Italien Bollate, 16. Oktober 2018 --- der weltweit führende Anbieter von Spezialpolymeren startete Solvay die erste Ryton® Polyphenylensulfid (PPS) Extrusionsqualität, als reifes Ryton® PPS Spritzgießverfahren Zusatzmaterialien können zusammen Automobilkühlmittelleitungsanordnung verwendet werden, um Produkte anspruchsvoll.
New Ryton PPS Extrudat gibt drei Reihe von Spezifikationen für die globale Versorgung sind, das heißt Ryton® XE3500BL, Ryton® XE4500BL und Ryton® XE5500BL. Zwischen 1500MPa (218ksi) zu 2500MPa (363ksi) Qualitäten dieser Materialien zwischen Steifigkeit ist für Thermoformverarbeitung muss die Anforderungen des flexiblen Schlauchs mit unterschiedlichen Durchmessern und Wandstärken, oder extrudierte flexible Kühlmittelleitung Solvay neue Extrusion hergestellt Polymerschmelzfestigkeit schmelz~~POS=TRUNC, chemische Beständigkeit und thermische Stabilität erfüllen , auf die Leistung und die Zugdehnung und Schlagfestigkeit sind ausgezeichnet.
Zu den Solvay-Spritzgusstypen gehören Ryton® XE5430BL (30% glasgefüllt) und Ryton® R-4-270BL (40% glasgefüllt) Diese Materialien haben sich für eine breite Palette von vorhandenen Anschlüssen und Halterungszubehörteilen bewährt. Damit können Automobilhersteller integrierte Kühlmittelleitungsbaugruppen entwickeln, die vollständig auf Motor und Getriebe abgestimmt sind.
"Die hohen Temperaturen in der Haube stellen weiterhin die Grenzen bestehender Kühlmittelleitungen und Materiallösungen in Frage, und der Sicherheitsfaktor wird ständig unterdrückt" Andreas Lutz, Leiter Regionalentwicklung, Global Business Unit, Solvay Specialty Polymers Pointiert: "Die Größe des Motors schrumpft, und Hochtemperaturkomponenten wie Turbolader, Kompressoren, Automatikgetriebe, Klimaanlagen und Abgasrückführsysteme werden immer beliebter, die in immer kleineren Motoren überfüllt sind. Dies hat zu einem "Platz-Festziehen" geführt, das die Temperatur überschreiten kann, der herkömmliche Konstruktionsteile aus Metall / Gummi und Polyamid widerstehen können.
Da die Kühlmittelleitung eine der Komponenten ist, die in der Endstufe auf den Motorraum abgestimmt ist, muss ihr Material nicht nur Designfreiheit bieten, um eine komplexere Verdrahtung zu erreichen, sondern auch eine bessere Hitze- und Chemikalienbeständigkeit aufweisen. Für einen sicheren Betrieb ohne zusätzliches Gewicht (z. B. keine zusätzliche Isolierung).
Die Ryton® PPS-Extrusionstechnologie von Solvay ermöglicht OEMs die Verwendung von Ryton® PPS-Injektionskanälen, umspritzten Brackets und Lötkonsolen für diese glatten, leichten und integrierten Lösungen anstelle von Komplikationen Teure Powertrain-Fluid-Handling-Linien.
Einige große Automobilhersteller in Europa haben integrierte leichte Ryton® PPS-Lösungen entwickelt, während andere OEM-Hersteller ihre Verwendung in verschiedenen Öl-, Motor- und Kraftübertragungs-Ölfördersystemen untersuchen. Ersetzen Sie bestehende Konstruktionen aus Verbundwerkstoffen (Metall / Gummi) und Polyamid (PA). "Je komplexer die Fließlinien sind, desto bedeutender ist das Gewicht des Ryton® PPS in Bezug auf Gewichtsreduzierung und vereinfachte Fertigungs- und Montagekosten", fügt Lutz hinzu.
Zusätzlich zu seinem Know-how im Bereich Polymere bietet Solvay umfassende Dienstleistungen in den Bereichen Innovation und technischer Support für das kürzlich erweiterte Anwendungsentwicklungszentrum in Borati, Italien, um Automobilherstellern und Tier-1-Zulieferern zu helfen, das Beste aus Ryton® PPS zu machen. Potenzial, um den Nutzen zu maximieren.
® Ryton ist eine eingetragene Marke von Solvay.