車の所有者のための潤滑剤は新しいものではありません、しかし、適切な潤滑剤の役割と選択の本当の理解は比較的小さい。資格のドライバは、潤滑油の理解されるべきであるように、どのように良いお勧めのマスターのメンテナンスはどのようなものでした車のアナロジーの男ならば、フレームはスケルトンで、本体は、本体のすべての面で目のヘッドライトである、などの車のエンジンは人間の心で、自動車のエンジンは、潤滑油の最も重要で最も複雑な部分がヒトであります血液は非常に重要な、エンジンが良好な状態でメンテナンス時の潤滑油のおかげで維持することができる。エンジントラブルのうち潤滑油が多分その日は彼の気性を失うことになる場合には、最悪の場合は、直接打つことがあります。具体的なエンドでどのような役割潤滑剤？それは善と悪を区別するためにどのように？何で構成オブジェクトです？標準指標は、単に何を識別することができていますか？次の各あなたが意識を高める手助けをしたいについて説明します。
I.潤滑油にはエンジンに5つの大きな影響があります
2.潤滑剤の組成は？
基油及び潤滑油添加物の異なる投与製剤で異なるレベルの基油及び添加剤の組み合わせは、効果の違いがあります。これは、品質と各ブランドの特性分化だけでなく、価格の違いのための重要な理由も基づいているですベースオイルのレベルは異なる。
ベースオイルはどのようにして生産されていますか？以下は詳細な説明です。
潤滑油基油はもちろん、原材料のは良いの使用は、現在市場で流通完全合成潤滑剤は一般的に3つの以上の基油の選択だけでなく、より多くの個々のブランドの追求されている中で、そのため。ありません終了していない、構成の重要な原料であります良質、4つか5つのベースオイル、さらに高密度の基油のグレードを使用します。
3.潤滑剤は、目に見える、有形であるが悪くない、悪い、パッケージのロゴによってのみ品質とラベルを識別することができます（この情報は本物の模倣品は適用できません）。潤滑油のパッケージング、粘度、全合成とベースオイルのすべてがマークされているかどうか、品質グレードは間違いありません。ゆっくりと識別するのは私たちの責任です！
1.まず、「American Petroleum Institute」English Sketch API International Lubricant Certification Agencyが認める潤滑油のレベルを理解する。
Sの初めのレベルは、ガソリンエンジンオイルの代表です。仕様：SA、SB、SC、SD、
SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SNである。
Cの初めのレベルはディーゼルエンジンオイルを表し、仕様は：CA、CB、CC、CD、
CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4である。
上記手紙の各インクリメントについて、潤滑油の品質レベルは前者よりも良く、手紙が高いほど環境保護レベルは高くなります。
市場に出てくる基本的な潤滑油にはSM、SNと記されていますが、API協会の認定はありますか？APIの公式ウェブサイトで確認できます。しかし、既に中国では8,000以上の潤滑油ブランドが販売されていますが、最終的には、Li WeiまたはLi Gui！公式サイトでは知ることができます。
SAE5W-30、SAE5W-40など、米国自動車技術者協会の英語略語SAEを使用しています。SEAの背後にある潤滑油の粘度ラベルは一般的な説明です。 「W」は冬（冬）を意味します.Wの前の数字が小さいほど、潤滑油の低温流動性が良好になります。使用可能な周囲温度が低いほど、コールドスタート時のエンジンの保護が向上します。
数字の背後にあるクロスは、エンジンオイルの温度の指標で、値が大きい高温で油保護のパフォーマンスが向上。この文は正しいですが、多くの人々はまだ理解していないW。オンライン夏遊ぶことが多いにもあります油、油と冬の季節オイル、彼らはそれを何を意味するのですか？実際には、これは売り手がそれを販売する意図的に行われ、所有者はより多くの混乱になるように。ここでは、単純なディテールを行うことです。
単純に言えば、Wの前の数字が小さいほど、耐寒性が強くなり、流動性が向上します。
リアクロスWが数より高い粘度で、良好な保護シールエンジン性能のが、燃料の高粘度及びエンジン運転負荷が大きい。下部数より小さい燃料とエンジンの運転しやすさの粘度、しかし、それは騒々しいのは簡単です。したがって、それは大きいか小さいの選択ではなく、最も重要なのはエンジンを使用することです。
例：Honda Fit 1.6排気量メーカーのガイドは0W-20ですが、10W-40に変更するとどうなりますか？
エンジンの音は非常に安定していますが、燃料は強くないので、通常のスロットルをスロットルの半分以上にする必要があります。
燃料消費量も30％以上増加したが、異なる標識の間の差である0W-20の滑らかな加速と燃費の言葉に戻ります。
だから、ガイドラインの粘度デポに合わせてこのような理由のために、低温性能の5Wは、多くの分野をカバーしている5W-30最も一般的に使用されるグレードの潤滑剤である右のラベルは、現在市場に出回っている！優れて選択し、流動性と比較的良好な、比較的控えめな30。どのように古い車を選択する際に潤滑剤が考慮しなければならないのも事実である。それは、ああすることができます5W-30を使用しているすべてではありません？、新しい車のエンジン部品のクリアランスが小さいので、5W-30は、汎用性の油である、粘度が選択されなければなりません小さい潤滑剤、例えば：ガイドラインデポーは0W-20や5W-30であるが、10万人以上キロメートル既に基準時間より、自動車部品ギャップが増加し、多くのエンジンの摩耗を存在大きく元に選択されるべきです。粘度が良いだろう、など：原稿が0W-20、10ワンGongliは0W-30の後に使用しなければならない、本来5W-30、10ワンGongliは5W-40の後に使用されるべきです。
もう一つのケースは、暴力を駆動している、（通称：床油）暴力長いドライブ場合：デポ選択に、0W-20を推奨所有者は、高グレードの潤滑油デポのような優れたエンジン保護の粘度は、することをお勧めします選択する必要があります0W-30、5W-30を推奨、5W-40を選んでください。
IV。潤滑油の交換時期は、それは一般的に長い？潤滑は、混合燃料を生成する温度、空気およびプロセスで使用される金属触媒のように作用し、スラッジ、コークス、水、酸性及び不完全燃焼生成物を燃やします潤滑油の性能を大幅に低下させ、エンジンの隙間に付着しにくい粘度が容易に除去されないようにします。
多くの潤滑剤は、それらは専用の長期オイルフィルターの使用を伴う場合であっても3万キロマークは、長期的な能力が、一般的なオイルフィルターのみ5,000 8,000市場があるかもしれ15000キロを使用することができ、インターネットでマークされています万キロの周りにのみ最高のブランドをマークされている場合でも。それが最善であるので、それらがちらつくに耳を傾けていない長期のキロは、一般的に6,000〜10,000キロメートルを交換することを推奨します。
我々は潤滑油のため、理解することは簡単なことができないことを知らない常識的な潤滑剤、上述の、そしてあなたは保全が心の平和の多くをすることができた後にエンジンの実行がよりスムーズに、スピードは明らかに、誰もが持っていると思ってい、。多くの光を感じさせることができますヘルプ
