リチウム電池材料の生産拠点優雅チーフは、プロジェクトサイトは徐々に将来的に進め忙しい、プラント建設を復元し、グローバルが確立されると信じられ、新エネルギー車の江門市に位置ナショナルデーゴールデンウィーク、最初の営業日、ハイテクゾーンの後に10月8日、最大の新エネルギー車リチウム電池の生産基地。
近年では、中国の新エネルギー自動車生産と販売は成長を続け、新エネルギー需要の車のバッテリーが増加します。その結果、新エネルギー電池産業は新しい産業の発展に関する国家焦点になる、と開発プログラムを導入している、今年公開される最新によると、「江門「仕事の新エネルギー電池産業開発プログラムを推進する市は、江門は国家の新エネルギー電池産業クラスターが80億元超えます2025の出力値に強い影響力を持って作成されます。
パワーバッテリーの主要コンポーネント - バッテリーコア
新しいエネルギー電池の主要産業クラスターを作りなさい
このデータは、2017年に中国で新エネルギー車の生産と販売がそれぞれ794,000,777,000で完了したことを示しており、世界の新エネルギー車市場の半分以上を占める3年連続の世界生産と販売で世界第1位となりました。新エネルギー電池の生産を推進中国の現在の電力電池出荷量は世界市場の70％以上を占めると報告されている。
業界の健全な発展を促進するため、2017年初めに、工業情報化省は、発展改革委員会、科学省、財務省4つの省庁が共同で電池産業の発展の主なタスクを展開する「自動車電池産業の発展の行動計画を促進するために」を策定し、そして、関連する安全策の開発は、バッテリ容量と、中国の自動車産業の発展のレベルのアップグレードを加速します。
記者は今年、江門市政府は、業界を重視し、新エネルギー電池の開発に細心の注意を払うことを学びました。今年の投資江門新素材での作業、新エネルギーや機器では産業クラスターの一つとしてビルドを加速する、として努力しますこの新興産業の突破口に作られた新エネルギーの電池は、自治体（地方）政府、自治体などが副市長カイDeweiメンバーが率いる政府や企業で構成される新エネルギー電池産業ワーキンググループの開発を設定し、江門市、報告されました関連する部門と主要企業は、当初、「調整し、進める」作業メカニズムを形成しました。
今年4月、江門市政府のオフィスは「新エネルギー電池産業の作業プログラムを推進して江門市。」発行プログラムのプレゼント、江門市、新エネルギー電池産業は重要な材料や部品のセット、新しいリチウムイオン電池を再生されます、新しいシステムバッテリー、ハイエンド機器の製造の新エネルギー電池、新エネルギー電池のリサイクルは、国家の生産拠点、R＆Dベース及び機器製造拠点の一つである。2020年までに、江は、地域レベルのLiを形成するために、新しいエネルギー電池材料の生産拠点を構築しますイオン電池材料の産業クラスター、および2025年までに300億元にわたり、市内の産業規模に努力し、江門は、2つの主要製造業、新エネルギーバッテリーと車両に頼って、上流と下流産業チェーンの資源の収集をスピードアップ、国内および海外市場を拡大し、DOを達成します大工業規模、産業競争力を強化し、大規模な、効果的な、革新的な能力は、国家レベルの新エネルギー電池産業クラスターの完全な産業チェーンを作成し、出力値が80億元に超えてしまいます。
上流の材料製造業グループが最初に形成される
広東省の伝統的な工業都市として、江門は伝統的に、特定の電池の生産拠点を持ち、現在市場に出回っている「三〇から七」ブランドのバッテリーは徐々に新エネルギーバッテリーへの市場の需要の変化、伝統的なバッテリーの生産企業として、近年では江門現地生産であります関連する生産材を再構築。加えて、市場の見通しは、多くはまた、新エネルギー車のリチウム電池材料の生産基地のチーフ美しい手紙プロジェクトによっての開始2017年末までに、新エネルギー電池関連産業における江門外国資本投資になってきました有力な世界的材料技術会社ユミコアベルギーの市長江門の手紙建設株式会社の協力プロジェクトは主に、高性能リチウム正極材料およびその前駆体を生成し、それはリチウム電池の生産基地世界最大の新エネルギー車を構築し、新しいグローバルなエネルギーを建設する計画自動車リチウム電池材料の中核産業基盤であるプロジェクトの第1段階は、2019年前半に稼動する予定です。
江門市は、文字によって提供されたデータによると、2017年に約50億元江門バッテリー製造業界の出力値の街は、最初にリチウムの中核として、美しい文字のチーフ、支店定数、方円、ロング世紀、栄炭や他の企業を形成します上流の原材料、上流の電池材料、電池の製造およびパックのグループ、電池製造装置などのレイアウトを持っています。
江門市のインテリジェント機器総合研究所株式会社、会長FENG徐早期導入は、広東省は、世界最大のリチウム電池の生産基地の一つであり、バッテリーの国内生産は、州のわずか60％を占め、江門は、主原料のコアバッテリーであります生産拠点、ハイブリッド自動車特殊ニッケルR＆D及び主要な国内レベルでの生産能力のために特に水素電池正極材料。2017、江門ニッケル水素電池正極材料の生産能力は、国のほぼ50％を占め、最大のニッケル水素電池正極材料であります生産拠点。
それは、江門市は、新エネルギー電池産業は、主に20社の以上のメーカーと、リチウムイオン電池産業チェーンに集中していると報告されている。その中でも、最高に美しい手紙、Keheng株、方円環境保護は、正極材料の生産企業の領域であり、 Rongrong Electronics、Long Centuryは負極材料、ダイアフラム材料を製造しています。
広東大学教授ジン琳琳、6月中に新エネルギー電池産業における訓練の戦略的計画の新興産業の長期的な焦点は今年、江門市議会江門市の発展のための一定の基盤は、新しいエネルギー電池産業に持っているが、分析が主催手紙で、しかし、それはまだの生産レイアウト電解質電池セル、バッテリー管理システムなどがまだ不足している分野での最新の生産江門リチウム正極材料、負極材料、セパレータ材料、「大きくて強い状況を、形成されていません。
業界全体のチェーンに発展するために努力する
細胞群を生成するために江門市は主要材料の大手企業に依存します提案された「新エネルギー電池産業の作業プログラムを促進するための江門市、」このような状況を、変更、および新エネルギー自動車メーカー牽引、新エネルギー電池材料には、億15オーバー元の産業転換の製造。2025、新エネルギー電池製造装置、ハイエンドの生産値億30以上の元、億50以上の元のバッテリリサイクル生産値、及び他の補助サービスバリューチェーンの新エネルギー電池材料の生産値規模は100億元以上です。
このプログラムの指導の下、江門、多くの企業が産業チェーンの力の他の部分に始めました。新エネルギー車の製造、江門市、東風汽車は、新エネルギー車のプロジェクトを導入しました。プロジェクトは現在、主な新エネルギー車のセグメントであることが報告されています最も急速に成長している物流車両製品鶴山、東風新エネルギー技術有限公司呉Jieminの導入のゼネラルマネージャーのフィールドは：「我々は100万台の新エネルギーの商用車を生産する計画今年は、10,000台は、電池パックを使用する必要があり、国は新エネルギーを占めると予想され商用車バッテリーの総需要は5％です」このような巨大な需要は多くの新エネルギー電池会社をここに集めてここに定着させるのに十分であり、江門新エネルギー電池産業の発展を促進することができます。
。頭海の星（江門）レーザーインテリジェント機器株式会社、海の星（江門）レーザーインテリジェント機器株式会社では、パイプラインの株式会社人間の目、株式会社の生産工場、完全に自動化された組立ラインのバッテリー、バッテリー駆動の自動乾燥ラインと他の製品を実行しているの無限ストリーム行政の中心地マネージャー馬Runpengの導入リソース：「私たちは今、これらのデバイスの15までのハイパワーバッテリーインテリジェントな製造設備を生産するには、一般的に、モジュラー、完全に自動化された、無公害、高効率および他の利点を持っている。」江門新の導入など近年の電源電池製造装置の製造企業、今年の上半期の同社の出力値は80万元に達し、推定年間出力値は2億5000万元を超えることになる。
新エネルギー電池製造装置の分野に加えて、江門会社は、今後の新エネルギーのバッテリーのリサイクルピークをターゲットにしている。リチウム生産・研究工学研究所は最近、2018年に報告書を発表し、バッテリ電源の最初の質量の使用は、人生の終わりを開始します、国が2020年に引退し7万トンのバッテリーはバッテリーが243000トンに達するだろう引退しています。業界は70％が使用をエシェロン可能性があるという、30％がリサイクルのために廃棄する必要がある。FENG徐初期の勧告を2018年に期待、マンガンれますコバルト、ニッケル、パワーバッテリーのリサイクルとリソース使用率を調査するために、非再生可能資源に属する他の電池材料、都市の鉱物資源の建設は、新エネルギー自動車産業の将来の発展の重要な一部であり、期待して下流のビジネス連携の江門確立バッテリーの強力なサポートリサイクルシステムや階段利用、再利用技術の研究や製品開発のアプリケーションを実行する。それが報告され、その方円環境保護、新エネルギー電池正極材料の生産企業の一つとして、江門、新しいと3の周りに元のリチウムイオン電池正極材料の前駆体事業3人の上場企業Betrayは全面的な協力を行い、また、同社は最近、フランスのベオリアにBYD電気自動車のパワーバッテリーの使用とリサイクルを依頼した。