円の値が重要であるが、製品の性質は、特に自動車で、より重要であり、それは今、多くの人々である、倍の品質を見て車を購入、最も大切なエンジンであり、その後の質問は、オールアルミ製エンジンは鋳鉄があるがあり、これは2つのエンジンが良いのですか？最後の違いは何ですか？これらを見て、私たちはすべてのことがアップしている方法を知っている必要があります！
我々は、すべてそれがだろうか？現在のエンジンのほとんどはオールアルミエンジン、鋳鉄エンジンがますますなぜこのような状況が存在し、低減されている、知っておくべきことオールアルミ製エンジンの性能大丈夫？実際には、この問題のために、我々ビューの慎重な分析ポイントに。
まず、アルミニウム製のエンジンを見てみましょう。これは、一般に鉄のエンジンには匹敵しませんが、エンジンは高い熱負荷に耐えることができます。コストは低く、耐病性も非常に強いです。これはアルミ製のエンジンには比類のないものです。軽い車であれば重量が軽いので、最も基本的な出発点はエンジンです。
何もオールアルミ製エンジンは約20 kgである鋳鉄製のエンジン光よりも、ビューの重量点に基づいて、非常に良いと述べたことができないこと、全体の車の中で最も重要な部分は、エンジンにエンジン重量を削減できるかどうかと言うことができます、車両の重量、大きい方の割合であるが、また上部には、良好な冷却効果が、低熱負荷容量であることを述べました。
今エンジンで、そのような尊敬のグループは、主に自己吸収に向いている理由は、ヘルプエンジンのほとんどは、ターボチャージされ、結局、カン強い熱負荷、一部の人は感じるようにアウディブランドのものが、このような大規模で最も基本的な理由である鋳鉄製のエンジン、。
最も重要なことは、車のエンジンであり、エンジン性能のために、それはアルミニウムや鉄で作られているかどうか、少なくとも遵守熱負荷する能力を持っている、それ以外の場合は、現在または自発的な燃焼車の多くは、これだけにそれのためにターボチャージャー付きエンジンは、鋳鉄は、それは大きな問題ではないでしょう。
尊敬アルミエンジンは、メーカーが宣伝用アルミエンジンが好きではなかったので、特別な高度な技術、最も重要なのは、鋳鉄エンジンと比較して、あると言うことではない、それは対等な立場で考えることができる理由。実際には、それは大きな尊敬に来るときの理由環境保護や排出削減の現在の修理のコンセプトとの互換性が彼の長所のため。
もし自動車が家庭用であれば、それは改良と性能の改善を伴わないので、全アルミニウムエンジンが間違いなく最初の選択です。結局のところエンジンは負荷に非常に強く、誰の夢も間違いなく満足させることができます。
