BYD हाल ही में एक भव्य नई कार किन प्रो सम्मेलन आयोजित किया, एक सम्मेलन चित्र पर हकदार 'नई ऊर्जा मंच में विश्व में अग्रणी' पर पोस्ट किया, पहली बार BYD आईजीबीटी, शायद यह BYD औपचारिक रूप से स्वतंत्र अनुसंधान और विकास आईजीबीटी प्रौद्योगिकी के निशान कोर प्रतिस्पर्धा में शामिल थे।
नई सम्मेलन में BYD पहली बार उपयोग करते हुए घोषणा की आईजीबीटी बिजली उपकरणों स्वयं विकसित मोटर वाहन बिजली प्रणालियों 'सीपीयू', मोटर वाहन आईजीबीटी प्रौद्योगिकी के रूप में लंबे समय से विदेशी कंपनियों द्वारा एकाधिकार कर दिया गया है, हालांकि BYD लंबे ऐसे किन के रूप में नई ऊर्जा वाहनों के एक नंबर से पहले, तांग अपनाया गया है स्वतंत्र अनुसंधान और विकास आईजीबीटी मॉड्यूल, लेकिन आउटरीच नहीं किया।
क्यों BYD नई कार बाजार प्रचार स्वयं विकसित आईजीबीटी उत्पाद का उपयोग सम्मेलन में पहली बार के लिए चुना?
सबसे पहले, नई आईजीबीटी ऊर्जा वाहनों 'सीपीयू', नई ऊर्जा वाहनों के लिए आवश्यक, विदेशी प्रौद्योगिकी के एकाधिकार को तोड़ने के लिए BYD स्वतंत्र अनुसंधान और विकास आईजीबीटी उपकरणों, मुख्य अर्धचालक प्रौद्योगिकी BYD नई ऊर्जा वाहनों नहीं रह गया है दूसरों के द्वारा नियंत्रित कर रहे हैं बनाने डीएम बनने के रूप में प्रौद्योगिकी के लिए, नई ई-मंच, BYD नई ऊर्जा वाहनों के मुख्य प्रतिस्पर्धा में से एक।
दूसरा, बीईडी में अब घरेलू घरेलू मोटर वाहन आईजीबीटी उद्योग श्रृंखला है, जिसमें आईजीबीटी चिप डिजाइन, वेफर फैब्रिकेशन, मॉड्यूल पैकेजिंग, सिमुलेशन परीक्षण और वाहन परीक्षण शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, डेटा दिखाता है कि बीईडी वाहन आईजीबीटी लोडिंग 600,000 से अधिक हो गई है। केवल, बीईडी में मापा डेटा, स्थिर प्रदर्शन, उच्च गुणवत्ता का उपयोग करके बड़ी संख्या में उत्पाद हैं। यह देखा जा सकता है कि बीईडी के स्वतंत्र अनुसंधान और आईजीबीटी प्रौद्योगिकी के विकास ने बड़ी प्रगति की है और इसमें विदेशी ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की क्षमता है।
नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग का तेजी से विकास के साथ, नई ऊर्जा मोटर वाहन अर्धचालक घटकों की आवश्यकता होती है, और मांग भी समय के साथ आगे बढ़ रहा है। BYD क्या यह समय, हवा और लहरों की गति का पालन करने में सक्षम हो जाएगा नहीं है, और विदेशी ऑटो घटक ब्रांडों एक उच्च, नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग के लिए एक 'कोर' शक्ति प्रदान करता है!
BYD हाल ही में एक भव्य नई कार किन प्रो सम्मेलन आयोजित किया, एक सम्मेलन चित्र पर हकदार 'नई ऊर्जा मंच में विश्व में अग्रणी' पर पोस्ट किया, पहली बार BYD आईजीबीटी, शायद यह BYD औपचारिक रूप से स्वतंत्र अनुसंधान और विकास आईजीबीटी प्रौद्योगिकी के निशान कोर प्रतिस्पर्धा में शामिल थे।
नई सम्मेलन में BYD पहली बार उपयोग करते हुए घोषणा की आईजीबीटी बिजली उपकरणों स्वयं विकसित मोटर वाहन बिजली प्रणालियों 'सीपीयू', मोटर वाहन आईजीबीटी प्रौद्योगिकी के रूप में लंबे समय से विदेशी कंपनियों द्वारा एकाधिकार कर दिया गया है, हालांकि BYD लंबे ऐसे किन के रूप में नई ऊर्जा वाहनों के एक नंबर से पहले, तांग अपनाया गया है स्वतंत्र रूप से विकसित आईजीबीटी मॉड्यूल, लेकिन प्रचार नहीं किया।
क्यों BYD नई कार बाजार प्रचार स्वयं विकसित आईजीबीटी उत्पाद का उपयोग सम्मेलन में पहली बार के लिए चुना?
सबसे पहले, नई आईजीबीटी ऊर्जा वाहनों 'सीपीयू', नई ऊर्जा वाहनों के लिए आवश्यक, विदेशी प्रौद्योगिकी के एकाधिकार को तोड़ने के लिए BYD स्वतंत्र अनुसंधान और विकास आईजीबीटी उपकरणों, मुख्य अर्धचालक प्रौद्योगिकी BYD नई ऊर्जा वाहनों नहीं रह गया है दूसरों के द्वारा नियंत्रित कर रहे हैं बनाने डीएम बनने के रूप में प्रौद्योगिकी के लिए, नई ई-मंच, BYD नई ऊर्जा वाहनों के मुख्य प्रतिस्पर्धा में से एक।
दूसरा, बीईडी में अब घरेलू घरेलू मोटर वाहन आईजीबीटी उद्योग श्रृंखला है, जिसमें आईजीबीटी चिप डिजाइन, वेफर फैब्रिकेशन, मॉड्यूल पैकेजिंग, सिमुलेशन परीक्षण और वाहन परीक्षण शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, डेटा दिखाता है कि बीईडी वाहन आईजीबीटी लोडिंग 600,000 से अधिक हो गई है। केवल, बीईडी में मापा डेटा, स्थिर प्रदर्शन, उच्च गुणवत्ता का उपयोग करके बड़ी संख्या में उत्पाद हैं। यह देखा जा सकता है कि बीईडी के स्वतंत्र अनुसंधान और आईजीबीटी प्रौद्योगिकी के विकास ने बड़ी प्रगति की है और इसमें विदेशी ब्रांडों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की क्षमता है।
नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग का तेजी से विकास के साथ, नई ऊर्जा मोटर वाहन अर्धचालक घटकों की आवश्यकता होती है, और मांग भी समय के साथ आगे बढ़ रहा है। BYD क्या यह समय, हवा और लहरों की गति का पालन करने में सक्षम हो जाएगा नहीं है, और विदेशी ऑटो घटक ब्रांडों एक उच्च, नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग के लिए एक 'कोर' शक्ति प्रदान करता है!
