2018 funcionamento de janeiro a junho de mercado de automóveis da China, do ponto de vista específico, a produção de automóveis e vendas foram 14,06 milhões e 14,07 milhões, um aumento de 4,2% e 5,6%, respectivamente, de veículos de energia novas vendas foram concluídas 413.000 e 412.000, respectivamente. veículos, um aumento de 94,9% e 111,6%, respectivamente. Vice-Secretário-Geral da Associação Chinesa de fabricantes de automóveis, divisão engenheiro sênior Mr. Jianhua apontou que manter a previsão no início deste ano, o crescimento das vendas anuais de 3%, cerca de 29,7 milhões.
1 de Julho de veículos, não conformes para sair da história do veículo. Eixo central do veículo transportador tem uma vantagem absoluta no transporte de longa distância está se tornando um dos principais modelos. 29,7 milhões de veículos exigir um transportador veículo para onze enviado para o destino chão.
Esta é uma quantidade muito grande de trabalho. Como todos sabemos, desde a implementação do New Deal 921, retirar gradualmente o carro agressor, os modelos eixo central começou a se aproximar, a partir de 1 de Julho deste ano, os veículos ilegais foram todos parar. 7 dias mini-férias, todos nós ver, carro ilegal desapareceu sem deixar rasto, um número crescente de transporter veículo mid-eixo transportando um novo passeio alegre carro na estrada.
Mude o carro padrão como uma flecha na corda - tem que mudar
Ministério da Segurança Pública em conjunto, o "aviso em promover a governação veículo transportador," estressado e continuar a instar a empresa a continuar como planejado para sair dos transportadores de veículos não conformes. Fortalecer o ponto de foco de carga, logística, suporte da planta, OEMs local da usina supervisão e fiscalização. persuadido a voltar para a implementação de intersecção de alta velocidade, aumentar a força dos veículos não conformes, os veículos em caso de incumprimento serão tomadas de acordo com as multas da lei, a revogação de certificados, detenção e outras penalidades. organização realizou uma investigação exaustiva de áreas-chave, períodos-chave, Boletim sério empreendimento ilegal.
Desta vez, a legislação resolutamente nacional, ele diz que vai fazer. Em 31 de março de 2018, 25.000 caminhão veículo de toda a indústria não conforme fora do mercado, o novo eixo central do caminhão veículo 7000, 10000 6½ reboque; .. a partir de setembro, o eixo central da indústria de veículos adicionado 13.000 veículos para chegar ao nosso transporte rodoviário, gradualmente formado um ambiente de mercado de conformidade razoável, transporte, inverta padrão foi verificado tarifas e iniciar um retorno razoável, em média, subiu de 20-30%.
8354 longo de eixo do tipo de transportadores de veículos múltiplo oposto carregamento
Todos os tipos de veículos de transporte é a maior missão do eixo central do veículo transportador, vice-presidente da Federação Chinesa de Logística e Compras Mr. Cai Jin disse, para promover a regra sobre regra de limitar o trabalho, devemos ter para orientar as políticas e medidas também precisam cumprir as normas equipamentos de alta qualidade. baixo centro de centro de gravidade reboques de eixo a introdução de novos regulamentos, melhor estabilidade. suas vantagens óbvias. Em primeiro lugar, limitar a duração da vantagem. limite de mid-eixo comprimento do comboio de 22 metros, 17,1 metros do que o trem semi-reboque adicional de 4,9 m. em segundo lugar, as vantagens centro de trem eixo econômico pode levar nove carros, e mais de três trator-trem, carregado mais do que ganhar 100.000 por ano carregado mais de três, ganhar 300.000 por ano. benefício econômico é óbvia. em terceiro lugar, as vantagens funcionais. train mid-eixo pode ser usado como um trem também pode tirar o trailer, o uso de bicicletas como um separado, mais conveniente quando há menos veículos nas áreas urbanas ou curto transbordo. em quarto lugar, o passeio suave e segura.
eixo longo da plataforma de veículos meados de 8354 Tipo de caminhão, pedais e todo o uso do sistema de controle de elevador hidráulico, plataforma de automação de máquinas em construção, movendo-se sem o uso de mão de obra, apenas uma pessoa será capaz de completar a carga e descarga de veículos. Eficiência, a longo prazo Grupo cordial 8354 longo eixo do tipo de veículo transportador em casa pode ser misturado ao transporte 11, o eixo central do reboque do veículo é que o carregamento do maior vantagem em comparação com caminhão de reboque do veículo. 8354 tem quatro esquema de carregamento, o público pode ser misturado sedan e hatchback total de 10 unidades, também pode ser carregado 9 de tamanho médio SUV, 8 conjuntos de grande SUV ou sedan C, pode maximizar a protecção da eficiência do transporte.
Carro especial de longo prazo: tecnologia patenteada para garantir a segurança
Considerando a sua vez, mudar de faixa, quando deriva está presente, e até mesmo o risco de capotagem. Veículos especiais longas desenvolvido bolas de tracção aparelho de disco de lixar de acoplamento de tracção não estabilizado, e patenteado. O dispositivo pode ser evitada durante a deslocação do veículo, devido à viragem Quando a mudança de faixa é alterada, a cauda e os giros laterais do reboque podem efetivamente melhorar a estabilidade lateral do reboque do eixo central, para que o veículo não role, e a segurança é garantida.
Dimensões: Comprimento do trator 10M, comprimento do reboque 12M, trem 22 metros, círculo do canal< 25m, 完全符合GB1589标准要求, 列车通过通道圆实验. 优点在于, 列车转弯半径小, 调头机动性强.
vantagens de suspensão a ar: eixo central longo do transportador veículo usa um líder de tecnologia na suspensão aérea alemã BPW internacional, ter um correr mais suavemente, os produtos e o impacto de pequenos pneus, altura ajustável, curta distância de travagem, mais vida Longo, pode efetivamente impedir o veículo de girar em alta velocidade, o capotamento da cauda ao mudar de faixa, e a velocidade de segurança é maior do que a do veículo de suspensão de aço.
eixo central longo do sistema do veículo de travagem do reboque sistema EBS usa seguro, marca Alemanha WABCO. EBS controladas electronicamente Sistema de freio é a sigla em Inglês que significa sistema de freio controlado eletricamente, ABS EBS é baseado em um controle eletrônico para substituir o tradicional sistema de transmissão mecânica controlada do travão, a fim de alcançar um bom efeito de travagem, aumentando os dispositivos de segurança de travagem de segurança do veículo. simplesmente colocar, EBS é ABS anti-bloqueio de travagem, controlo de tracção activo e a estabilidade do veículo ASR CES A coleção de sistemas, o ACC adaptativo que é considerado alto, também precisa ser construída sobre o sistema EBS.EBS não é um sistema, mas uma coleção de sistemas, com a cooperação dessas ajudas eletrônicas, o veículo A segurança dos freios foi grandemente melhorada.
Portador de carro operação segura de zero acidentes, Grupo busca inabalável é longo. Por esta razão, nos esforços de longo prazo de mais de 100 indústria experimentou pessoal de I & D, sistemas de automóveis grupo modificado longo prazo com até 20 tecnologias patenteadas para servir no modelos eixo casa escolta de segurança, esta é definitivamente uma força na indústria. resultados de hoje, a força, graças à visão estratégica de longo prazo e grupo de fabricação ingenuidade. 'Shigeru porque Roots', há muitos anos, de longa presidente Sr. Shi finas mudanças de longo previstos na indústria hoje e projeto positivo, para atrair, desenvolver talentos, fortalecer a pesquisa e desenvolvimento de portadores de carro para explorar, pesquisa tecnológica e de ponta.
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