С начала этого года рынок TDI колебался и падал, особенно с августа снижение составило 22%. По сравнению с прошлым годом «Золотой сентябрь и серебро 10» рынок TDI сильно отличается в этом году. Автор считает, что есть две основные причины.
Во-первых, сторона питания свободна
Многие устройства TDI в Китае имеют планы капитального ремонта в последние месяцы, но из-за недавних высоких запасов TDI предложение имеет период превышения, а спот-процесс является медленным.
Увеличение числа импортированных TDI является важной причиной. В конце июля индустрия оптимистично смотрит на перспективы рынка. Из-за низкой цены на импортируемые товары некоторые острые трейдеры начали заказывать импортные источники, надеясь на хороший сезон продаж в ближайшем будущем. Прибыль. Пострадало от этого, большое количество импортированных источников TDI прибыло в Гонконг с августа по сентябрь. Однако спрос на низовую продукцию недостаточен для контроля, что приводит к тому, что большое количество трейдеров, занимающихся импортными товарами, несут низкие цены на продажу, TDI открылся бесконечно.
Что касается экспорта, китайская торговая война обострилась. В прошлом году Соединенные Штаты были крупнейшим экспортером моего TDI. В этом году торговая война привела к резкому сокращению экспорта. В то же время индийское антидемпинговое управление начало в этом году налагать пятилетний антидемпинг на TDI, импортируемый из Китая, Японии и Южной Кореи. Налог, ставка налога на товары в Китае достигает 0,26 доллара США / кг. Это приводит к тому, что отечественная и зарубежная продукция изначально планировалась впасть в Индию, а некоторые из них впадают в Китай, что делает предложение свободной.
Во-вторых, спрос на нисходящий поток
TDI в основном используется в производстве гибких полиуретановых пеноматериалов и полиуретановых эластомеров, покрытий и адгезивов, используемых в автомобильных и мебельных губках.
Согласно данным, опубликованным Ассоциацией автомобильных производителей Китая, в июле и августе этого года объем производства и продаж автомобилей в стране снизился в разной степени по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Спрос на TDI трудно увеличить.
В последнее время индустрия покрытий также переживает спад. В этом году индустрия покрытий сталкивается с более строгими экологическими инспекторами. Работа на низком уровне стала образцом для многих малых предприятий, а спрос на TDI недостаточен.
В связи с экологическими проверками некоторые заводы по производству губок были закрыты. В то же время, влияние торговых торговцев из Китая и США уже появилось. По отзывам некоторых производителей иностранной губки и производителей мебели, объем выпуска губчатых изделий в иностранной торговле значительно сократился после сентября. С влиянием предыдущего тайфуна «Мангостан» спрос на TDI был слабым за последние два месяца.
Однако, поскольку цена TDI падает до стоимости получения товаров, трейдеры готовы платить более высокую цену. Кроме того, рынок толуола сырья в настоящее время находится на высоком уровне, в сочетании с недавним крупным ремонтом или ограниченными производственными планами крупных отечественных производителей, рынок TDI может немного возрасти в октябре. ,