ปัจจุบันรถยนต์พลังงานใหม่ได้กลายเป็นแนวโน้มหลีกเลี่ยงไม่ได้ของโลกประเทศมีนโยบายระดับชาติที่จะให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่ง. นอกจากนี้ในหลายประเทศและแม้แต่ตารางเวลาสำหรับการเพิกถอนหลักทรัพย์ของยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอาจกล่าวได้ว่าอนาคตของรถยนต์พลังงานใหม่อย่างสมบูรณ์สามารถแทนที่แบบดั้งเดิม ยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์พลังงานใหม่, การพัฒนายานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์เป็นทิศทางหลัก
ในรถยนต์ไฟฟ้าระบบไฟฟ้าสามตัวเป็นแกนหลักซึ่งแกนหลักของแบตเตอรี่เป็นแกนหลักแบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญเป็นแหล่งจ่ายไฟและแหล่งจ่ายพลังงานของรถทั้งหมดในปัจจุบันแบตเตอรี่หลักของรถไฟฟ้าคือแบตเตอรี่ลิเธียมและความหนาแน่นของพลังงาน ข้อดีด้านต้นทุนการผลิตค่อนข้างสูง แต่แบตเตอรี่ลิเธียมมีจุดอ่อนร้ายแรงเช่นความปลอดภัยและความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ที่ไม่ดีตัวอย่างเช่นการชาร์จช้าทำงานเร็วที่สุดใช้เวลาหลายชั่วโมง
นอกจากนี้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความต้านทานภายในสูง. ตั้งแต่อิเล็กโทรไลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นตัวทำละลายอินทรีย์ซึ่งต่ำกว่าค่าการนำไฟฟ้าของแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมและแบตเตอรี่นิกเกิลโลหะของอิน้ำที่ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะอยู่ที่ประมาณ 11 ครั้งแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมและนิกเกิลโลหะแบตเตอรี่ไฮไดรด์เป็น 18 มมความยาว 50 มิลลิเมตรเส้นผ่าศูนย์กลางเซลล์ต้านทานประมาณ 90 [โอเมก้า]
นอกจากนี้แรงดันไฟฟ้าในการดำเนินงานของแบตเตอรี่ลิเธียมแตกต่างกันไปมากตัวอย่างเช่นเมื่อการปลดแบตเตอรี่ถึง 80% ของความจุที่กำหนดไว้การเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียมจะเล็ก (ประมาณ 20%) และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความแตกต่างกันไป (ประมาณ 40) %) นี้เป็นข้อเสียร้ายแรงสำหรับอุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ แต่เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าจำหน่ายของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแตกต่างกันมากมันเป็นเรื่องง่ายที่จะตรวจสอบความจุของแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่
แบตเตอรี่แกรฟีนได้รับการพัฒนาโดยใช้ลักษณะของลิเธียมไอออนระหว่างพื้นผิว graphene ขั้วไฟฟ้าอย่างรวดเร็วและการเคลื่อนไหวที่กว้างขวางของแบตเตอรี่พลังงานใหม่. แกรฟีนไม่เป็นแนวคิดใหม่. ผู้เชี่ยวชาญหลายคนและนักวิชาการได้ดำเนินการมาหลายปี วิจัยแม้ว่าจะมีบางปรากฏการณ์การทดลองที่น่าตื่นเต้นและผล แต่ในห้องปฏิบัติการยังคงอยู่ในขั้นตอนการสอบสวนทฤษฎี. ดังนั้นแบตเตอรี่กราฟีนยังไม่พร้อมสำหรับการผลิตมวลของแบตเตอรี่ลิเธียมไม่สามารถที่จะแทนที่ชั่วคราว
ตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมมีการเจริญเติบโตการบำรุงรักษาในอนาคตของตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมจะเป็นตลาดที่ใหญ่กว่า
