2018 Januar-Juni den Betrieb von Chinas Automobilmarkt, die spezifische Sicht der Automobilproduktion und der Umsatz 14.060.000 und 14.070.000, was einem Anstieg von 4,2% bzw. 5,6%, bzw. der neuen Energie Fahrzeuge Verkäufe wurden 413.000 und 412.000 abgeschlossen sind. Fahrzeuge, eine Steigerung von 94,9% und 111,6%, respectively. stellvertretender Generalsekretär der China Association of Automobile Manufacturers, wies Division leitender Ingenieur Herr Jianhua darauf hin, dass die Prognose zu Beginn dieses Jahr, ein jährliches Umsatzwachstum von 3%, etwa 29,7 Millionen erhalten.
1. Juli nicht-konformer Fahrzeuge die Fahrzeughistorie zu verlassen. Mittelachse des Fahrzeugtransporter hat einen absoluten Vorteil in den Fernverkehr ist einer der wichtigsten Modelle werden. 29,7 Mio. Fahrzeuge erfordern einen Fahrzeugtransporter auf elf an das Ziel gesendet Boden.
Dies ist eine sehr große Menge an Arbeit. Wie wir alle wissen, seit der Umsetzung des New Deal 921, nach und nach wird der säumige Auto zurückziehen, die Mittelachse Modelle zu nähern begann, ab 1. Juli dieses Jahres haben illegale Fahrzeuge alle verlassen. 7 Tage Mini-Urlaub, wir alle sehen, verschwand illegal Auto ohne eine Spur, eine wachsende Zahl von mittel~~POS=TRUNC Fahrzeugtransportern eine neue Auto fröhliche Fahrt auf der Autobahn tragen.
Ändern Sie das Standardauto wie einen Pfeil auf der Schnur - müssen Sie ändern
Ministerium für öffentliche Sicherheit gemeinsam in den „Bekanntmachung über die weiteren Governance Transportfahrzeug zu fördern“, betonte und das Unternehmen weiterhin zu drängen, wie geplant fortzusetzen, um die nicht-konformen Autotransporter zu verlassen. Stärkung des Fokuspunktes des Ladens, Logistik, Pflanzenbestandes, OEMs Werksgelände Überwachung und Kontrolle. überredete zur Durchführung von High-Speed-Schnittstelle zurück, erhöhen die Festigkeit der nichtkonformen Fahrzeuge, Fahrzeuge für die Nichteinhaltung werden nach dem Gesetz Geldbußen getroffen werden, den Widerruf von Zertifikaten, Inhaftierung und anderen Sanktionen. Organisation führte eine gründliche Untersuchung von Schlüsselbereichen, Schlüsselperioden, Berichterstattung über schwere illegale Unternehmen.
Dieses Mal entschieden nationale Gesetzgebung, sagt sie es tun wird. Zum Stichtag 31. März 2018 25.000 nichtkonformen branchenweiten Fahrzeug LKW aus dem Markt, die neue Mittelachse des Fahrzeugs LKW 7000, 10000 6½ Anhänger; .. Ab September ist die Mittelachse der Fahrzeugindustrie 13.000 Fahrzeuge hinzugefügt unseren Straßenverkehr zu erreichen, nach und nach einem angemessenen Compliance Marktumfeld gebildet, Transport, Umkehrmuster Tarife ausgecheckt wurden und eine angemessene Rendite auf die durchschnittlich starten stieg 20-30%.
8354 Längsachse der Fahrzeugtransporter Typ entgegengesetzte Lade multiple
Alle Arten von Transportfahrzeugen ist der größte Auftrag der Mittelachse des Fahrzeugtransporter, Vizepräsident der China Federation of Logistics und Einkauf Herr Cai Jin sagte, die Herrschaft über Regel begrenzen die Arbeit zu fördern, müssen wir haben Politiken und Maßnahmen führen auch die Standards erfüllen müssen hochwertiger Ausstattung. tieferer Schwerpunkt Zentralachsanhängern die Einführung der neuen Regelungen, einen bessere Stabilität. seine offensichtlichen Vorteile. Erstens begrenzt die Länge des Vorteils. Mitte der Welle Zuglänge Grenze von 22 Metern, 17,1 Meter als der Sattelzuges zusätzliche 4,9 m. Zweitens kann die wirtschaftlichen Vorteile Mittelwelle Zug neun Autos tragen, und mehr als drei Schleppzug, geladen mehr als 100.000 verdienen pro Jahr mehr belastet als drei, 300.000 pro Jahr verdienen. wirtschaftlicher Nutzen liegt auf der Hand. Drittens, die funktionalen Vorteile. Mitte des Wellenstrang kann als Zug auch die Trailer starten verwendet werden kann, die Nutzung von Fahrrädern als separater, bequemen, wenn es weniger Fahrzeuge in städtischen oder kurz Leichtern. Viertens, die glatten Fahrt und sicherer sind.
Lange Achse des Fahrzeug Mitte 8354 Typ LKW-Plattform, Pedale und die gesamten Nutzung der hydraulischen Aufzugssteuerung, Maschinen Automatisierungsplattform im Bau, ohne den Einsatz von Arbeitskräften bewegt, nur eine Person das Laden der Lage sein und Entladen von Fahrzeugen. Effizienz, langfristige freundliche Gruppe zu vervollständigen 8354 Längsachse des Fahrzeugtransporter Typs im Hause kann 11 mit dem Schlitten vermischt werden, wobei die Mittelachse des Fahrzeuganhängers ist, dass das Laden des größten Vorteils gegenüber Fahrzeug zu. 8354 vier Ladeschema aufweist, kann die öffentlichen gemischt werden Limousine und Fließheck insgesamt 10 Einheiten, kann 9 mittlere SUV, 8 Sätze von großen SUV oder Limousine C, maximieren kann auch den Schutz der Transporteffizienz geladen werden.
Langfristiges Spezialauto: patentierte Technologie zur Gewährleistung der Sicherheit
Bei der Kurvenfahrt besteht die Gefahr des Flackerns und sogar des Überschlags beim Spurwechsel.Das Langzeit-Spezialfahrzeug entwickelte ein gekoppeltes Zugmittel mit einer Zugkugel und einer stabilen Schleifscheibe, das zum Patent angemeldet wurde und das Drehen des Fahrzeugs während der Fahrt verhindern kann. Wenn der Spurwechsel geändert wird, können die End- und Seitenwinde des Anhängers die Seitenstabilität des Mittelachsanhängers effektiv verbessern, so dass das Fahrzeug nicht rollt und die Sicherheit gewährleistet ist.
Maße: Traktorlänge 10M, Anhängerlänge 12M, Zug 22 Meter, Kanalkreis< 25m, 完全符合GB1589标准要求, 列车通过通道圆实验. 优点在于, 列车转弯半径小, 调头机动性强.
Vorteile der Luftfederung: Der Langstrecken-Mittelachs-Fahrzeugtransporter übernimmt die international führende deutsche BPW-Luftfederung, die sanfter fährt, weniger Belastung für Ladung und Reifen, Höhenverstellung, kurzen Bremsweg und längere Lebensdauer. Long, kann wirksam verhindern, dass das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit drehen, das Überschlagen des Schwanzes beim Spurwechsel, und die Sicherheitsgeschwindigkeit ist höher als die der Stahlfederung Fahrzeug.
Das EBS-System für das langfristige Fahrzeugbremssystem für die Fahrzeugbefestigung ist die deutsche Marke WABCO, EBS steht für Englisch Electrical Controlled Brake System (elektronisch gesteuerte Bremsanlage), EBS basiert auf ABS und wird elektronisch gesteuert. Ersetzen des traditionellen mechanischen Getriebes, um das Bremssystem zu steuern, um eine gute Bremswirkung zu erzielen und die Sicherheit der aktiven Sicherheitsausrüstung des Fahrzeugs zu erhöhen Einfach gesagt, EBS ist ABS-Antiblockiersystem, ASR-Traktionskontrolle und ESC-Körperstabilität Die Sammlung von Systemen, das adaptive ACC, das als groß gilt, muss ebenfalls auf dem EBS-System aufgebaut werden.EBS ist kein System, sondern eine Sammlung von Systemen, in Zusammenarbeit mit diesen elektronischen Hilfsmitteln, dem Fahrzeug Die Sicherheit der Bremsen wurde stark verbessert.
Car Carrier sichere Betrieb von Null Unfällen, Gruppe unerschütterliche Streben lang ist. Aus diesem Grunde in den langfristigen Bemühungen von mehr als 100 Industrie erfahrenen F & E-Personal, langfristige Gruppe modifizierte Auto-Systeme mit bis zu 20 patentierten Technologien dienen in Home-Security-Eskorte Achse Modelle, das ist definitiv eine Kraft in der Branche. Ergebnisse der heutigen, die Stärke, dank langfristige strategische Vision und Einfallsreichtum Herstellung Gruppe. ‚Shigeru weil Roots‘, vor vielen Jahren, lange Vorsitzender Herr Shi dünne lange vorgesehenen Änderungen in der Industrie heute, und positives Projekt zu gewinnen, entwickeln Talent, Stärkung der Forschung und Entwicklung von Autotransportern, Forschung und Spitzentechnologie zu erkunden.
Gruppe Langdreh System-Marketing-Unternehmen Deputy General Manager Zhou Lijun, sagte: ‚Ich bin der bestehenden Modelle des Unternehmens, Dongfeng Gott-4X2, China HOWO 6X2, China National Heavy Duty Truck Ho Han 4X2, FAW J6M6X2, 4X2, Foton Daimler 4X2, 4X2 Hongyan SAIC, und wir dienen dazu, die große Zahl von Freunden Träger die vollständigste, beste Qualität Chassis Bedürfnisse zu sorgen. "
Lange Spezialfahrzeuge Fabrikbesuche und Geschäftstreffen Kontakt
Zhou Lijun 13372028122; 13705502901 Hsu Guangya; 13331703488 Partei Hongbin