वर्तमान में, नए ऊर्जा वाहन दुनिया में एक अनिवार्य प्रवृत्ति बन गए हैं, और राष्ट्रीय नीतियों ने मजबूत समर्थन दिया है। इसके अलावा, कई देशों ने पारंपरिक ईंधन वाहनों के वितरण के लिए समय सारिणी भी निर्धारित की है। ऐसा कहा जा सकता है कि भविष्य में नए ऊर्जा वाहन पारंपरिक रूप से बदल सकते हैं। ईंधन वाहन। नए ऊर्जा वाहनों में, शुद्ध विद्युत वाहनों का विकास मुख्य दिशा है।
इलेक्ट्रिक कार में, ईआईसी प्रणाली, कोर, जहां बैटरी जब एक शक्ति के स्रोत और वाहन की शक्ति के स्रोत के रूप में बैटरी की कोर, वर्तमान मुख्यधारा इलेक्ट्रिक कार बैटरी में एक बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है की कोर एक लिथियम बैटरी है अपनी ऊर्जा घनत्व मध्यम, अपेक्षाकृत परिपक्व विनिर्माण लागत लाभ। हालांकि, लिथियम बैटरी ऐसे गरीब सुरक्षा और आग जोखिम के रूप में एक बहुत ही घातक कमजोरियों, है। उदाहरण के लिए, प्रभारी बहुत धीमी है, सबसे तेजी से कई घंटे लग।
इसके अलावा, लिथियम आयन बैटरी एक उच्च आंतरिक प्रतिबाधा है। के बाद से लिथियम आयन बैटरी इलेक्ट्रोलाइट एक कार्बनिक विलायक है, जो निकल कैडमियम बैटरी और जलीय इलेक्ट्रोलाइट के निकल धातु हाइड्राइड बैटरी की चालकता तुलना में काफी कम है, लिथियम आयन बैटरी के आंतरिक प्रतिबाधा लगभग है 11 बार निकल कैडमियम बैटरी और निकल धातु 18 मिमी, लंबाई 50 मिमी व्यास सेल प्रतिबाधा के रूप में हाइड्राइड बैटरी के बारे में 90 [ओमेगा] है।
इसके अलावा, लिथियम के ऑपरेटिंग वोल्टेज में बड़े परिवर्तन। उदाहरण के लिए, जब बैटरी निकल कैडमियम बैटरी वोल्टेज के अपने रेट मुक्ति क्षमता का 80% तक पहुँच जाता है भिन्नता छोटे (लगभग 20%), लिथियम आयन बैटरी की वोल्टेज परिवर्तन बड़ी है (लगभग 40 %)। इस बैटरी चालित उपकरणों के लिए एक गंभीर नुकसान है, लेकिन लिथियम आयन बैटरी के निर्वहन की बड़ी वोल्टेज परिवर्तन के कारण, यह शेष बैटरी शक्ति का पता लगाने के लिए आसान है।
ग्रैफेन बैटरी एक नई ऊर्जा बैटरी है जो गैफनी और इलेक्ट्रोड की सतह के बीच लिथियम आयनों के तेज़ और व्यापक आंदोलन का उपयोग करके विकसित की जाती है। ग्रैफेन अब एक नई अवधारणा नहीं है। कई विशेषज्ञों और विद्वानों ने घर और विदेशों में कई सालों से यह किया है। शोध। हालांकि कुछ रोमांचक प्रयोगात्मक घटनाएं और परिणाम हैं, फिर भी यह प्रयोगशाला में सैद्धांतिक अन्वेषण चरण में है। इसलिए, गैफेनी बैटरी बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए तैयार नहीं है, इसलिए लिथियम बैटरी अस्थायी रूप से प्रतिस्थापित नहीं की जा सकती है।
लिथियम बैटरी बाजार बड़ा और बड़ा हो रहा है, और भविष्य लिथियम बैटरी मरम्मत बाजार एक बड़ा बाजार बनने के लिए बाध्य है।
