8 октября, в первый рабочий день после окончания Золотой недели «День национального дня», проект прекрасной энергетической компании «Lixinxin» в новой материальной производственной базе для производства литиевых батарей в Цзянмэньской области высоких технологий постепенно возобновился, и в настоящее время идет строительство завода. В будущем мир будет создан здесь. Базовая производственная база для производства литиевых батарей.
В последние годы производство и продажа новых энергетических транспортных средств в Китае продолжает расти, и спрос на новые энергоэффективные батареи для автомобилей повысился. В результате новая отрасль аккумуляторных батарей стала ключевой развивающейся отраслью в стране, и был разработан план развития. Согласно последнему выпуску Jiangmen в этом году. Город будет продвигать план развития новой отрасли энергетических батарей. Цзянмэнь будет строить на национальном уровне новый блок энергетических батарей с сильным влиянием. К 2025 году объем производства превысит 80 млрд. Юаней.
Ключевой компонент аккумуляторной батареи - ядро батареи
Создайте новый кластер с ключевыми технологиями
Данные показывают, что в 2017 году производство и продажа новых энергетических транспортных средств в Китае завершили соответственно 794 000 и 777 000. Он занимает первое место в мировом производстве и сбыте в течение трех лет подряд, на долю которого приходится более половины мирового рынка новых энергоносителей. Новые производства и продажи энергетических транспортных средств быстро растут. Сообщается о том, что в настоящее время поставки китайских энергоносителей составляют более 70% мирового рынка.
В целях содействия здоровому развитию отрасли в начале 2017 года Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство науки и технологий, Министерство финансов и четыре министерства совместно сформулировали и выпустили «План действий по развитию индустрии автомобильной аккумуляторной батареи» и развернули основные задачи развития отрасли аккумуляторных батарей. И сформулировал соответствующие меры защиты для ускорения развития мощности и уровня мощности автомобильной электростанции в Китае.
Репортер узнал, что с начала этого года Цзянмэньский муниципальный комитет партии и муниципальное правительство придают большое значение и пристально обращают внимание на развитие новой отрасли аккумуляторных батарей. В этом году в сфере поощрения инвестиций Цзянмэнь принял новые материалы, новую энергию и оборудование в качестве одного из ускоренных промышленных кластеров и стремится к Новая энергетическая батарея сделала прорыв в развивающейся отрасли. Сообщается, что Jiangmen City также создала новую рабочую группу по производству энергетических батарей, состоящую из правительства и предприятий. Заместителем мэра Цай Дьюи является лидер группы, в том числе члены муниципального (районного) правительства. Соответствующие департаменты и ключевые предприятия изначально сформировали рабочий механизм «координации и продвижения вперед».
В апреле этого года муниципальное правительственное управление провинции Цзянмэнь выпустило «План развития отрасли энергетики Новой Зеландии» в Цзянмэнь. В плане предлагается, чтобы новая энергетическая батарея компании Jiangmen стала ключевой батареей и компонентом для батареи, а также новой литий-ионной батареей. Новая системная батарея, новое высокотехнологичное производственное оборудование для энергоносителей, новая утилизация энергетических батарей и использование национальной производственной базы, базы исследований и разработок и базы производственного оборудования. К 2020 году Цзянмэнь построит новую базовую базу производства энергетических батарей для формирования регионального лития В 2025 году Цзянмэнь будет полагаться на новую энергетическую батарею и автомобиль, производящий две ведущие отрасли промышленности, ускоряющие накопление вверх и вниз по течению ресурсов в цепочке промышленности, расширение внутреннего и внешнего рынков и достижение Крупномасштабная отраслевая шкала, повышение конкурентоспособности промышленности, создание национального кластера новых энергетических батарей с крупным масштабом, хорошей эффективностью, сильными инновационными возможностями и полной производственной цепочкой, а выходная стоимость превысит 80 млрд. Юаней.
Первоначально формируется группа по производству материалов для добычи сырья
Как традиционный промышленный город в провинции Гуандун, Jiangmen имеет определенный фундамент в производстве традиционных батарей. Батарея марки Sanqi, которая в настоящее время продается на рынке, производится на местном уровне компанией Jiangmen. В последние годы с изменением рыночного спроса традиционные производители аккумуляторов постепенно переходят на новые энергетические батареи. Кроме того, благодаря перспективным рыночным перспективам многие иностранные капиталы также прибыли в Цзянмэнь, чтобы инвестировать в новые отрасли, связанные с энергетическими батареями. Среди них новая материальная база для производства литиевых батарей для энергетических транспортных средств началась в конце 2017 года, в прекрасной части проекта, Бельгийская прекрасная отрасль ведущей мировой компании по технологическим материалам сотрудничала с компанией Jiangmen Changxin Technology Co., Ltd. В рамках проекта в основном производятся высокопроизводительные катодные материалы с литиевой батареей и их прекурсоры, а также планирует построить крупнейшую в мире литиевую аккумуляторную базу для новых энергетических транспортных средств для создания новых глобальных источников энергии. Основная производственная база автомобильных литиевых батарейных материалов, первая фаза проекта, как ожидается, будет введена в эксплуатацию в первой половине 2019 года.
Согласно данным, предоставленным Экономическим и информационным бюро города Цзянмэнь, общая стоимость производства аккумуляторной промышленности в Цзянмэнь в 2017 году близка к 5 млрд. Юаней, изначально формируя литиевое ядро с красивыми Ke Changxin, Keheng, Fangyuan, Longyang, Rongchao и другими предприятиями. Группа по производству материалов для ионной аккумуляторной батареи, в исходном сырье, материалы для верхней части ячейки, производство батарей и группа PACK, оборудование для производства батарей и т. Д. Имеют макет.
Feng Xuchu, председатель Jiangmen Intelligent Equipment Manufacturing Research Institute Co., Ltd., сказал, что Guangdong является одной из крупнейших в мире литиевых батарейных баз с производительностью всего 60% от внутреннего производства аккумуляторной батареи. Цзянмэнь является основным сырьем для силовых батарей в провинции. Производственная база, особенно исследовательская и производственная мощность катодных материалов из никель-водородной батареи для гибридных автомобилей, находится на внутреннем лидирующем уровне. В 2017 году годовая производственная мощность катодных материалов Ni-MH из никель-металлогидридных аккумуляторов составляла почти 50% страны, что является самым большим катодным материалом для отечественных никель-водородных батарей. Производственная база.
Сообщается, что новая энергетическая аккумуляторная батарея в Цзянмэнь в основном сосредоточена в верхней части литиево-ионной аккумуляторной цепочки с более чем 20 производственными компаниями. Среди них Umicore Changxin, Keheng и Fangyuan Environmental являются ведущими предприятиями по производству катодных материалов. Rongrong Electronics, Long Century производит материалы с отрицательным электродом, материалы диафрагмы.
Джин Линлин, профессор Технологического университета Гуандун, который долгое время беспокоился о стратегическом появлении отраслевого планирования, проанализировал на учебном курсе по новой отрасли аккумуляторных батарей, проведенного Экономическим и информационным бюро города Цзянмэнь в июне этого года. Хотя у Jiangmen есть определенная основа развития в новой отрасли аккумуляторных батарей, Тем не менее, он еще не сформировал тенденцию становиться все больше и сильнее ». В настоящее время большинство компаний литий-ионной батареи компании Jiangmen выпускают катодные материалы, анодные материалы, сепараторные материалы и макеты производства в областях электролитов, аккумуляторных батарей и систем управления батареями».
Стремитесь развиваться во всю производственную цепочку
Чтобы изменить эту ситуацию, Jiangmen City содействует разработке нового плана работы с энергетическими батареями, Цзянмэнь будет опираться на ключевые материалы ведущих предприятий, а также на новые предприятия по производству энергетических транспортных средств, которые будут тянуть, от производства новых ключевых материалов аккумуляторных батарей к аккумуляторным батареям Трансформация производственной отрасли. К 2025 году выходное значение высококачественного производственного оборудования для новых энергоносителей превысит 15 млрд. Юаней, а выходная стоимость ключевых материалов для новых энергетических батарей превысит 30 млрд. Юаней. Выходная стоимость утилизации аккумуляторных батарей превысит 5 млрд. Юаней. Масштаб составляет более 10 млрд. Юаней.
Под руководством этой программы многие предприятия в Цзянмэнь начали прикладывать силы к другим частям производственной цепочки. В отношении нового производства энергетических транспортных средств Цзянмэнь-Сити представил проект нового энергетического транспортного средства Dongfeng Motor. Сообщается, что проект в основном основан на нынешнем новом сегменте энергомобилей. Ву Цзиминь, генеральный менеджер Heshan Dongfeng New Energy Technology Co., Ltd., представил: «В этом году мы планируем произвести 10 000 новых коммерческих коммерческих автомобилей, для чего требуется 10 000 батарейных блоков, которые, как ожидается, будут учитывать новую энергию в стране. Общий спрос на аккумуляторные батареи для коммерческих автомобилей составляет 5%. «Такого огромного спроса достаточно, чтобы привлечь сюда много новых компаний с энергетическими батареями, которые могут стимулировать развитие всей отрасли новых энергетических батарей в Цзянмэнь.
В производственной мастерской Haimenxing (Jiangmen) Laser Intelligent Equipment Co., Ltd., линия автоматической сборки электрических сердечников, линия для сушки автоматической силовой батареи и другие продукты постоянно работают на сборочной линии. Haimingxing (Jiangmen) Laser Intelligent Equipment Co., Ltd. Ма Ранпэн (Ma Runpeng), менеджер Центра управления ресурсами, сказал: «В настоящее время мы выпускаем до 15 высокопроизводительных интеллектуальных производственных устройств с энергоэффективным питанием. Эти устройства, как правило, являются модульными, полностью автоматическими, экологически чистыми и высокоэффективными». В качестве нового внедрения Jiangmen в последние годы. Мощность производства оборудования для производства оборудования производства, стоимость продукции компании в первом полугодии этого года достигла 80 миллионов юаней, оценочная годовая стоимость продукции превысит 250 миллионов юаней.
В дополнении к области нового производственного оборудования энергии батареи, Цзянмэнь компания нацелена на наступающий новый пике утилизации энергии батареи. Производство литий и научно-исследовательский инженерный институт недавно опубликовали доклад, в 2018 год, первое использование массы заряда батареи, чтобы начать конец жизни Согласно оценкам, в 2018 году будет выведено из эксплуатации 70 000 тонн силовых батарей, а количество выведенных из эксплуатации энергоблоков к 2020 году достигнет 243 000 тонн. По словам представителей промышленности, 70% из них могут использоваться поэтапно, а 30% необходимо перерабатывать. Фэн Сючу предположил, что марганец, кобальт, никель и другие батареи материалов, принадлежащих к невозобновляемым ресурсам, чтобы исследовать утилизации батареи питания и использование ресурсов, строительство городских минеральных ресурсов, является важной частью будущего развития новой энергетической автомобильной промышленности, надеюсь, что сильная поддержка батареи Цзянмэни установления на выходе бизнеса-связи Сообщается, что в качестве одного из ведущих предприятий в производстве катодных материалов для новой энергетической батареи Jiangmen, Fangyuan Environmental Protection, вокруг трехфазного материала для катодных материалов с литиево-ионным аккумулятором и новых технологий Трехкратная листинговая компания Betray провела всестороннее сотрудничество и совместно создала целую Самый большой энергии батареи катодных материалов производственной базы и лом на основе электрического транспортного средства демонстрации утилизации батареи базы. Кроме того, компания также недавно подошла к французской Veolia, намерена провести BYD электрический автомобиль батареи использовать эшелон и бизнес утилизации ,