En la actualidad, los nuevos vehículos de energía se han convertido en una tendencia inevitable en el mundo y las políticas nacionales han brindado un fuerte apoyo. Además, muchos países incluso han establecido un calendario para la eliminación de los vehículos de combustible tradicionales. Se puede decir que los vehículos de nueva energía en el futuro pueden reemplazar completamente a los tradicionales. Vehículos de combustible. En los vehículos de nueva energía, el desarrollo de vehículos puramente eléctricos es la dirección principal.
En el vehículo eléctrico, el sistema de tres componentes es el núcleo, en el que el núcleo de la batería es el núcleo. La batería desempeña un papel muy importante como fuente de energía y fuente de energía de todo el vehículo. Actualmente, la batería principal del vehículo eléctrico es una batería de litio y su densidad energética. Las ventajas moderadas de los costos de fabricación son relativamente maduras. Sin embargo, las baterías de litio también tienen debilidades muy fatales, como la falta de seguridad y el riesgo de incendio. Por ejemplo, la carga es lenta, la más rápida toma varias horas.
Además, las baterías de iones de litio tienen una alta impedancia interna. Dado que el electrolito de las baterías de iones de litio es un solvente orgánico, su conductividad es mucho menor que la de las baterías de níquel-cadmio y de hidruro de níquel-metal, por lo que la impedancia interna de las baterías de iones de litio es aproximadamente Es 11 veces más que la batería de níquel-cadmio y la batería de hidruro metálico de níquel. Por ejemplo, la impedancia de la batería de celda única de 18 mm y 50 mm es de aproximadamente 90Ω.
Además, el voltaje de funcionamiento de una batería de litio varía mucho. Por ejemplo, cuando la descarga de la batería alcanza el 80% de su capacidad nominal, el cambio de voltaje de la batería de níquel-cadmio es pequeño (alrededor del 20%) y el voltaje de la batería de ión litio varía mucho (alrededor de 40). Esta es una seria desventaja para los dispositivos que funcionan con baterías, pero como el voltaje de descarga de una batería de iones de litio varía mucho, es fácil detectar la capacidad restante de la batería.
La batería de grafeno es una nueva batería de energía desarrollada utilizando el movimiento rápido y extenso de iones de litio entre la superficie del grafeno y el electrodo. El grafeno ya no es un concepto nuevo. Muchos expertos y académicos en el país y en el extranjero lo han llevado a cabo durante muchos años. Investigación. Aunque hay algunos fenómenos y resultados experimentales interesantes, todavía se encuentra en la etapa de exploración teórica en el laboratorio. Por lo tanto, la batería de grafeno no está lista para la producción en masa, por lo que la batería de litio no se puede reemplazar temporalmente.
El mercado de baterías de litio se está haciendo cada vez más grande, y el futuro mercado de reparación de baterías de litio será un mercado más grande.
