bolate, 이탈리아, 10 월 16, 2018---솔베이 특수 고분자의 세계 유수의 공급 업체는 자동차 냉각수 배관 조립 제품에서 함께 사용할 수 있는 성숙 ryton ® pps 사출 성형 재료에 대 한 보완으로 라이 톤 ® 폴 리 페 닐 렌 설파 이드 (PPS) 압출 등급의 첫 번째 배치를 도입 했다. 새로운 ryton ® pps 압출 시리즈는, 즉 라이 톤 ® XE3500BL, ryton ® XE4500BL 및 ryton ® XE5500BL 전 세계적으로 사용할 수 있는 세 가지 크기가 있습니다. 이 성적의 강성은 1500mpa (218ksi)에서 2500mpa (363ksi)로 다른 벽 두께와 직경에 대 한 유연한 튜브의 요구 사항을 충족 또는 후 압출 열 성형의 처리에 대 한.
솔베이의 새로운 압출 폴리머로 만든 유연한 냉각수 라인은 용융 강도, 내 화학 성 및 열 안정성 뿐만 아니라 인장 연신 율 및 충격 강도가 뛰어납니다. 솔베이의 사출 성형 재 종은 ryton ® XE5430BL (30% 유리 섬유 충전) 및 ryton ® R-4-270bl (40% 유리 섬유 충전)을 포함 한다.
이러한 자료는 다양 한 기존 커넥터 및 브래킷 액세서리에 적합 한 것으로 입증 되었으며, 자동차 oem은 엔진과 변속기에 완벽 하 게 조화 된 통합 냉각수 배관 부품을 설계할 수 있습니다.
' 후드의 높은 온도는 기존의 냉각수 배관 및 재료 솔루션의 한계에 지속적으로 도전 하며 안전 계수는 지속적으로 억압 되 고 있습니다. ' 솔베이, 유럽 지역 개발 매니저, 글로벌 비즈니스 사업부, 폴리머, 정밀 말했다: ' 엔진의 크기가 줄어들고 있지만, 터보차저, 터보차저, 자동 변속기, 에어컨, 배기 가스 재순환 시스템 등의 고온 부품은 점점 인기가 높아지고 있으며,이 모든 것이 기존의 금속을 통해 발생할 수 있는 ' 공간 크런치 '의 결과로 더 작은 엔진으로 붐빈다. 고무 및 폴 리아 미드 설계 구성 요소가 견딜 수 있는 온도. '
냉각수 선은 최종 단계에서 엔진 격실과 일치 하도록 설계 된 부품 중 하나 이기 때문에 재료는 더 복잡 한 케이블링을 구현할 수 있는 설계의 자유를 제공할 뿐만 아니라 추가적인 무게 없이 안전한 작동을 보장 하기 위해 우수한 열 및 내 화학 성을 가져야 합니다 (예: 추가 열 차폐 없음).
솔베이 ryton ® pps 압출 기술은 번거롭고 고가의 구동 유체 처리 회로를 대체 하는이 매끄럽고 가볍고 통합 된 솔루션, ryton ® pps 사출 학년, 두 개의 성형 브라켓과 솔더 브라켓으로 만든 커넥터를 사용 하는 데 도움이 될 수 있습니다. 일부 유럽 자동차 oem은 통합 경량 ryton ® pps 솔루션을 개발 하 고, 다른 사람들은 기존의 복합 재료 (금속/고무)와 폴 리 아 미드 (PA)의 교체를 추구 하는 다양 한 냉각수, 엔진 및 전력 변속기 오일 처리 시스템에서의 사용을 연구 하 고 있습니다 디자인.
' 더 복잡 한 유체 취급 라인이 더 중요 한 ryton ® PPS는 경량화 측면에서 혜택과 제조 및 조립 비용을 단순화, lutz가 추가 되었습니다.
폴리머에 대 한 전문성 외에도, 솔베이은 보라 보라의 이탈리아 국가에서 최근 확장 된 애플리케이션 개발 센터에 대 한 종합적인 혁신적 기술 지원 서비스를 제공 하 여 자동차 oem 및 tier one 공급 업체가 ryton ® pps의 잠재력을 최대한 활용 하 고 혜택을 극대화할 수 있도록 지원 합니다.
® 라이 톤은 솔베이의 등록 상표입니다. 솔베이 ryton ® pps는 복잡 한 자동차 열 관리 어셈블리 시스템을 최적화