今年は、TDIの市場はこれまで、特に8月に、下落している、減少は、経済の前の年の黄金の9銀10 '、株式市場は今年、なぜ非常に異なるTDIに比べて22％と高くなっている？私は2つの主な理由があると信じています。
まず、供給側が緩んでいる
中国の多くのTDI装置は、最近数ヶ月でオーバーホール計画を持っていますが、最近TDIの在庫が高いため、供給量が過剰であり、スポットの消化が遅いです。
輸入TDIの数の有意な増加が重要な理由の一つです。7月下旬、業界は、市場の見通しに楽観的な態度を保った。原因輸入元の低価格に、熱心なトレーダーの一部はまもなくシーズン終了後に良いを持っていることを期待して、輸入のソースを予約開始しましたこのことにより、利益、それはトレーダーの多数を保持するように、香港に8月と9月に連続してTDI供給を大量に輸入が、下流の需要が不足してフォローアップでは、ソースはしぶしぶ低価格、オープン計り知れないほどのスペースやTDIを販売していたインポートします。
中米貿易戦争は、米国が貿易戦争につながる、最大の輸出私のTDI、輸出の急激な低下は今年で昨年エスカレート。同時に、今年の初めに輸出、インドのTDIの日本と韓国からの輸入に反ダンピングの局は5年反ダンピングを課します中国の製品税率は0.26 USドル/ kgと高く、当初インドに流入する予定の国内外の製品があり、そのうちいくつかは中国に流入して供給側を緩やかにしています。
第二に、下流の需要は軽い
TDIは、自動車や家具のスポンジに使用される軟質ポリウレタンフォームやポリウレタンエラストマー、コーティング、接着剤の製造に主に使用されています。
今年7月と8月に中国自動車工業会が発表したデータによると、昨年同期間と比較して国内自動車生産量と販売台数は変化しており、TDIに対する需要は増加しにくい。
多くの中小企業はTDIの需要不足の低描写を始めると塗料業界最近不振今年塗料業界は、厳しい環境検査官に直面しています。
より深刻な、下流のスポンジ工場のいくつかが同時に。閉鎖し、環境検査に下流スポンジ業界で、中国と米国の貿易戦争の影響が現れている。これは、広東省対外貿易の一部であり、家具メーカーは9月見掛けの収縮後のフィードバック、外国貿易のスポンジの生産をスポンジ、前の台風「マンゴスチン」影響、TDIのための需要低迷の約2ヶ月と相まって。
しかし、TDIの価格に商品を得るためのコストとトレーダーは非常に価格がまた、原材料価格が強い。、生産を制限するために、最近の国内大手メーカーやメンテナンスの計画と相まって、トルエンのハイレベル、現在の位置は市場や10月TDIでのデポジットが少し上昇すると予想されますが、落ちました。