A principios de la primavera de 2011, la ciudad de Jilin, en el norte del río Yangtze, aún se encuentra en la nieve y el hielo. '80 Después de 'Huang Haiyang está aquí para echar un nuevo vistazo y han pasado ocho años. En agosto de 2014, se celebró la ceremonia de celebración del nuevo parque industrial de Jilin Hangsheng en la zona de alta tecnología de Jilin. Jilin Hangsheng ha dado un paso clave para convertirse en un 'proveedor de productos electroacústico de vehículos' ordinario a convertirse en un 'proveedor completo de servicios de soluciones de calidad de sonido de vehículos'. Para 2018, la escala de ventas de Jilin Hangsheng sigue siendo el último diez. Se espera que la alta tasa de crecimiento en el último año sea cercana a los 500 millones de yuanes en ventas en 2019. Recientemente, el reportero de China Auto News fue a Jilin Hangsheng para visitar al poeta Haiyang y hablar sobre la causa de las dificultades.
Huang Haiyang
La brisa de primavera fuera de la primavera sigue siendo una noche, los albaricoques rojos y los sauces perfumados contienen humo. El cantante tiene ocho premios y ambiciones, pasando por el 益 韶 颜.
——Huang Haiyang
En un abrir y cerrar de ojos, Huang Haiyang tiene una experiencia más sofisticada.
Desde su cargo como gerente general de Jilin Hangsheng Electronics Co., Ltd. (conocida como 'Hangsheng Electronics'), la carga de Huang Haiyang es garantizar el ingreso estable de cientos de empleados nuevos y antiguos en la fábrica y pagar por su anhelo de una vida mejor. Por otro lado, es otorgado por Hangsheng Group, que también está dotado por la industria automotriz china, es decir, Jilin Airlines se ha convertido en un proveedor de servicios de soluciones de calidad de sonido para usuarios globales. Para el joven Huang Haiyang, esto no es fácil. Especialmente cuando hay muchos entornos externos impetuosos, todavía podemos luchar para estar a la vanguardia de la fabricación y hacer la electrónica del automóvil más difícil.
Desde que fue a Jilin Hangsheng, Huang Haiyang también ha desarrollado el hábito de la poesía nocturna para grabar su propio corazón. En el momento de la publicación de "Huang Haiyang Poetry Collection", dijo: "Deseo irme por miles de millas, el regreso es todavía un adolescente". Quizás, es su estilo personal, la actitud positiva tiene solo un desempeño más sólido y estable de Jilin Hangsheng en comparación con sus homólogos nacionales.
Ir a Europa para desarrollar sangre y desarrollar sangre.
"China Auto News": A mediados de este año, envió una foto en el círculo de amigos, lleva dos grandes cajas de madera, listas para tomar decenas de muestras para ir a Europa a comunicarse con los clientes y aprender a cambiar durante meses. ¿Qué tipo de resultados has llegado?
Huang Haiyang: Ingresamos con éxito a la plataforma de accionamiento eléctrico modular Volkswagen MEB de Alemania, dándonos cuenta del desarrollo simultáneo global de los ocho modelos acumulados de productos electroacústicos de varias marcas del Grupo Volkswagen. Además, el número de asistencia mensual de FAW Red Flag aumentó a 4,000 sets, variedad FAW Red Flag El lanzamiento de nuevos modelos traerá más incrementos, los estándares de los productos y los requisitos correspondientes serán un soporte para el crecimiento continuo de nuestros productos electroacústicos.
El número correspondiente de sistema PAAS (nuevo sistema de alarma de voz de vehículo de energía para peatones) ya se ha recuperado. Además de servir su propia marca, también ha sido reconocido por empresas extranjeras como Nissan. Una nueva generación de sistema PAAS integrado (unidad de sondeo, controlador en uno) suministro mensual La cantidad ha excedido los 10,000 sets, y el número mensual superará los 10,000 sets. El crecimiento de las ventas del sistema PAAS ayudará a Jilin Hangsheng a mejorar su estructura de productos.
China Auto News: El 12 de marzo, se presentó el Instituto de Investigación Jilin Hangsheng de Shenzhen (denominado "Instituto de Investigación de Shenzhen"). ¿Cuál es el propósito y la causa raíz del establecimiento del nuevo instituto de investigación?
Huang Haiyang: El propósito de establecer el Instituto de Investigación de Shenzhen es mejorar continuamente la capacidad de desarrollo de los productos electrónicos basados en la plataforma de Jilin Hangsheng. Los talentos de la electrónica automotriz en el noreste son relativamente escasos y difíciles de capacitar. La ubicación de Shenzhen es conveniente para reunir talentos profesionales de la electrónica automotriz, y también es conveniente y eficiente. Apoyo de los recursos de la sede de Sheng Group. El personal principal de investigación y desarrollo del Shenzhen Research Institute es responsable de cada uno de los campos sub-técnicos (diseño de arquitectura CAN, efectos de sonido y algoritmos de comunicación, desarrollo y fabricación de software y hardware, etc.). Al construir este equipo, pasamos un año para seleccionar talentos sobresalientes.
China Auto News: ¿Cuál es la base para garantizar las capacidades de investigación y desarrollo sostenibles y las capacidades de servicio del Instituto de Investigación de Shenzhen?
Huang Haiyang: El establecimiento del Instituto de Investigación de Shenzhen adopta el 25% de la participación accionaria de los empleados, y Jilin Hangsheng tiene un incentivo de capital del 75% para crear una comunidad de intereses entre empleados y empresas, una comunidad de negocios y una comunidad de destino. Considero que el Instituto de Investigación de Shenzhen es una empresa de nueva creación. En la etapa inicial, con los fondos y recursos suficientes para apoyar, finalmente logrará su solución basada en el mercado y tendrá su propia capacidad hematopoyética. No solo sirve a Hangsheng, sino que también sirve a la sociedad e incluso amplía la proporción de participación de los empleados o introduce más inversiones en la industria automotriz. Los inversores estratégicos y las participaciones diversificadas son una forma importante para que las empresas aceleren su desarrollo empresarial. Como proveedor de soluciones tecnológicas, el Instituto de Investigación de Shenzhen ha creado un sistema PASS basado en plataforma y ha iniciado productos de audio con reducción activa de ruido. I + D, diseño y fabricación de software y hardware, también almacenará la tecnología relevante de la plataforma de red del vehículo, e incluso la tecnología de aplicación de inteligencia artificial.
Huang Haiyang llevó al equipo a visitar el Volkswagen alemán.
Mejora del concepto, entrometiéndose en sí misma.
"China Auto News": En los últimos dos años, el desarrollo del Grupo Hangsheng ha crecido a pasos agigantados, y ha habido muchos cambios en Jilin Hangsheng. ¿Cuáles son los cambios más importantes en su opinión?
Huang Haiyang: A principios de abril, se llevó a cabo la ceremonia de lanzamiento de la línea de producción automatizada de Jilin Hangsheng Gaoyin y se anunció otra línea de producción automatizada en Jilin Hangsheng. Además, la línea de producción del sistema PASS también se puso en producción. El suministro mensual de más de 10,000 sets ha mejorado enormemente la calidad de fabricación de Jilin Hangsheng. Habilidad. En comparación con años anteriores, nuestro mayor cambio y la mayor mejora es la mejora del concepto de empleados, desde el reconocimiento general de la fabricación tradicional hasta la mejora de la gestión de la I + D en el campo de la electrónica, especialmente a empresas internacionales como Volkswagen. Comunicación, veamos nuestras propias deficiencias de forma más clara y mejorando continuamente.
"China Auto News": En esta entrevista, descubrí que el entorno de la fábrica ha cambiado mucho. Se han mejorado las carreteras, las paredes y las flores. He oído que algunos empleados participaron directamente en estas tareas. ¿Por qué este año es tan importante para la mejora del medio ambiente?
Huang Haiyang: Tengo que decir algo que no es glorioso aquí. El año pasado, Mercedes-Benz de Alemania vino a revisión. No lo aprobamos. Perdimos la oportunidad una vez cada tres años. ¿Por qué fracasó? Porque quedan muchos sedimentos de loess tras la lluvia en el lado este de la fábrica. Otra compañía al lado de la compañía tiene una base más alta. El agua fluye a la planta después de la lluvia, lo que tiene un impacto en nuestro medio ambiente. Esta es una lección. Como una empresa de electrónica automotriz rigurosa, esto no debería suceder. Por lo tanto, tenemos un entorno en el lugar. Algunas instalaciones de hardware, incluida la planta de producción, se han actualizado nuevamente, a la vez que continúan fortaleciendo la gestión eficiente y la mejora continua.
"China Auto News": ahora Jilin Airlines sigue manteniendo una muy buena tasa de crecimiento de la comercialización, y la tasa de ganancias también ha mantenido un alto nivel. ¿Cuál es el objetivo de ventas para el próximo año?
Huang Haiyang: Este año, nuestras ventas alcanzarán los 400 millones de yuanes. Espero estar cerca de los 500 millones de yuanes el próximo año, pero esto es realmente difícil. La tasa de crecimiento general del mercado es más lenta que nuestras expectativas. El futuro de los fabricantes de equipos originales europeos y el sistema PASS La demanda considerable es la piedra angular que apoya nuestro crecimiento continuo en ventas.
Producción de automatización Jilin Hangsheng
Aprovecha todo el mundo.
"China Auto News": este año, las compañías de electrónica automotriz se enfrentan a una desaceleración en el crecimiento del mercado, la afluencia acelerada de empresas extranjeras en el mercado nacional, el aumento de los costos ascendentes y el flujo de talentos. ¿Cómo deben las empresas captar el ritmo del desarrollo?
Huang Haiyang: En la competencia de mercado más feroz, la compañía que puede sobrevivir es la que puede ganar. No se apresura a avanzar, se adhiere a la estrategia de desarrollo a largo plazo establecida, y hace que los productos existentes estén bien y aún sean el núcleo del desarrollo de fabricación.
En la actualidad, el mercado de la electrónica automotriz de China tiene tres problemas principales: primero, todavía hay mucha demanda de bajo nivel. Muchas empresas han reducido la calidad de los productos para lograr una competencia de bajo costo, y la calidad de los productos terminales es más difícil de obtener reconocimiento en el mercado. En segundo lugar, materias primas, costos laborales. En términos generales, algunos materiales se han duplicado y todas las compañías de vehículos continúan reduciendo el precio de compra de piezas y componentes. Muchas pequeñas y medianas empresas enfrentan dificultades en la operación. En tercer lugar, el consumo de automóviles está mejorando. Los consumidores presentan nuevas demandas de calidad, marca y contenido técnico. Y algunas empresas no tienen tal diseño, investigación y desarrollo, fuerza de producción.
"China Auto News": Bajo esta tendencia, inevitablemente habrá un grupo de empresas que se eliminará, y un pequeño número de empresas se convertirá en el nuevo pilar del mercado. ¿Cómo cree que las compañías de electrónica automotriz deberían controlar su propio destino?
Huang Haiyang: El mercado definitivamente avanzará hacia la integración. No solo las compañías de electrónica automotriz, las de autopartes, sino también las marcas de vehículos irán a ese destino. Creo que Hangsheng ahora es una empresa de marcas reconocidas, pero no puede ser considerada como una empresa de marcas de gama alta; Hangsheng es una empresa. Es una empresa que está a la vanguardia de la industria electrónica automotriz de China, pero no es una empresa líder en la tecnología electrónica automotriz mundial, ya sea Hangsheng Group o Jilin Airlines, debe ir un paso más allá.
Jilin Hangsheng se posiciona como un "proveedor completo de soluciones de calidad de sonido para vehículos". En este segmento, debemos adherirnos a la ruta de desarrollo de alta gama de la marca. Consideraremos fusiones y adquisiciones para integrar recursos sociales de alta calidad y fortalecer marcas de audio de alta calidad, empresas de electrónica de consumo. Cooperación, marca, alta gama, integración es exactamente lo que la empresa necesita hoy.