل کرنے کے لئے اعلی قرارداد, جس کو بہت عملی قدر میں بہتری کے ساتھ بیٹری لی آئن کے اندرونی درجہ حرارت کی نگرانی کر سکتے ہیں ۔
