Com a popularidade maciça de veículos eléctricos, e vemos oportunidades para entrar em contacto com os veículos elétricos também está aumentando, mas muitas pessoas ainda respeitar a segurança de baterias de lítio-íon são céticos, de fato, depois de anos de desenvolvimento tecnológico, Li ion em si, a segurança foi muito melhorada, seguido por sistemas de gestão da bateria de segurança pacote, tais como sistemas de alerta térmicas fugitivos cedo, fogo rápido extinção dispositivos nos últimos anos têm feito grandes progressos, mesmo que os acidentes de segurança de bateria de lítio-ion, também Pode ser um aviso antecipado, o agente extintor de incêndio pode suprimir o calor e se espalhar, e obter tempo suficiente para os passageiros no carro para escapar, para garantir a segurança dos passageiros e bens.
fuga térmica das razões de baterias de iões de lítio, divididos em duas categorias: 1) os factores externos, tais como a sobrecarga, o curto-circuito externo, calor e abuso mecânico; 2) causas internas, tais como defeitos internos (por exemplo, impurezas metálicas, etc.), o positivos e negativos diminuir para baixo como material de eléctrodo em circulação. causadas por causas externas fuga térmica da bateria de lítio é a monitorização relativamente simples, tais como tensão de monitorização e o controlo da temperatura da superfície da bateria, mas a bateria de lítio acompanhamento dos factores internos mais difícil. recentemente, o ouro US Yue Hanpu Adams aplicações laboratoriais física Rengaswamy Srinivasan (primeiro autor, autor correspondente), que descobriram que a mudança na temperatura interna da análise de iões de lítio através da monitorização da resistência interna da bateria de iões de lítio capaz de alta resolução a uma fuga térmica lítio bateria de iões de início aviso, Rengaswamy Srinivasan resistência interna da bateria dividido em duas partes: 1) a amplitude da impedância Z; 2) ângulo de j, estudo Rengaswamy Srinivasan descobriram que o ângulo j com a relação entre a capacidade pequena bateria de iões de lítio, mas a temperatura da bateria tendo Correlação muito forte, para que a monitoração em tempo real da temperatura interna da bateria de íons de lítio possa ser realizada através do monitoramento da mudança do ângulo j, perdendo assim o calor alerta precoce antes que eles ocorram.
A imagem mostra uma impedância AC típico do padrão de bateria de iões de lítio, AC bateria de iões de impedância de lítio compreende principalmente duas partes: a parte real Z 'e a parte Z imaginário' 'Para facilitar a análise da parte de impedância real e uma integração parte imaginária. Ela se torna duas partes: a amplitude Z = (Z '2 + Z' '2) 1/2, e o ângulo j entre Z' e Z '', então Z '= Z cos (j), Z' '= Z sin (j). em que Z é a amplitude do tamanho e da capacidade da bateria de iões de lítio relacionada com a maior, em geral, quanto menor for o Z da bateria, e j é o ângulo entre a bateria e a relação dimensional é não. Isto significa que, mesmo se dois Tamanhos diferentes de baterias, embora o valor Z seja grande, mas o ângulo j ainda é comparável.
Bateria utilizada na experiência dois modelos, nomeadamente do Japão Yuasa bateria de 50Ah e 5300 células de bateria Boston 5.3Ah, ambas as células abaixo mostra a impedância de CA (50% SoC), o desenho pode ser a partir da ver impedância verdadeira parte Z 'e a parte imaginária Z' 'têm ambos a capacidade de bateria de lítio correlação significativa, e o ângulo j é a correlação da capacidade da bateria é pequeno, mas com uma grande dependência da temperatura, a bateria temperatura 50 ℃, ângulo j muda-se a 20 graus, de modo que uma boa resolução ângulo é melhorada através da observação da temperatura interna do j célula de medição, e depois de muitos anos de progresso técnico, que agora são capazes de usar uma bateria de lítio muito baixo custo O ângulo de impedância da bateria de íons j é medido em alta resolução (10-3), então monitorar a mudança do ângulo j é um método efetivo para monitorar a mudança de temperatura interna da bateria de íons de lítio.
LG 3Ah18650 abaixo mostra a célula foi aquecida por uma correia de aquecimento externo induzir fuga térmica durante a dados de controlo, pode ser visto a partir da figura, antes do início do aquecimento, a 14,3 ° C.] Temperatura da célula C (temperatura da superfície da bateria), j é o ângulo entre -9.5 graus ea a bateria foi aquecida a 50 ℃ (temperatura da superfície da bateria), o ângulo de -0.96 graus elevada para j, 240s, após a temperatura de aquecimento atinge 117 ° C.] C através da célula, também são levantadas para o ângulo j -0.79 graus, a caixa da bateria e o calor não gerando fugitivo. 55S após o outro, a temperatura da bateria é mais elevada para 128 ° C.] C (temperatura de superfície da bateria), o ângulo j diminuiu rapidamente para -2.9 graus, o que indica que a temperatura interna da bateria começou a diminuir (que pode ser início diafragma interno absorvido parte da fusão de calor)., em seguida, cerca de fugas 60 de bateria e erupção, a temperatura da superfície da bateria continua a subir, num momento em que o ângulo de j ter sido continuamente reduzida, uma vez que a bateria mostrou fuga de gás para longe algum do calor, fazendo com que a temperatura no interior das gotas da bateria , mas apesar alteração persistente da temperatura no interior da bateria, a temperatura da superfície da bateria não é reflectida, e a voltagem da bateria de iões de lítio antes que a bateria está quase nenhuma erupção vazamento flutuação, o que sugere que Para o controlo da temperatura da superfície da bateria de iões de lítio e um ângulo de tensão monitorização j é um método de alerta precoce mais eficaz de uma fuga térmica bateria de iões de lítio.
Há muito tem sido monitorar a temperatura interna da mudança de bateria de lítio-ion é uma coisa muito difícil, a fim de monitorar a temperatura interna da bateria de iões de lítio e as pessoas com um monte de métodos, tais como bateria interna até que relataram a colocação de fibra a forma de realização da SoC bateria e monitor de estado temperatura (lítio bateria carregada olhos siso), mas também pelo modelo se aproxima da temperatura do interior da predição bateria de iões de lítio (lítio térmica bateria temperatura de núcleo de fuga), estes o método ou aparelho utilizado demasiado grande e complexa, tornando-se difícil ou cálculo demasiado complicado implementado no bordo do BMS, o método é empregado por impedância simplesmente RengaswamySrinivasan da bateria de iões de lítio em uma determinada gama de frequências é medida, para obter o ângulo o valor de j será capaz de levar a cabo monitores de alta resolução a temperatura interna da bateria de iões de lítio, melhorando consideravelmente o valor prático, e a alteração de temperatura no interior da monitorização de linha quente de aviso fugitivo bateria tem um valor prático importante.
