무선 에지 변경으로 5G의 잠재력 실현

우리 모두 알고 있듯이 5G는 서로 다른 스펙트럼을 사용하여 다양한 서비스 요구 사항을 충족시키고 다양한 배치 모드를 채택하여 범용 상호 연결을 구현할 수있는 통합 연결 아키텍처가 될 것입니다. 유연한 설계로 인해 5G가 혁신 플랫폼이 될 것입니다. 서비스 서비스는 아직, 앞으로 10 년 더 오래 확대 연결 요구 후. 세계에서 5 세대의 인기와 혁신의 미래는 모든 곳에서, 더 이상 몇 가지 기술 센터에 국한되지 않습니다. 그러나 충족하는 동시에 등장하지 않은 '연결'을 통해 5G의 잠재력을 깨닫기는 어렵지만 터미널 자체에 새로운 기능을 제공해야합니다.

무선 에지 변경을 유도하기 위해 인텔리전스를 터미널에 확산

현재 네트워크 단말기 수십억이 있고, 조만간 우리는 세계의 연결 수조를 가지고 오신 것을 환영합니다, 대량 터미널이 서로 자신의 주변 환경을 인식하여 상호 연결됩니다 온도 센서를 측정 할 객체 정의 카메라를 식별 할 수 간단하게 생성 된 모든 대용량 데이터를 처리 및 관리를 위해 중앙 엔터티 (즉, 클라우드)로 전달하는 것은 쉽지 않습니다.

엄청난 양의 데이터뿐만 아니라, 개인 정보 보호 및 보안 위험에 대처하는 방법에 대한 가져온 문제를 해결하기 위해, 우리는 기존 모드 모드의 중심으로 이동해야합니다. 새로운 모델, 스마트, 지능형 무선 가장자리뿐만 아니라 중앙 집중식 클라우드에서 헌법에 배포됩니다 대용량 터미널에서 스마트 폰, 자동차, 센서 및 내장 된 지능형 네트워크 터미널을 사용하여 낮은 엔트로피 데이터를 독립적으로 이해하고 추론하며 필요한 경우 클라우드로만 전송할 수 있습니다. 관련 콘텐츠 : 지능형 단말기를 단말기에 배포하면 운전이 더욱 안전 해지고 지능형 가상 조수가보다 맞춤화 된 서비스를 제공하고 사람들은 더 극단적 인 사진 경험과 높은 보안을 얻으며 카메라는 효과적입니다. 프라이버시를 보호하고 의료 서비스가보다 편리하고 연결성이 좋으며 로봇이 더 나은 대화 형 환경을 제공합니다.

Qualcomm, 기술 선도 및 무선 에지 변경 선도

저전력 처리 및 인식, 보안 솔루션 및 연결 기술 --Qualcomm 기술은 대규모 기술 터미널 측의 무선 가장자리와 효율적인 운영을 변경하는 데 필요한 인공 지능을 가지고있다.

퀄컴은 오늘날의 무선 연결 지향 아키텍처의 가장자리에서 (LTE 고급 프로, Wi-Fi 및 블루투스) AI 인공 지능의 장점은 다음과 같습니다 단말 측의 단말 측의 인기를 추진하기 시작 것을 주목할 필요가있다 :

o 개인 정보에 민감한 데이터는 단말기를 떠나지 않아도됩니다.

즉각 - 클라우드 지원 없음, 실시간 처리

오 개인화 - 맞춤 학습의 단말 측의 경험을 향상

o 고효율 - 터미널 측의 원시 데이터 처리로 효율성 향상

모바일 에코 리더십 시스템을 기반으로, 대규모 에너지 효율이 높은 단말 측 솔루션을 통합 모바일 플랫폼을 갖춘 단말기 제공을 통해 퀄컴 Xiaolong는 소비자에게 더 많은 혜택을 가져올 수 있습니다. 현재 상황 솔루션의 Qualcomm 인터넷 예를 들어, Qualcomm Vision Intelligence 플랫폼은 컴퓨터 비전에 대한 고급 AI 기술을 활용하여 카메라가 모든 원시 원시 비디오를 보내지 않고 관련 정보 및 알림 만 클라우드로 보내도록 보장합니다. .

무선 에지를 활용하여 5G 잠재력 확보

분산 지능, 우리는 가까운 터미널에 가까운 구름의 가장자리에 내용, 제어 및 향상된 처리 능력을 수 있도록해야합니다., 낮은 지연 시간에 대한 요구 사항을 충족하기 위해 가능한 한 사용자에게 가까운 지능형 터미널과 분산 분산 동안 스마트 월 근처 지연 둔감 서비스 에지 구름을 제공하면서, 특정 실시 예에서, 깊은에 분배 네트워크 성능에 경제적 절충.

무선 에지 혁명이 시작 출발, 큰 사회적 이익을 가져왔다. 5G으로 성장하고 통합 커넥터 아키텍처, 새로운 기능이 존재하게 올 것이다을 설정합니다.이 추가로 초 고화질의 비디오 스트림을 향상시킬 것으로 예견 변속기, 자동차 및 산업용 인터넷 산업과 같은 산업 분야에 혁명을 일으키고 5G 분산 기능을 갖춘 XR (Extended Reality)과 같은 분야에서 새로운 경험을 창출하십시오.

빅 데이터 클라우드 교육 및 지원 지연 문자를 구분 내용 및 스토리지에 집중하지만, 그것은 중요한 역할을하지만, AI는 무선 단말기의 가장자리에 실행하는 데 더 많은 에너지 효율을 수행합니다. Qualcomm은 개인화 된 학습을 통해 계획 응용 프로그램을 사용하면 단말기가 점차적으로 훈련 기능을 갖게되며 이는 Qualcomm 인공 지능 연구의 핵심 영역 중 하나입니다.

퀄컴 테크놀로지, 엔지니어링 및 기술의 수석 부사장, 4G / 5G, 비즈니스 메이드 지아의 제너럴 매니저 인 표현 '터미널 자체가 최고의 기능을 갖도록 퀄컴 테크놀로지, 에지 무선 혁명을 선도하고, 우리는 또한, 생태계와 긴밀히 협력 기존 서비스를 강화, 업계를 변화시키고 새로운 경험을 창조하십시오. '

강력한 '5G + 지능형'조합은 업계를 변화시킬 것입니다.

자동 조종 여부, 스마트 자동차의 첨단 운전자 보조 시스템 또는 센서를 장착, 자동차 쇼의 지능형 단말 측의 중요성의 훌륭한 예입니다. 구동 환경에서, 자동차 또는 드라이버가 아니라 클라우드에 의존하지 않고, 실시간으로 데이터를 처리해야합니다.

향상된 모바일 브로드밴드 (embB)가 5G 큰 데이터 용량 차량 인포테인먼트 및 텔레매틱스를 제공 세대 셀룰러 텔레매틱스 (C-V2X)는 기존 센서 수평선 할 BVR 센서된다 보충 (레이더와 컴퓨터 비전으로), 자동차가 서로 직접 통신 및 자동차 나 자전거 근처에 드라이버 블라인드 코너 경고와 같은 지연에 민감한 보안 사용 사례를 지원하기 위해, 또는 운전자에 대한 교통 신호의 상태 정보를 제공 할 수 있습니다. 또한, 5G C -V2X는 운전자가 운전 의도 및 정보를 다른 차량과 공유하도록 돕는 것과 같은 자율 차량의 진화에 대한 중요한 지원을 제공하여보다 효율적이고 안전한 교통을 유도합니다.

마찬가지로, '5G 지능형 +'제조업의 변화를 유도한다. 이것은 로컬 사용자 통해 무선 에지 필요 5G 기반 산업 네트워킹 가능한 약 1 밀리 초 신뢰성 링크 지연의 주요 장비의 제어로. 센서에서 낮은 복잡도의 다양한 형태를 요구 5G 접속 제조 공장 용 단말 장치의 변화하는 필요를 충족하기 위해 높은 재구성 장치 및 유연성을 지원하는 로컬 제어 네트워크 헤드는 상당 할 수있다 업계의 XR 기반 모바일 광대역이 장치의 화면에 표시되므로 5G가 서로의 신호 전송을 조정하는 다중 안테나를 사용해야합니다.

5G를 통해 분산 된 기능을 구현하면 새로운 유스 케이스가 우리 삶을 풍요롭게합니다.

5G 기능 분산을 통해 퀄컴 기술은 단말 측 5G 시대 최고의 기능을 제공하기 위해 지속적으로 노력하고, 향상된 서비스를 홍보하거나 새로운 서비스를 탐구하는 것을 계속한다. 새로운 서비스 예는, 그 시간 XR 미래 XR의 사용이다 터미널 측 기능은 에지 클라우드 (컴퓨팅, 스토리지, 렌더링, 컨텐트 등)에 의해 향상되고 5G 연결을 지원합니다.

5G를 통한 분산 기능의 새로운 시대로 단말기 측 기능이 향상 될 것입니다.

우리는 저전력 프로세싱 터미널 측에 의해 이러한 목표를 달성하고 현재 모바일 XR은 어디서나 최고의 몰입 형 경험을 제공 할 수 있습니다. 5G를 고속, 낮은 대기 시간, 매우 신뢰할 수있는 링크와 함께, 우리는이 기능을 이용할 수있는 경우 XR 단자 렌더링 클라우드의 가장자리의 기능을 발휘 우리는 살아있는 경험을 만들어, 단말 측의 처리 능력을 향상시킬 수있다. 사용자의 불편을 방지하기 위해, 우리가 낮은 단말에 대한 지연을 제한해야한다는 주목할 예를 들어, XR 안경에 투영 된 이미지는 사용자의 실제 동작과 동기화되어야합니다.

5G 상업화가 본격화되면 전망이 기대된다.

퀄컴은 스마트 폰의 글로벌 5G NR 상용화를 촉진하기 위해 노력하고 있으며, 2019 흥미 진진한 해가 될 것입니다. 동시에, 우리는 업계에서 진화와 생태계의 확장뿐만 아니라, 변화를 촉진하기 위해, 폭 넓은 비전 세대를 달성하기 위해 노력하고 있습니다.

*이 기사는 Qualcomm Technologies, Inc.의 4G / 5G Business General Manager 인 Ma Dejia의 대표 블로그 인 엔지니어링 기술 담당 수석 부사장이 작성한 것입니다.

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