Et BYD n'est pas la même, sera en mesure de suivre le rythme du développement de l'époque, les vagues, et les composants automobiles étrangers de marque un plus éle

BYD a récemment tenu une grande nouvelle voiture Qin Pro Conférence, publié lors du lancement d'un titre pour le "leader mondial nouvelle énergie plate-forme," la première apparition de BYD IGBT, qui peut indiquer que BYD sera formellement la recherche indépendante et le développement de la technologie IGBT dans la compétitivité de base. BYD a annoncé son propre développement de dispositifs de puissance IGBT pour la première fois lors du lancement de la nouvelle voiture.

Comme le «CPU» du système d'alimentation automobile, la technologie IGBT automobile a longtemps été monopolisée par des entreprises étrangères, bien que BYD a adopté la recherche indépendante et le développement de modules IGBT depuis le précédent plusieurs nouveaux modèles énergétiques tels que Qin, Tang n'a pas fait la publicité.

Pourquoi BYD a-t-il choisi d'utiliser sa propre recherche et développement de produits IGBT pour la première fois dans un nouveau lancement de voiture? tout d'abord, IGBT comme un nouveau véhicule de l'énergie «CPU», pour les nouveaux véhicules énergétiques, et BYD indépendante de la recherche et le développement de dispositifs IGBT de briser le monopole de la technologie étrangère, de sorte que BYD nouvelle énergie de base de véhicules à semiconducteurs technologie n'est plus Cowgirl, comme la technologie DM suivants, la

Une des compétences de base des nouveaux véhicules énergétiques de BYD. Deuxièmement, BYD a maintenant la première automobile nationale IGBT chaîne de l'industrie entière, y compris la conception de puces IGBT, fabrication de plaquettes, encapsulation de modules, essais de simulation et de tests de véhicules. En outre, les données montrent BYD voiture IGBT capacité de chargement a plus de 600 000, BYD a une grande utilisation du produit des données mesurées, la performance stable, excellente qualité.

On peut voir que BYD recherche indépendante et le développement de la technologie IGBT a fait des progrès considérables, avec la capacité de rivaliser avec les marques étrangères. Avec le développement rapide de l'industrie de l'automobile nouvelle énergie, les exigences et les exigences de nouvelles composantes de l'énergie automobile semiconducteurs sont également progresser avec le temps.

Et BYD n'est pas la même, sera en mesure de suivre le rythme du développement de l'époque, les vagues, et les composants automobiles étrangers de marque un plus élevé, pour la nouvelle énergie de l'industrie automobile à fournir à chaque «noyau» de puissance!


BYD a récemment tenu une grande nouvelle voiture Qin Pro Conférence, publié lors du lancement d'un titre pour le "leader mondial nouvelle énergie plate-forme," la première apparition de BYD IGBT, qui peut indiquer que BYD sera formellement la recherche indépendante et le développement de la technologie IGBT dans la compétitivité de base. BYD a annoncé son propre développement de dispositifs de puissance IGBT pour la première fois lors du lancement de la nouvelle voiture.

Comme le «CPU» du système d'alimentation automobile, la technologie IGBT automobile a longtemps été monopolisée par des entreprises étrangères, bien que BYD a adopté la recherche indépendante et le développement de modules IGBT depuis le précédent plusieurs nouveaux modèles énergétiques tels que Qin, Tang n'a pas fait la publicité.

Pourquoi BYD a-t-il choisi d'utiliser sa propre recherche et développement de produits IGBT pour la première fois dans un nouveau lancement de voiture? tout d'abord, IGBT comme un nouveau véhicule de l'énergie «CPU», pour les nouveaux véhicules énergétiques, et BYD indépendante de la recherche et le développement de dispositifs IGBT de briser le monopole de la technologie étrangère, de sorte que BYD nouvelle énergie de base de véhicules à semiconducteurs technologie n'est plus Cowgirl, comme la technologie DM suivants, la

Une des compétences de base des nouveaux véhicules énergétiques de BYD. Deuxièmement, BYD a maintenant la première automobile nationale IGBT chaîne de l'industrie entière, y compris la conception de puces IGBT, fabrication de plaquettes, encapsulation de modules, essais de simulation et de tests de véhicules. En outre, les données montrent BYD voiture IGBT capacité de chargement a plus de 600 000, BYD a une grande utilisation du produit des données mesurées, la performance stable, excellente qualité.

On peut voir que BYD recherche indépendante et le développement de la technologie IGBT a fait des progrès considérables, avec la capacité de rivaliser avec les marques étrangères. Avec le développement rapide de l'industrie de l'automobile nouvelle énergie, les exigences et les exigences de nouvelles composantes de l'énergie automobile semiconducteurs sont également progresser avec le temps.

Et BYD n'est pas la même, sera en mesure de suivre le rythme du développement de l'époque, les vagues, et les composants automobiles étrangers de marque un plus élevé, pour la nouvelle énergie de l'industrie automobile à fournir à chaque «noyau» de puissance! BYD de rompre avec le monopole étranger, la recherche indépendante et le développement de la compétitivité de base IGBT énumérés

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