Y BYD no es el mismo, será capaz de seguir el ritmo del desarrollo de los tiempos, las olas, y los componentes de automóviles extranjeros marca a más alto, para la industria del a

BYD recientemente celebró un gran nuevo coche Qin Pro Conference, lanzado en el lanzamiento de un título para la "principal plataforma global de energía nueva", la primera aparición de BYD IGBT, que puede indicar que BYD formalmente será la investigación independiente y el desarrollo de la tecnología IGBT en la competitividad de la base. BYD anunció su propio desarrollo de los dispositivos de la energía de IGBT por primera vez en el lanzamiento nuevo del coche.

Como el ' CPU ' del sistema eléctrico automotor, la tecnología automotora de IGBT ha sido monopolizada de largo por las empresas extranjeras, aunque BYD ha adoptado la investigación y el desarrollo independientes de los módulos de IGBT desde los varios nuevos modelos anteriores de la energía tales como Qin, Tang no ha publicado.

¿Por qué BYD eligió utilizar su propia investigación y desarrollo de productos IGBT por primera vez en un lanzamiento de coche nuevo? Primero, IGBT como nuevo vehículo de la energía ' CPU ', para los nuevos vehículos de la energía, y la investigación y el desarrollo independientes de BYD de los dispositivos de IGBT a romperse a través del monopolio extranjero de la tecnología, de modo que la nueva tecnología del semiconductor de la base del vehículo de la energía de BYD sea no más vaquera, como la

Una de las competencias centrales de los nuevos vehículos de energía de BYD. En segundo lugar, BYD ahora tiene la primera cadena de industria automotora doméstica del IGBT entero, incluyendo diseño de la viruta de IGBT, fabricación de la oblea, encapsulación del módulo, prueba de la simulación y prueba del vehículo. Además, la capacidad de cargamento del coche IGBT de la demostración de datos BYD tiene más que 600.000, BYD tiene un uso grande del producto de los datos medidos, funcionamiento estable, calidad excelente.

Se puede ver que BYD investigación independiente y el desarrollo de la tecnología IGBT ha hecho un progreso considerable, con la capacidad de competir con las marcas extranjeras. Con el rápido desarrollo de la nueva industria del automóvil de energía, los requisitos y requisitos de los nuevos componentes de semiconductores de energía automotriz también están avanzando con los tiempos.

Y BYD no es el mismo, será capaz de seguir el ritmo del desarrollo de los tiempos, las olas, y los componentes de automóviles extranjeros marca a más alto, para la industria del automóvil de nueva energía para proporcionar cada ' Core ' potencia!


BYD recientemente celebró un gran nuevo coche Qin Pro Conference, lanzado en el lanzamiento de un título para la "principal plataforma global de energía nueva", la primera aparición de BYD IGBT, que puede indicar que BYD formalmente será la investigación independiente y el desarrollo de la tecnología IGBT en la competitividad de la base. BYD anunció su propio desarrollo de los dispositivos de la energía de IGBT por primera vez en el lanzamiento nuevo del coche.

Como el ' CPU ' del sistema eléctrico automotor, la tecnología automotora de IGBT ha sido monopolizada de largo por las empresas extranjeras, aunque BYD ha adoptado la investigación y el desarrollo independientes de los módulos de IGBT desde los varios nuevos modelos anteriores de la energía tales como Qin, Tang no ha publicado.

¿Por qué BYD eligió utilizar su propia investigación y desarrollo de productos IGBT por primera vez en un lanzamiento de coche nuevo? Primero, IGBT como nuevo vehículo de la energía ' CPU ', para los nuevos vehículos de la energía, y la investigación y el desarrollo independientes de BYD de los dispositivos de IGBT a romperse a través del monopolio extranjero de la tecnología, de modo que la nueva tecnología del semiconductor de la base del vehículo de la energía de BYD sea no más vaquera, como la

Una de las competencias centrales de los nuevos vehículos de energía de BYD. En segundo lugar, BYD ahora tiene la primera cadena de industria automotora doméstica del IGBT entero, incluyendo diseño de la viruta de IGBT, fabricación de la oblea, encapsulación del módulo, prueba de la simulación y prueba del vehículo. Además, la capacidad de cargamento del coche IGBT de la demostración de datos BYD tiene más que 600.000, BYD tiene un uso grande del producto de los datos medidos, funcionamiento estable, calidad excelente.

Se puede ver que BYD investigación independiente y el desarrollo de la tecnología IGBT ha hecho un progreso considerable, con la capacidad de competir con las marcas extranjeras. Con el rápido desarrollo de la nueva industria del automóvil de energía, los requisitos y requisitos de los nuevos componentes de semiconductores de energía automotriz también están avanzando con los tiempos.

Y BYD no es el mismo, será capaz de seguir el ritmo del desarrollo de los tiempos, las olas, y los componentes de automóviles extranjeros marca a más alto, para la industria del automóvil de nueva energía para proporcionar cada ' Core ' potencia! BYD a romper a través de monopolio extranjero, la investigación independiente y el desarrollo de la competitividad de la base de IGBT lista

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