Secondo il Wall Street Journal, Lyft, la seconda più grande compagnia di auto online negli Stati Uniti, ha selezionato sottoscrittori per l'IPO nella prima metà del prossimo anno: JPMorgan Chase, Credit Suisse e Jefferies Group condurranno la pubblicazione insieme. È probabile che la valutazione superi i $ 15,1 miliardi stimati all'inizio dell'anno.
Recentemente, il suo concorrente Uber ha anche detto che condurrà un IPO nella prima metà del 2019, con una valutazione fino a $ 120 miliardi. In precedenza, Uber aveva fissato il tempo di IPO nella seconda metà del 2019.
Questa settimana, Lyft ha anche rivelato i guadagni del terzo trimestre agli investitori: il fatturato del terzo trimestre è salito a $ 563 milioni da $ 300 milioni nello stesso periodo dell'anno scorso, ma la perdita è aumentata da $ 195 milioni nello stesso periodo dello scorso anno a $ 254 milioni. La modalità di guadagno di Lyft è di addebitare una commissione e la società addebita una commissione del 25% su ogni tariffa.
Nell'ultimo anno circa, le notizie negative di Uber sono continuate e Lyft ha colto l'opportunità di espandere la sua quota di mercato negli Stati Uniti.
Secondo gli articoli precedenti di Wall Street, i dati della società di analisi Second Measure mostrano che Lyft detiene attualmente una quota di mercato del 24%: se non conta per il servizio di consegna di cibo di Uber, la quota di mercato di Lyft è del 27%. La società ha una quota di mercato del 35% negli Stati Uniti e la sua quota di mercato a gennaio 2017 era solo del 22%.
Oltre alla espansione della quota di mercato domestico, Lyft anche l'anno scorso nei suoi primi mercati internazionali - Canada, Europa e America Latina e prevede di entrare nel operazioni Uber mercato e in tutto il mondo, ma appena tornati dal Sud-Est asiatico, Russia e ritiro dal mercato cinese a causa della concorrenza. risultante intenso cattivo funzionamento.
conoscenza Wall Street ha notato che, anche se molto meno rispetto alla valutazione Lyft Uber, ma dal 2016 al, le valutazioni Lyft girato circa tre volte.
Aprile 2017, la valutazione Lyft anche solo $ 7.5 miliardi di dollari. Entro l'inizio del 2018, Lyft di raccogliere $ 1,5 miliardi di $ 11.5 miliardi dollari di valutazione diventa giugno di quest'anno, in un recente ottenuta da investitori istituzionali di piombo Fidelity Investment dopo il round $ 600 milioni di finanziamento, Lyft del valore di $ 15.1 miliardi di dollari.
A partire dal 2012 per stabilire finora, Lyft finanziamento di un totale di $ 5.1 miliardi, mentre i suoi concorrenti Uber dal suo inizio nove anni, il finanziamento totale di $ 16 miliardi di dollari.
"Wall Street Journal" ha riferito che un altro raccomandazioni allora, il mese scorso, banca di investimenti Goldman Sachs, Morgan Stanley stime utilizzate per Uber, o la valutazione di 120 miliardi di $, quasi il doppio rispetto a due mesi prima della valutazione. Questa valutazione molto in alto è al di là dei grandi tre aziende auto degli Stati Uniti, General Motors, Ford Motor e Fiat e valore di mercato di Chrysler.
2018, le aziende tecnologiche che competono sul mercato. Finora quest'anno fino ad ora, la tecnologia società statunitense IPO prezzo delle azioni è aumentato in media del 33 per cento, secondo il Wall Street Journal, la ragione Uber elencato in precedenza, uno dei motivi è preoccupato e poi dopo, il mercato si raffredderà.
Inoltre, in base alla CNBC riportato, Lyft ha appena lanciato un nuovo servizio di abbonamento mensile che il pagamento all'utente di $ 299, è possibile usufruire di un servizio di autobus gratuito o scontato entro 30 giorni. Gli abbonati possono cavalcare gratuitamente al mese al netto di circa 30 volte auto Lyft, a condizione che ogni tariffa è di meno di $ 15. Se la tariffa di più di $ 15, è necessario pagare la differenza. in 30 giorni, a partire dal servizio di 31, ogni utente può godere di uno sconto del 5%.
Anche il suo concorrente Uber sta testando servizi mensili simili.