Depuis le début de cette année, le marché des TDI fluctue et a chuté, en baisse de 22% en août, notamment depuis le mois de septembre de l’année précédente.
Tout d'abord, l'offre est lâche
De nombreux dispositifs de TDI en Chine ont des plans de révision au cours des derniers mois, mais en raison du récent stock élevé de TDI, l'offre a une période excédentaire et la digestion ponctuelle est lente.
L’augmentation du nombre de TDI importés est une raison importante. L’industrie est optimiste quant aux perspectives du marché à la fin du mois de juillet et, en raison du faible prix des produits importés, certains commerçants enthousiastes ont commencé à comptabiliser leurs sources d’importation dans l’espoir de connaître une bonne saison de vente dans un proche avenir. Un grand nombre de sources importées de TDI sont arrivées à Hong Kong d’août à septembre, mais la demande en aval est insuffisante pour assurer le suivi, ce qui oblige un grand nombre de commerçants détenteurs de biens importés à supporter le faible prix de vente, TDI s’est ouvert à l’infini.
En ce qui concerne les exportations, la guerre commerciale sino-américaine s’est intensifiée.L’Autorité antidumping indienne a commencé cette année à imposer un antidumping quinquennal sur les exportations importées de Chine, du Japon et de la Corée du Sud. Taxe, le taux de la taxe chinoise sur les produits s'élève à 0,26 dollar américain / kg, ce qui a pour conséquence que les produits nationaux et étrangers initialement destinés à être importés en Inde, et certains en Chine, relâchant le côté de l'offre.
Deuxièmement, la demande en aval est légère
Le TDI est principalement utilisé dans la production de mousses de polyuréthane flexibles et d'élastomères de polyuréthane, de revêtements et d'adhésifs, utilisés dans les éponges pour automobiles et les meubles.
Selon les données publiées par l'Association des constructeurs automobiles de Chine, en juillet et en août de cette année, la production et les ventes d'automobiles nationales ont diminué à des degrés divers par rapport à la même période de l'année dernière.
L’industrie des revêtements a également connu un ralentissement au cours des dernières années: cette année, elle est confrontée à des inspecteurs de l’environnement de plus en plus rigoureux, ce qui représente peu de petites entreprises et la demande de TDI est insuffisante.
L'industrie des éponges en aval est plus grave: en raison des inspections environnementales, certaines usines d'éponges ont été fermées et l'impact des guerres commerciales sino-américaines est déjà apparu.Selon le retour d'informations de certains fabricants d'éponges et de meubles du commerce extérieur, la production d'éponges du commerce extérieur a considérablement diminué après septembre. Avec l’influence du typhon précédent «Mangoustan», la demande de TDI a été faible au cours des deux derniers mois.
Cependant, comme le prix du TDI est inférieur au coût d'achat des marchandises, les négociants sont disposés à payer un prix plus élevé. De plus, le marché des matières premières est actuellement élevé, couplé aux travaux de maintenance importants ou aux projets de production limités des principaux fabricants nationaux, le marché du TDI pourrait augmenter légèrement en octobre. .