Смазочное масло не знакомо владельцу автомобиля, но реальное понимание роли смазочного масла и выбор соответствующего материала относительно невелико. Всегда рекомендуется, чтобы мастер-техник рекомендовал, что использовать, поскольку квалифицированный водитель должен знать о смазке Если автомобиль похож на человека, рама - это кость, тело - тело, фары - это глаза и т. Д. Двигатель автомобиля - это человеческое сердце, двигатель - самая важная и самая сложная часть автомобиля. Смазочное масло - это человек Кровь настолько важна, что двигатель может поддерживать хорошее состояние, полагаясь на обслуживание смазочного масла. Если смазочное масло имеет проблему, двигатель будет закален в этот день. Если это серьезно, он может нанести удар напрямую. Каков удельный эффект смазочного масла? Какой из них состоит из? В чем разница между хорошим и плохим? Существуют ли какие-либо стандартные индикаторы, которые можно легко идентифицировать? Следующие пояснения помогут вам улучшить ваше понимание.
I. Смазочное масло имеет пять основных эффектов на двигатель
2. Каков состав смазки?
Комбинация базовых масел и добавок, различных марок базовых масел и различных формул добавок приведет к разным смазочным материалам. Это важная причина различия в качестве и характеристиках каждой марки, а разница цен также основана на Уровень базового масла дифференцирован.
Как производится базовое масло? Ниже приводится подробное объяснение.
Базовое масло является важным сырьем для смазочного масла. Сырьевые материалы не очень хорошие. Конечно, готовые продукты там не очень хорошие, поэтому смазочные материалы, которые в настоящее время циркулируют на рынке, как правило, синтетически основаны на трех типах базовых масел, а некоторые бренды преследуют больше. Хорошее качество, будет использовать четыре или пять базовых масел, даже более высокие классы базового масла с высокой плотностью.
3. Смазочные материалы видны, ощутимы, но не хороши или плохи, только логотипом упаковки для определения качества и метки (эта информация может быть использована только для подлинной поддельной подражания). На упаковке смазочных материалов обязательно будут качественные марки, вязкость, все ли выделены общий синтез и базовое масло, мы должны медленно его идентифицировать!
1. Сначала ознакомьтесь с уровнем смазочных материалов, который в настоящее время признан Международным агентством по сертификации смазочных материалов «American Petroleum Institute».
Начальный уровень S представляет собой бензиновое моторное масло. Технические характеристики: SA, SB, SC, SD,
SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN.
Начальным уровнем C является дизельное моторное масло, технические характеристики: CA, CB, CC, CD,
CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4.
Для каждого приращения вышеуказанной буквы уровень качества смазочного масла будет лучше, чем первый, и чем выше значение буквы, тем выше уровень защиты окружающей среды.
Основные смазочные материалы на рынке отмечены знаком SM, SN. Существует ли какое-либо реальное признание агентства API? Мы можем подтвердить это на официальном сайте API. По имеющимся сведениям, в мире насчитывается всего около 4500 брендов с сертификацией API. Тем не менее, в Китае уже продано более 8 000 марок смазочных материалов. В конце концов, Ли Вэй или Ли Гуй! Официальный сайт узнает.
2. Понимать идентификацию вязкости смазочного масла. Маркировка уровня вязкости обычно использует английскую аббревиатуру SAE Американского общества автомобильных инженеров, например: SAE5W-30, SAE5W-40 и т. Д. Показателем вязкости смазочного масла за SEA является популярное объяснение. «W» означает «зима» (зима). Чем меньше число перед W, тем лучше будет низкая температура смазки. Чем ниже температура окружающей среды, тем лучше защита двигателя во время холодного запуска.
Число за W является показателем высокотемпературного сопротивления масла. Чем больше значение, тем лучше показатели защиты масла при высокой температуре. Это утверждение верно, но многие люди все еще мало знают. Есть также онлайн-лето. В чем смысл нефти, зимней нефти и четырех сезонных масел? Это фактически точка продажи, которую продавец намеренно делает, делая владельца более запутанным. Вот простое и конкретное объяснение.
Проще говоря, чем меньше число перед W, тем сильнее сопротивление холоду и тем лучше ликвидность.
Чем выше число после горизонтального пересечения, тем выше вязкость, тем лучше защита и герметичность двигателя, но высокая вязкость очень трудоемкая, а рабочая нагрузка на двигатель велика. Чем меньше число, тем меньше вязкость, тем легче двигатель и более экономичный. Но легко быть шумным. Следовательно, это не выбор большего или меньшего, самое главное - использовать двигатель.
Например: руководство по монтажу Honda Fit 1.6 - 0W-20, что, если оно изменено на 10W-40?
Звук двигателя очень устойчив, но топливо не сильно, необходимо увеличить нормальный дроссель более чем на половину дросселя для запуска.
Расход топлива также увеличился более чем на 30%, но с возвратом 0W-20 он плавно ускоряется и экономит топливо. В этом разница между разными метками.
Поэтому, в соответствии с рекомендациями производителя автомобилей, лучше выбрать подходящую этикетку! Наиболее часто используемая смазка на рынке составляет 5 Вт-30. Это причина. Низкотемпературная способность 5 Вт покрывает многие области, а текучесть - лучше. Вязкость 30 умеренная. Поэтому правильно сказать, что 5W-30 - это масло общего назначения. Все это можно использовать с 5W-30? При выборе смазочного масла необходимо учитывать старую и новую части автомобиля. Зазор между частями двигателя нового автомобиля мал и вязкость должна быть выбрана. Меньшие смазочные материалы, например: Руководства по депо 0W-20 или 5W-30. Однако в двигателях, превышающих 100 000 км, уже много износа, а клиренс компонентов больше, чем у нового автомобиля. В этом случае выберите оригинальную этикетку. Вязкость будет лучше, например: Первоначально 0W-20, 100 Вт следует использовать после 100 000 км, оригинал - 5 Вт-30, 100 Вт после 100 000 км.
Другая причина - сильное вождение. Если водитель долговременного насильственного вождения (обычно называемый напольным маслом) также должен выбрать производителя автомобиля, лучше защитить двигатель маслом с более высокой вязкостью. Например: Производитель автомобиля рекомендует использовать 0W-20. 0W-30, производитель автомобилей рекомендует 5W-30, выбрать 5W-40.
4. Как долго длится общий цикл замены смазочного масла? Смазочное масло подвергается высокой температуре во время использования, а действие воздуха и катализа металла может быть смешано со шламом, образующимся при сжигании топлива, отложениях на угле, воде, кислотности и неполных продуктах сгорания. И т. Д. Значительно уменьшит производительность смазки, в то время как вязкость увеличивается, легко прилипает к зазору двигателя, не удаляется.
Многие смазочные материалы в Интернете обозначены 15 000 км использования, даже с отметкой 30 000 км. Если они оснащены специальным масляным фильтром длительного срока службы, он может иметь такие длительные возможности, но общий масляный фильтр на рынке составляет всего 5000-8000. Долгосрочный эффект километров, даже лучших брендов, составляет всего около 10 000 километров. Поэтому лучше не слушать их, как правило, рекомендуется заменить 6000 ~ 10000 километров.
Вышеприведенное введение здравого смысла смазочного масла не знает, можем ли мы это легко понять. Если смазочное масло используется правильно, двигатель может работать более плавно. Увеличение скорости, очевидно, намного легче. В будущем вы можете сэкономить много беспокойства. Надеюсь, у меня это получится для всех. помощь
